Toro® TH663i
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Camions diesel
Toro® TH663i
- Dimensions (LxLxH)
- 11,600 / 3,500 / 3,500 mm
- Capacité
- 63 000 kg
- Gamme de boîtes
- 24 - 40 m³
Le Camion Toro® TH663i, avec sa capacité de charge utile de 63 tonnes, est spécialement conçu pour les environnements souterrains, offrant une combinaison puissante d'intelligence, de haute productivité et de durabilité dans un seul camion à benne basculante.
Caractéristiques
-
Très efficace
Le faible poids du camion Toro® TH663i, sa capacité de charge utile de 63 tonnes et ses vitesses de rampe élevées améliorent l'efficacité du transport de minerai. Le poids réduit améliore la productivité, diminue la consommation de carburant, minimise l'usure des pneus et réduit les coûts d'exploitation globaux.
Très efficace
Le faible poids du camion Toro® TH663i, sa capacité de charge utile de 63 tonnes et ses vitesses de rampe élevées améliorent l'efficacité du transport de minerai. Le poids réduit améliore la productivité, diminue la consommation de carburant, minimise l'usure des pneus et réduit les coûts d'exploitation globaux.
Le faible poids du camion Toro® TH663i, sa capacité de charge utile de 63 tonnes et ses vitesses de rampe élevées améliorent l'efficacité du transport de minerai. Le poids réduit améliore la productivité, diminue la consommation de carburant, minimise l'usure des pneus et réduit les coûts d'exploitation globaux.
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Technologie avancée des moteurs
Le camion est équipé d'un moteur Stage II / Tier 2, offrant une longue durée de vie du moteur, une faible consommation de carburant et un coût d'utilisation réduit. Lorsque du carburant à très faible teneur en soufre est disponible, Sandvik propose un moteur Stage V en option. Les deux moteurs peuvent utiliser des carburants diesel paraffiniques renouvelables conformes à la norme EN 15940, réduisant ainsi les émissions de gaz d'échappement.
Technologie avancée des moteurs
Le camion est équipé d'un moteur Stage II / Tier 2, offrant une longue durée de vie du moteur, une faible consommation de carburant et un coût d'utilisation réduit. Lorsque du carburant à très faible teneur en soufre est disponible, Sandvik propose un moteur Stage V en option. Les deux moteurs peuvent utiliser des carburants diesel paraffiniques renouvelables conformes à la norme EN 15940, réduisant ainsi les émissions de gaz d'échappement.
Le camion est équipé d'un moteur Stage II / Tier 2, offrant une longue durée de vie du moteur, une faible consommation de carburant et un coût d'utilisation réduit. Lorsque du carburant à très faible teneur en soufre est disponible, Sandvik propose un moteur Stage V en option. Les deux moteurs peuvent utiliser des carburants diesel paraffiniques renouvelables conformes à la norme EN 15940, réduisant ainsi les émissions de gaz d'échappement.
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Ergonomie de l'habitacle haut de gamme
La cabine offre des conditions de travail confortables, confortant l'opérateur dans l'utilisation de tout le potentiel du chariot. Grâce à une ergonomie haut de gamme, notamment la climatisation, des matériaux de revêtement résistants à la poussière et au bruit, et de multiples possibilités d'optimisation, elle assure un confort optimal à l'opérateur.
Ergonomie de l'habitacle haut de gamme
La cabine offre des conditions de travail confortables, confortant l'opérateur dans l'utilisation de tout le potentiel du chariot. Grâce à une ergonomie haut de gamme, notamment la climatisation, des matériaux de revêtement résistants à la poussière et au bruit, et de multiples possibilités d'optimisation, elle assure un confort optimal à l'opérateur.
La cabine offre des conditions de travail confortables, confortant l'opérateur dans l'utilisation de tout le potentiel du chariot. Grâce à une ergonomie haut de gamme, notamment la climatisation, des matériaux de revêtement résistants à la poussière et au bruit, et de multiples possibilités d'optimisation, elle assure un confort optimal à l'opérateur.
En savoir plus sur les caractéristiques de la Toro® TH663i
Sécurité accrue de l'opérateur
La cabine certifiée ROPS et FOPS protège l'opérateur et renforce sa sécurité. La Toro® TH663i est équipée de vitres en verre de sécurité feuilleté à 3 couches, d'une entrée éclairée avec des poignées sécurisées, de marches antidérapantes et d'un système de porte avec interrupteur de verrouillage magnétique qui active les freins à l'ouverture.
Maintenance aisée
L'entretien quotidien s'effectue au niveau du sol. Lorsqu'il est nécessaire d'accéder à la partie supérieure, des poignées de contact à 3 points, des marches antidérapantes, des couvercles perforés et des bandes antidérapantes garantissent une bonne prise en main. Les dispositifs de sécurité standard comprennent des interrupteurs verrouillables, un verrouillage de l'articulation, un support de caisse et des cales.
Système de levage intégré
Le système de levage intégré en option offre une solution plus sûre et plus rapide pour soulever le camion en cas de défaillance des pneus. Il peut soulever le camion entièrement chargé à l'aide d'un système hydraulique et est radiocommandé.
Faible coût par tonne
Le moteur Volvo à faible consommation de carburant garantit la durabilité et la rentabilité. Le faible poids de l'équipement, la rentabilité de la technologie du moteur, les vitesses de rampe rapides et la consommation de carburant réduite de 25 % se traduisent par un faible coût par tonne. La consommation de carburant réduite contribue également à la réduction des émissions deCO2.
Acier à faibles émissions
Sandvik propose désormais une benne en option fabriquée en acier SSAB Zero™ pour les tombereaux Toro® TH663i et Toro® TH551i. La benne est fabriquée à partir d'acier recyclé et répond aux mêmes normes de qualité et de performance que l'acier traditionnel. Lorsque Sandvik fabrique une caisse avec de l'acier SSAB Zero™, les émissions de CO2 du berceau à la porte sont inférieures de 70 % à celles d'une caisse traditionnelle.
Spécifications du produit
Downloads
TH663i manuel d'opérateur et pièces de rechange
Les manuels d'opérateur et les pièces de rechange sont disponibles sur le portail My Sandvik customer portal.
- Dimensions (LxLxH)
- 11,600 / 3,500 / 3,500 mm
- Capacité
- 63 000 kg
- Gamme de boîtes
- 24 - 40 m³
- Poids opérationnel *
- 48 400 kg
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