DT923i
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隧道挖掘钻车
DT923i
- 覆盖范围
- 125.00 m²
- 钻孔长度
- 最多 5.88 m
- 运输类型和距离
- 静液压传动 - 柴油发动机 - QSB4.5 (127 kW, Tier 3, Stage IIIA)
Sandvik DT923i是自动化的i系列隧道挖掘钻车,配有双伸缩电动液压臂,可进行全自动工作面钻孔。它通过不同的自动化程度实现了高性能和精确的钻孔性能。
特点
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SB110i 仪器吊杆
SB110i 仪器臂可提供高达 62% 的侧向覆盖范围。采用全比例吊臂控制,可快速手动操作吊臂,确保在隧道施工时节省操作员。
SB110i 仪器吊杆
SB110i 仪器臂可提供高达 62% 的侧向覆盖范围。采用全比例吊臂控制,可快速手动操作吊臂,确保在隧道施工时节省操作员。
SB110i 仪器臂可提供高达 62% 的侧向覆盖范围。采用全比例吊臂控制,可快速手动操作吊臂,确保在隧道施工时节省操作员。
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钻杆操作系统
Sandvik SRH 是一种自动钻杆操作系统,专为隧道施工中的安全长孔钻机而设计。它使用 GT38 MF 延长杆,最佳孔径为 64 毫米。应用范围包括从隧道工作面向前推进的喷射和探孔扇形钻孔。
钻杆操作系统
Sandvik SRH 是一种自动钻杆操作系统,专为隧道施工中的安全长孔钻机而设计。它使用 GT38 MF 延长杆,最佳孔径为 64 毫米。应用范围包括从隧道工作面向前推进的喷射和探孔扇形钻孔。
Sandvik SRH 是一种自动钻杆操作系统,专为隧道施工中的安全长孔钻机而设计。它使用 GT38 MF 延长杆,最佳孔径为 64 毫米。应用范围包括从隧道工作面向前推进的喷射和探孔扇形钻孔。
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吊杆防撞
防撞系统可检测到与其他吊臂或承载装置可能发生的碰撞,从而提高自动吊臂移动的可靠性。通过动态路线重新计算,该系统可在防止碰撞的同时确保稳定的生产效率。
吊杆防撞
防撞系统可检测到与其他吊臂或承载装置可能发生的碰撞,从而提高自动吊臂移动的可靠性。通过动态路线重新计算,该系统可在防止碰撞的同时确保稳定的生产效率。
防撞系统可检测到与其他吊臂或承载装置可能发生的碰撞,从而提高自动吊臂移动的可靠性。通过动态路线重新计算,该系统可在防止碰撞的同时确保稳定的生产效率。
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定位精确、方便
iNav 全站仪选件为隧道挖掘钻车的导航提供了更高效、更便捷的方式。操作员可直接通过机载用户界面指挥全站仪,基于坐标的可视化功能可验证测量点的有效性和准确性,降低出错风险。
定位精确、方便
iNav 全站仪选件为隧道挖掘钻车的导航提供了更高效、更便捷的方式。操作员可直接通过机载用户界面指挥全站仪,基于坐标的可视化功能可验证测量点的有效性和准确性,降低出错风险。
iNav 全站仪选件为隧道挖掘钻车的导航提供了更高效、更便捷的方式。操作员可直接通过机载用户界面指挥全站仪,基于坐标的可视化功能可验证测量点的有效性和准确性,降低出错风险。
了解有关 DT923i 功能的更多信息
AT 管道保护伞套件
使用可选的 AT-Pipe Umbrella 系统,在软弱地层条件下优先考虑稳定性和安全性,在挖掘机挖掘前提供可靠的支撑
人体工学驾驶室
巨无霸的大窗户和玻璃门为操作员提供了舒适度高、视野开阔的工作环境。驾驶室的优化过滤系统还能最大限度地减少灰尘。
远程遥控
选配的远程控制站可实现远程安全钻孔。它还可以在换班、爆破和通风时钻更多的孔。
iSURE 和 GeoSURE
选配的 iSURE® 软件可利用钻机的数据采集来优化工作周期和改进挖掘过程,而 GeoSURE(选配)则为地质分析提供宝贵的支持。 因此,您可以获取优化钻孔和爆破操作所需的所有数据。
产品规格
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- 覆盖范围
- 125.00 m²
- 钻孔长度
- 最多 5.88 m
- 运输类型和距离
- 静液压传动 - 柴油发动机 - QSB4.5 (127 kW, Tier 3, Stage IIIA)
- 吊杆数量
- 2
- 送料长度
- 固定式 TF5i 14 至 20 英尺或伸缩式 TFX 6 至 12 英尺或 12 至 18 英尺。
- 覆盖范围
- 125.00 m²
- 钻孔长度
- 最多 5.88 m
- 运输类型和距离
- 静液压传动 - 柴油发动机 - QSB4.5 (127 kW, Tier 3, Stage IIIA)
- 吊杆数量
- 2
- 送料长度
- 固定式 TF5i 14 至 20 英尺或伸缩式 TFX 6 至 12 英尺或 12 至 18 英尺。
- 钻孔直径(端面钻孔)
- 43 - 64 毫米
- 钻孔直径(切孔)
- 76 - 127 毫米
- 凿岩机
- RD525 25 千瓦
- 控制类型
- SICA(Sandvik 智能控制系统架构)
- 重量
- 30,500 公斤 (视选项而定)
*AT 管伞
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