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Leopard™ DI550

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Foreuse fond de trou en surface

Leopard™ DI550

Diamètre de trou
90,0 - 165,0 mm (3,5 - 6,5 en.)
Marteau DTH
4, 5 et 6 pouces (Sandvik RH550)
Capacité d'air de balayage
24.4 m³/min à 24 bar

La foreuse fonduse de trou (DTH) Leopard™ DI550 à moteur diesel bénéficie d'une mobilité accrue, d'un encombrement réduit et peut desservir plusieurs sites. Conçue pour le forage foration de surface DTH dans les industries minières, les carrières et la construction, elle est équipée d'une cabine opérateur, d'une flèche fixe, d'un dépoussiéreur à sec et d'un changeur de tubes de forage.

Caractéristiques

En savoir plus sur les caractéristiques du Leopard™ DI550

Cabine ergonomique

La cabine ergonomique moderne, surpressurisée et certifiée ROPS et FOPS, avec une filtration efficace de l'air entrant et de l'air recyclé, une excellente visibilité et un éclairage à LED, contribue au confort de l'opérateur.

Dépoussiéreur efficace

Le dépoussiéreur efficace à nettoyage continu réduit les émissions de poussières dans l'environnement. Il améliore également la durée de vie des filtres et réduit donc le besoin de maintenance.

Collecte de données et navigation dans la foration TIM3D

L'interface utilisateur graphique TIM3D avec écran tactile de 10,4" donne la possibilité de collecter des informations sur la production par le biais de My Sandvik Digital Services. Elle est disponible en option et peut également être mise à niveau vers un système complet de navigation de forage TIM3D.

Spécifications du produit

Mon Sandvik

Leopard™ DI550 manuel d'opérateur et pièces de rechange

Les manuels d'opérateur et les pièces de rechange sont disponibles sur le portail My Sandvik customer portal.

Diamètre de trou
90,0 - 165,0 mm (3,5 - 6,5 en.)
Marteau DTH
4, 5 et 6 pouces (Sandvik RH550)
Capacité d'air de balayage
24.4 m³/min à 24 bar
Diamètre de la barre de foration/du tube
76, 89, 102 et 114 mm (3, 3,5, 4 et 4,5 in.)
Tête rotative
HTRH6
Solid ground - Témoignages de clients

Une bénédiction déguisée

Port-Daniel-Gascons, Québec. Une malencontreuse panne d'équipement s'est avérée être une lueur d'espoir pour la carrière de calcaire de la plus récente cimenterie du Québec.

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