DT1132i
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Jumbos pour tunnel
DT1132i
- Couverture
- 190,00 m²
- Longueur de trou
- Jusqu'à 6,18 m
- Type et distance de roulage
- Transmission hydrodynamique - Moteur diesel - B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stage V)
Le jumbo pour la construction de tunnel, entièrement automatisé Sandvik DT1132i est doté de trois bras électro-hydrauliques. Équipé du puissant marteau Sandvik RD535, le jumbo DT1132i réduit le temps de foration, augmente les mètres forés par cycle et peut être utilisé dans diverses applications.
Caractéristiques
-
Bras instrumenté SB160i
Le bras télescopique de 3 m, SB160i assisté par ordinateur avec double verins rotatifs est conçu pour la foration mécanisée de tunnels. Il peut être utilisée pour le percement de galeries, la foration de trous de boulon et la foration transversale. Il est doté d'un système entièrement proportionnel garantissant une manipulation manuelle précise et efficace.
Bras instrumenté SB160i
Le bras télescopique de 3 m, SB160i assisté par ordinateur avec double verins rotatifs est conçu pour la foration mécanisée de tunnels. Il peut être utilisée pour le percement de galeries, la foration de trous de boulon et la foration transversale. Il est doté d'un système entièrement proportionnel garantissant une manipulation manuelle précise et efficace.
Le bras télescopique de 3 m, SB160i assisté par ordinateur avec double verins rotatifs est conçu pour la foration mécanisée de tunnels. Il peut être utilisée pour le percement de galeries, la foration de trous de boulon et la foration transversale. Il est doté d'un système entièrement proportionnel garantissant une manipulation manuelle précise et efficace.
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Cabine opérateur sûre et ergonomique
Cabine spacieuse, anti-vibration, conforme aux normes FOP avec une large visibilité panoramique sur la zone d'exploitation. Un système de filtration minimise les niveaux de poussière tandis que les portes arrière réduisent les perturbations.
Cabine opérateur sûre et ergonomique
Cabine spacieuse, anti-vibration, conforme aux normes FOP avec une large visibilité panoramique sur la zone d'exploitation. Un système de filtration minimise les niveaux de poussière tandis que les portes arrière réduisent les perturbations.
Cabine spacieuse, anti-vibration, conforme aux normes FOP avec une large visibilité panoramique sur la zone d'exploitation. Un système de filtration minimise les niveaux de poussière tandis que les portes arrière réduisent les perturbations.
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Conçu pour une foration précise
Le jumbo utilise des barres GT38 et des taillants Alpha360 qui sont optimisés pour le marteau RD535. Bénéficiez d'une précision optimale lors de la foration de face, de longs trous, de trous de boulons et la foration transversale.
Conçu pour une foration précise
Le jumbo utilise des barres GT38 et des taillants Alpha360 qui sont optimisés pour le marteau RD535. Bénéficiez d'une précision optimale lors de la foration de face, de longs trous, de trous de boulons et la foration transversale.
Le jumbo utilise des barres GT38 et des taillants Alpha360 qui sont optimisés pour le marteau RD535. Bénéficiez d'une précision optimale lors de la foration de face, de longs trous, de trous de boulons et la foration transversale.
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Positionnement précis et facile
L'option iNav Total Station offre un moyen plus efficace et plus pratique de diriger le jumbo dans les tunnels. L'opérateur peut commander la station totale directement depuis l'interface utilisateur embarquée, les visualisations basées sur les coordonnées permettent de vérifier la validité et la précision des points mesurés, réduisant ainsi le risque d'erreurs.
Positionnement précis et facile
L'option iNav Total Station offre un moyen plus efficace et plus pratique de diriger le jumbo dans les tunnels. L'opérateur peut commander la station totale directement depuis l'interface utilisateur embarquée, les visualisations basées sur les coordonnées permettent de vérifier la validité et la précision des points mesurés, réduisant ainsi le risque d'erreurs.
L'option iNav Total Station offre un moyen plus efficace et plus pratique de diriger le jumbo dans les tunnels. L'opérateur peut commander la station totale directement depuis l'interface utilisateur embarquée, les visualisations basées sur les coordonnées permettent de vérifier la validité et la précision des points mesurés, réduisant ainsi le risque d'erreurs.
