Sistema de pesagem integrado para caminhões

O carregamento incorreto da caixa de carga do caminhão leva à perda de produtividade e pode gerar consequências de segurança e problemas técnicos caros.

O sistema de pesagem integrado (IWS) da Sandvik para caminhões permite monitorar a carga útil do seu caminhão com grande precisão (até 97%), garantindo assim a máxima produtividade. Além disso, ajuda a evitar problemas técnicos que podem ser gerados pela sobrecarga frequente da caixa. Ele também protege contra os riscos de segurança que a sobrecarga pode gerar.

O sistema também informa o operador da carregadeira em tempo real sobre a carga útil do caminhão com a ajuda de “semáforos” localizados em cada lado do caminhão.
Os dados medidos pelo IWS podem ser transferidos sem fio ou via USB para o My Sandvik Digital Services Knowledge Box™ para análise posterior. Junto com os relatórios de alarmes e sinais do IWS, você terá acesso a relatórios de produtividade que poderá comparar com suas metas de produtividade.

• Garante o enchimento ideal da caixa (sem carga curta ou sobrecarga da caixa).
• Garante que a caixa esteja vazia e, assim, minimize o retransporte de material.
• Melhora a qualidade e a consistência para operadores em todos os níveis de experiência (reduz a duração do treinamento de novos operadores).
• Garante a carga homogênea, resultando em velocidade homogênea dos caminhões na rampa.
• Permite acompanhamento preciso da produção de cada caminhão individual (meta de produtividade individual, detecção precoce de desempenho inferior…).
• Reduz o risco de perda de controle devido à sobrecarga da caixa (estabilidade reduzida, dificuldades de direção, distâncias de frenagem maiores).
• Reduz o risco de falha do freio ou desgaste prematuro devido à sobrecarga da caixa.
• Reduz o risco de superaquecimento dos pneus, estouro ou desgaste prematuro devido à sobrecarga da caixa.
• Limita as emissões de gases que podem aumentar significativamente se o caminhão estiver sobrecarregado.
• Reduz as chances de pedras caírem da caixa nas vias e danificar outros equipamentos e vias.
• Evita o consumo excessivo de combustível. Evita o excesso de ventilação devido a emissões extras de gases de escape.
• Economia de custos no sistema de freios. Limite a fadiga do eixo e do transportador.
• Economize no custo dos pneus.
• Evite danos nas estradas devido à queda de pedras da caixa (sobrecarga).
• Reduza a duração do treinamento de novos operadores.

• Aumenta a produtividade
• Melhora a segurança
• Reduz o custo de operação