Kundehistorier

På en skolebyggeplass i Oslo, Norge, må alt være elektrisk. Entreprenøren Kjell Foss A/S oppfyller dette kravet med Sandvik Commando™ DC310RiE, den første helelektriske topphammer overjordsrigg fra Sandvik. Etter nesten tre måneder i fjellet leverer riggen en borytelse på nivå med diesel, uten lokale utslipp og med lavere driftskostnader.

For Donnelly Blasting Services, som holder til i Queensland, avhenger borytelsen av mer enn bare boreriggen. En komplett pakke med avansert utstyr, verktøy og rask support bidrar til at den familieeide entreprenøren kan levere den nøyaktigheten, produktiviteten og påliteligheten som kundene forventer.

I Sør-Gobi tar Mongolyn Alt Corporation (MAK), et av Mongolias ledende privateide gruve- og industrikonsern, et avgjørende skritt mot en mer utslippsredusert og teknologidrevet gruvedrift. Ved Naryn Sukhait-anlegget har selskapet nylig tatt i bruk to helelektriske Sandvik DR412iE-sprenghullsborerigger, noe som markerer et skifte ikke bare når det gjelder utstyr, men også i måten borytelsen leveres på.

Med en stabil produksjon på 7 500 tonn per dag er Torex Golds underjordiske gruve Media Luna en enestående virksomhet uansett hvordan man ser på det. Bak dette tallet ligger den største batteridrevne gruveflåten i Latin-Amerika.

Ved B2Golds Goose-gruve i Nunavut, Canada, preges gruvedriften av både avstand og klima, og ikke bare av geologi. Det meste av året ligger temperaturene godt under frysepunktet, og vinteren dominerer året. I de kaldeste periodene kan vindkjølefaktoren falle til under –50 °C, noe som utgjør en konstant belastning både for mennesker og utstyr.

Natland Graveservice AS fornyer boreflåten sin i de store steinbruddene Tau og Jelsa i Sørvest-Norge. Ved å velge Sandvik som langsiktig samarbeidspartner tar selskapet et strategisk skritt for å imøtekomme økende krav til produktivitet, sikkerhet og bærekraft. Med nye borerigger, avansert borstål og en omfattende serviceavtale styrker Natland Graveservice sin kapasitet for årene som kommer.

Høyt oppe i de østerrikske Alpene, under de forrevne toppene i Hohe Tauern-fjellene, ligger en av Europas strategisk viktigste gruvevirksomheter.

In South Tyrol, northern Italy, the Bronzolo Bypass Tunnel is the final step in a decades-long project to divert heavy traffic from the SS12 “Brennerstaatsstraße” (one of Italy’s most historically significant north–south corridors) in the section south of Bolzano, between San Giacomo and Bronzolo. Once completed, it will bring lasting relief to the community of Bronzolo.

Taisei Corporation, one of Japan’s largest and most established general contractors, has been shaping the country’s infrastructure for more than 150 years. With major achievements across civil engineering, buildings, energy, and environmental solutions, Taisei is recognized for its technical innovation and commitment to safety and quality.

Precision drilling and operational discipline are essential at the low-grade, high-tonnage Masbate Gold Project, one of the largest operating surface mines in the Philippines.

As underground mines continue to push deeper, ground stresses rise and so do the safety challenges that come with them. Operators are increasingly looking for monitoring solutions that are not only accurate and dependable, but also simple to deploy and safe to operate in demanding environments.

I de livlige forstedene til Seoul, i byen Anyang, baner et banebrytende infrastrukturprosjekt seg stille og rolig vei gjennom berggrunnen. Dette er ikke et hvilket som helst prosjekt for utgraving. Det er et dristig ingeniørprosjekt ledet av den sørkoreanske byggegiganten SK Ecoplant, drevet av Sandviks avanserte MT720-tunnelboremaskin og teknologi. Sammen endrer de måten tunnelbygging utføres på i Korea.

El Teniente, som ligger i de chilenske Andesfjellene, er en av verdens største underjordiske kobbergruver. Den er også en av de mest komplekse, med mange geotekniske utfordringer. Ved å ta i bruk automatiserte løsninger har gruven oppnådd betydelige forbedringer i sikkerhet og produktivitet. Nå utvikler det statseide selskapet Codelco, i samarbeid med Sandvik, fremtidens gruve. Målet er at El Teniente i løpet av de neste årene kun skal benytte automatiserte lastebiler og lastere.