Kundenberichte

In Südtirol, Norditalien, bildet der Branzoll-Umfahrungstunnel den letzten Baustein eines über Jahrzehnte verfolgten Infrastrukturprojekts zur Entlastung der SS12 „Brennerstaatsstraße“ – einer der historisch bedeutendsten Nord-Süd-Verbindungen Italiens – im Abschnitt südlich von Bozen zwischen St. Jakob und Branzoll. Nach Fertigstellung wird der Tunnel die Gemeinde Branzoll nachhaltig vom Durchgangsverkehr entlasten.

Die Taisei Corporation, einer der größten und etabliertesten Generalunternehmer Japans, gestaltet seit mehr als 150 Jahren die Infrastruktur des Landes. Mit bedeutenden Leistungen in den Bereichen Tiefbau, Gebäude, Energie und Umweltlösungen ist Taisei für seine technische Innovation und seine Verpflichtung zu Sicherheit und Qualität bekannt.

Präzises Bohren und betriebliche Disziplin sind auf dem niedriggradigen, tonnenreichen Masbate-Goldprojekt, einer der größten in Betrieb befindlichen Tagebauminen auf den Philippinen, von entscheidender Bedeutung.

Da der Untertage Bergbau immer weiter in die Tiefe vordringt, steigen die Bodenbelastungen und damit auch die Sicherheitsanforderungen. Die Bediener suchen zunehmend nach Überwachungslösungen, die nicht nur genau und zuverlässig, sondern auch einfach zu installieren und in anspruchsvollen Umgebungen sicher zu betreiben sind.

Am Rande von Seoul, in der Stadt Anyang, wird in aller Stille ein Projekt zur Umgestaltung der Infrastruktur in den Untergrund gegraben. Dabei handelt es sich nicht um gewöhnliche Abbauarbeiten. Es handelt sich um ein kühnes technisches Projekt unter der Leitung des südkoreanischen Bauriesen SK Ecoplant, das von Sandviks fortschrittlicher Teilschnittmaschine MT720 und deren Technologie unterstützt wird. Gemeinsam verändern sie die Art und Weise, wie der Tunnelbau in Korea durchgeführt wird.

El Teniente, in den chilenischen Anden gelegen, ist eine der größten unterirdischen Kupferminen der Welt. Sie ist auch eine der komplexesten, mit vielen geotechnischen Herausforderungen. Durch den Einsatz automatisierter Lösungen konnte die Mine die Sicherheit und Produktivität deutlich optimieren. Gemeinsam mit Sandvik arbeitet das staatliche Unternehmen Codelco nun an der Mine der Zukunft. In den nächsten Jahren sollen in El Teniente nur noch automatisierte Lkw und Lader eingesetzt werden.

Gilbert Lamarche, Chief Operating Officer, Foran Mining Corporation, sprach mit Solid Ground über Forans Vorzeigeprojekt McIlvenna Bay, die Vision des Unternehmens für einen nachhaltigen, verantwortungsvollen Bergbau und die Vorteile eines Einstiegs in BEVs.

Im Herzen von Transsilvanien, Rumänien, liegt ein bahnbrechendes Projekt, das die Bergbauindustrie in Rumänien neu definiert hat. Nur 12 Kilometer von Dej entfernt hat das rumänische Bergbauunternehmen Salzbergwerk Ressourcen und Investitionen (SRL) ein bahnbrechendes Projekt zur Errichtung des ersten privaten Salzbergwerks des Landes gestartet. Mit dem ersten Spatenstich und dem Beginn der Abbauarbeiten im Jahr 2022 wurde ein wichtiger Meilenstein in der rumänischen Bergbauindustrie gesetzt.

Das Bergwerk von Boliden in Garpenberg in Mittelschweden ist das produktivste und älteste noch aktive Bergwerk des Landes. Das AutoMine®-System von Sandvik und die automatisierten Toro™-Lader ermöglichen es Boliden, die Erzproduktion zu steigern, neue Bediener zu gewinnen und zu einem der modernsten Bergwerke der Welt zu werden.

Das italienische Bauunternehmen Itinera stand vor der Herausforderung, teure Bergbaumaschinen für zwei kurzfristige U-Bahn-Tunnel- und Bahnhofsprojekte in Stockholm, Schweden, anzuschaffen und fand mit dem Mietangebot von Sandvik eine Lösung, die Ausrüstung, Ersatzteile und einen Vollzeit-Servicevertrag umfasst. Das Ergebnis ist eine erfolgreiche Zusammenarbeit und Partnerschaft während des gesamten Projekts.

Mo i Rana, Dunderland Valley. Mit Blick auf die Zukunft des Bergbaus schaltet Rana Gruber einen Gang zurück und ersetzt seine gesamte Untertage-Dieselflotte durch batterieelektrische Fahrzeuge von Sandvik. Das Ziel? Bis Ende 2025 das erste CO2-emissionsfreie Bergwerk der Welt zu werden.

Kitimat-Stikine, British Columbia. Mit mehr als 18.000 Betriebsstunden sorgt die größte Flotte batterieelektrischer Transportfahrzeuge im Untertage Bergbau für deutliche Produktivitäts- und Umweltverbesserungen in der Brucejack Goldmine von Newcrest.

Mit dem AutoMine-System von Sandvik auf Toro-Ladern und -Fahrzeugen erreicht Boliden eine erhöhte Produktionseffizienz durch einen menschenzentrierten Ansatz für den autonomen Bergbau und ermöglicht gleichzeitig einen 24/7-Betrieb in Schwedens tiefstem Bergwerk - der Renström-Mine.