DT821
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Tunnelbau-Bohrwagen
DT821
- Erfassungsbereich
- 110,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 5,88 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – QSB4.5 (124 kW, Stufe IIIA)
Der zweiarmige Sandvik DT821 ist für schnelles und genaues Bohren im Tunnel- und Kavernenvortrieb ausgelegt. Es kann mit hydraulischen oder elektronischen Bohrsystemen ausgestattet werden. Automatische Funktionen und optionale Instrumentierung ermöglichen einen produktiven Betrieb.
Merkmale
-
Einfache Bedienung
Dieser Tunnel-Bohrwagen nutzt ein leistungsstarkes allradgetriebenes und knickgelenkte Trägerfahrzeug und sorgt so für schnelles Fahren und eine gute Balance. Seine Universal-Bohrarme bieten eine größere Reichweite und vollautomatische Parallelität, während optionale Ladekörbe für Anker und Nebenarbeiten hinzugefügt werden können.
Einfache Bedienung
Dieser Tunnel-Bohrwagen nutzt ein leistungsstarkes allradgetriebenes und knickgelenkte Trägerfahrzeug und sorgt so für schnelles Fahren und eine gute Balance. Seine Universal-Bohrarme bieten eine größere Reichweite und vollautomatische Parallelität, während optionale Ladekörbe für Anker und Nebenarbeiten hinzugefügt werden können.
Dieser Tunnel-Bohrwagen nutzt ein leistungsstarkes allradgetriebenes und knickgelenkte Trägerfahrzeug und sorgt so für schnelles Fahren und eine gute Balance. Seine Universal-Bohrarme bieten eine größere Reichweite und vollautomatische Parallelität, während optionale Ladekörbe für Anker und Nebenarbeiten hinzugefügt werden können.
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Starke Lafette
Der starke Vorschub ermöglicht es dem Bohrhammer der RD5-Serie, optimale Leistung bei einer längeren Lebensdauer der Verschleißteile zu liefern. Bediener können den Bohrwagen für Vortriebs-, Querschlags- und Ankerbohrungen nutzen.
Starke Lafette
Der starke Vorschub ermöglicht es dem Bohrhammer der RD5-Serie, optimale Leistung bei einer längeren Lebensdauer der Verschleißteile zu liefern. Bediener können den Bohrwagen für Vortriebs-, Querschlags- und Ankerbohrungen nutzen.
Der starke Vorschub ermöglicht es dem Bohrhammer der RD5-Serie, optimale Leistung bei einer längeren Lebensdauer der Verschleißteile zu liefern. Bediener können den Bohrwagen für Vortriebs-, Querschlags- und Ankerbohrungen nutzen.
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Wassernebelspülung
Zur Wassernebelspülung nutzt der Tunnel-Bohrwagen eine 11 kW Wasserkompressorpumpe mit einer Kapazität von 200 l/min und einem Druck von 10 - 15 bar.
Wassernebelspülung
Zur Wassernebelspülung nutzt der Tunnel-Bohrwagen eine 11 kW Wasserkompressorpumpe mit einer Kapazität von 200 l/min und einem Druck von 10 - 15 bar.
Zur Wassernebelspülung nutzt der Tunnel-Bohrwagen eine 11 kW Wasserkompressorpumpe mit einer Kapazität von 200 l/min und einem Druck von 10 - 15 bar.
Produktspezifikationen
Downloads
DT821 Bedienungsanleitung und Ersatzteile
Bedienungsanleitungen und Ersatzteile sind auf dem My Sandvik-Kundenportal zu finden.
- Erfassungsbereich
- 110,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 5,88 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – QSB4.5 (124 kW, Stufe IIIA)
- Anzahl der Ausleger
- 2
- Lafettenlänge
- Starre TF500 12 bis 20 Fuß oder teleskopische TFX 6–12 Fuß oder 10–16 Fuß
- Erfassungsbereich
- 110,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 5,88 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – QSB4.5 (124 kW, Stufe IIIA)
- Anzahl der Ausleger
- 2
- Lafettenlänge
- Starre TF500 12 bis 20 Fuß oder teleskopische TFX 6–12 Fuß oder 10–16 Fuß
- Bohrdurchmesser (stirnseitiges Bohren)
- (Bohren im Gesicht) 43 - 64 mm
- Bohrdurchmesser (geschnittenes Loch)
- 76 - 127 mm
- Bohrhammer
- RD520 20kW
- Typ der Steuerung
- THC561, hydraulisch
- Gewicht
- 26.500 kg (je nach Optionen)
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- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stufe V)
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- Erfassungsbereich
- 110,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 5,88 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – OM904LA (110 kW, Tier 3, Stufe IIIA)
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- Erfassungsbereich
- 211,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 6,18 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – OM904LA (110 kW, Tier 3, Stufe IIIA)
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