Spécifications du produit
DT1132i manuel d'utilisation et pièces de rechange
Les manuels d'utilisation et les pièces de rechange sont disponibles sur le portail client My Sandvik.
- Couverture
- 190,00 m²
- Longueur de trou
- Jusqu'à 6,18 m
- Type et distance de roulage
- Transmission hydrodynamique - Moteur diesel - B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stage V)
- Nombre de bras
- 3
- Longueur de glissière
- TF535i fixe de 12 à 21 pieds ou TFX télescopique de 12 à 18 pieds
- Couverture
- 190,00 m²
- Longueur de trou
- Jusqu'à 6,18 m
- Type et distance de roulage
- Transmission hydrodynamique - Moteur diesel - B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stage V)
- Nombre de bras
- 3
- Longueur de glissière
- TF535i fixe de 12 à 21 pieds ou TFX télescopique de 12 à 18 pieds
- Diamètre de trou (foration de face)
- 45 - 64 mm
- Diamètre de trou (transversal))
- 76 - 127 mm
- Marteau de foration
- RD535 31 kW
- Type de commandes
- SICA (Sandvik Intelligent Control System Architecture)
- Poids
- 50 000 kg (en fonction des options)
En savoir plus sur les caractéristiques du DT1132i
Contrôle continu
Grâce au positionnement automatisé du bras, à la possibilité de forer à partir de plans de foration pré-définis et à un système complet de rapports, ce jumbo assure un contrôle continu de la productivité, de la qualité et de l'efficacité.
Moteur diesel à faibles émissions
Proposé en option, le moteur diesel Stage V, réduit les émissions de particules et améliore jusqu'à 40 % l'efficacité de la filtration des gaz d'échappement .
Sécurité et productivité améliorées
Le système Sandvik Rod Handler (SRH) (en option) permet une manipulation automatique et rapide des barres jusqu'à 33 mètres, garantissant ainsi sécurité, vitesse et productivité améliorées dans les opérations de foration.
Diverses options
Dans des conditions de terrain défavorables , privilégiez le système de voûte parapluie AT-Pipe Umbrella en option, offrant un support fiable avant le début de l'excavation. Vous pouvez également utiliser l'application DrillConnect (en option) pour le transfer automatique des données afin d'accroître l'efficacité’.
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- Couverture
- 217,00 m²
- Longueur de trou
- Jusqu'à 6,18 m
- Type et distance de roulage
- Transmission hydrodynamique - Moteur diesel - B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stage V)
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- Couverture
- 110,00 m²
- Longueur de trou
- Jusqu'à 5,88 m
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- Transmission hydrodynamique - Moteur diesel - QSB4.5 (124 kW, Stage IIIA)
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- Couverture
- 125,00 m²
- Longueur de trou
- Jusqu'à 5,88 m
- Type et distance de roulage
- Transmission hydrostatique - Moteur diesel - QSB4.5 (119 kW, Tier 3, Stage IIIA)
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- 211,00 m²
- Longueur de trou
- Jusqu'à 6,18 m
- Type et distance de roulage
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- Couverture
- 125,00 m²
- Longueur de trou
- Jusqu'à 5,88 m
- Type et distance de roulage
- Transmission hydrostatique - Moteur diesel - B6.7 (194 kW, Tier 4F, Stage V)
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- Couverture
- 49,00 m²
- Longueur de trou
- Jusqu'à 4,66 m
- Type et distance de roulage
- Transmission hydrodynamique - Moteur diesel - OM904LA (110 kW, Tier 3, Stage IIIA)
Kit AT - Pipe Umbrella
- Couverture
- m²
- Longueur de trou
- Jusqu'à m
- Type et distance de roulage
DT820
- Couverture
- 110,00 m²
- Longueur de trou
- Jusqu'à 5,88 m
- Type et distance de roulage
- Transmission hydrodynamique - Moteur diesel - OM904LA (110 kW, Tier 3, Stage IIIA)
DT1131
- Couverture
- 183,00 m²
- Longueur de trou
- Jusqu'à 6,18 m
- Type et distance de roulage
- Transmission hydrodynamique - Moteur diesel - MB OM904LA (110 kW, Tier 3, Stage IIIA)
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