DT1132i
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Tunnelbau-Bohrwagen
DT1132i
- Erfassungsbereich
- 190,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 6,18 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamisches Getriebe - Dieselmotor - B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stufe V)
Sandvik DT1132i ist ein vollautomatischer Tunnel-Bohrwagen mit drei elektrohydraulischen Bohrgestängen. Ausgestattet mit dem leistungsstarken Sandvik RD535 Bohrhammer, verkürzt der DT1132i die Bohrzeit, erhöht die Vortriebsmeter pro Zyklus und kann in verschiedenen Bohranwendungen eingesetzt werden.
Eigenschaften
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SB160i Instrumentierter Ausleger
Der 3 m lange computergestützte, teleskopierbare Ausleger SB160i mit Doppelüberschlag ist für den maschinellen Tunnelbau konzipiert. Er kann für Vortrieb, Querschläge und Ankerbohrungen eingesetzt werden. Er verfügt über eine vollständig proportionale Auslegersteuerung für eine präzise und effiziente manuelle Handhabung.
SB160i Instrumentierter Ausleger
Der 3 m lange computergestützte, teleskopierbare Ausleger SB160i mit Doppelüberschlag ist für den maschinellen Tunnelbau konzipiert. Er kann für Vortrieb, Querschläge und Ankerbohrungen eingesetzt werden. Er verfügt über eine vollständig proportionale Auslegersteuerung für eine präzise und effiziente manuelle Handhabung.
Der 3 m lange computergestützte, teleskopierbare Ausleger SB160i mit Doppelüberschlag ist für den maschinellen Tunnelbau konzipiert. Er kann für Vortrieb, Querschläge und Ankerbohrungen eingesetzt werden. Er verfügt über eine vollständig proportionale Auslegersteuerung für eine präzise und effiziente manuelle Handhabung.
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Sichere, ergonomische Bedienerkabine
Geräumige, schwingungsgedämpfte und FOP-konforme Kabine mit verbesserter Rundumsicht für einen klaren Blick auf den Arbeitsbereich. Ein Filtrationssystem minimiert die Staubbelastung, während die hinteren Türen die Störung minimieren.
Sichere, ergonomische Bedienerkabine
Geräumige, schwingungsgedämpfte und FOP-konforme Kabine mit verbesserter Rundumsicht für einen klaren Blick auf den Arbeitsbereich. Ein Filtrationssystem minimiert die Staubbelastung, während die hinteren Türen die Störung minimieren.
Geräumige, schwingungsgedämpfte und FOP-konforme Kabine mit verbesserter Rundumsicht für einen klaren Blick auf den Arbeitsbereich. Ein Filtrationssystem minimiert die Staubbelastung, während die hinteren Türen die Störung minimieren.
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Entwickelt für präzises Bohren
Der Jumbo verwendet GT38-Bohrstangen und Alpha360-Bohrer, die für den Bohrhammer RD535 optimiert sind. Erzielen Sie eine erstklassige Bohrgenauigkeit beim Gesteinsbohren, Langlochbohren, Ankerbohren und Querschneiden.
Entwickelt für präzises Bohren
Der Jumbo verwendet GT38-Bohrstangen und Alpha360-Bohrer, die für den Bohrhammer RD535 optimiert sind. Erzielen Sie eine erstklassige Bohrgenauigkeit beim Gesteinsbohren, Langlochbohren, Ankerbohren und Querschneiden.
Der Jumbo verwendet GT38-Bohrstangen und Alpha360-Bohrer, die für den Bohrhammer RD535 optimiert sind. Erzielen Sie eine erstklassige Bohrgenauigkeit beim Gesteinsbohren, Langlochbohren, Ankerbohren und Querschneiden.
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Präzise und einfache Positionierung
die Option iNav-Totalstation bietet eine effizientere und bequemere Möglichkeit, den Jumbo in den Tunneln zu steuern. Der Bediener kann die Totalstation direkt von der Onboard-Benutzeroberfläche aus steuern. Die koordinatenbasierten Visualisierungen ermöglichen es, die Gültigkeit und Genauigkeit der gemessenen Punkte zu überprüfen und so das Fehlerrisiko zu verringern.
Präzise und einfache Positionierung
die Option iNav-Totalstation bietet eine effizientere und bequemere Möglichkeit, den Jumbo in den Tunneln zu steuern. Der Bediener kann die Totalstation direkt von der Onboard-Benutzeroberfläche aus steuern. Die koordinatenbasierten Visualisierungen ermöglichen es, die Gültigkeit und Genauigkeit der gemessenen Punkte zu überprüfen und so das Fehlerrisiko zu verringern.
die Option iNav-Totalstation bietet eine effizientere und bequemere Möglichkeit, den Jumbo in den Tunneln zu steuern. Der Bediener kann die Totalstation direkt von der Onboard-Benutzeroberfläche aus steuern. Die koordinatenbasierten Visualisierungen ermöglichen es, die Gültigkeit und Genauigkeit der gemessenen Punkte zu überprüfen und so das Fehlerrisiko zu verringern.
Erfahren Sie mehr über die Funktionen des DT1132i
Kontinuierliche Kontrolle
Durch die automatische Positionierung des Auslegers, die Möglichkeit, nach vorgeplanten Bohrmustern zu bohren, und ein umfassendes Datenberichtssystem gewährleistet dieser Jumbo eine kontinuierliche Kontrolle von Produktivität, Qualität und Effizienz.
Emissionsarmer Dieselmotor
Als Option ist der Tunnel-Bohrwagen DT1132i mit einem modernen Dieselmotor der Stufe V ausgestattet, der die Partikelemissionen reduziert und die Filtrationseffizienz der Abgase um bis zu 40 % verbessert.
Erhöhte Sicherheit und Produktivität
Das Sandvik Rod Handler (SRH)-System (Option) ermöglicht ein schnelles, automatisches Stangenhandling von bis zu 33 Metern und sorgt so für mehr Sicherheit, Geschwindigkeit und Produktivität bei den Bohrarbeiten.
Verschiedene Optionen
Mit dem optionalen AT-Pipe Umbrella System, das eine zuverlässige Abstützung vor dem Abbau bietet, wird die Stabilität und Sicherheit bei schwachen Bodenverhältnissen erhöht. Sie können auch die automatische Datenübertragungsfunktion der optionalen DrillConnect-App nutzen, um die Effizienz zu steigern.
Produktspezifikationen
Downloads
DT1132i Bedienungsanleitung und Ersatzteile
Bedienungsanleitungen und Ersatzteile sind auf dem My Sandvik-Kundenportal zu finden.
- Erfassungsbereich
- 190,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 6,18 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamisches Getriebe - Dieselmotor - B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stufe V)
- Anzahl der Ausleger
- 3
- Lafettenlänge
- Feststehender TF535i 12 bis 21 ft. oder teleskopischer TFX 12-18 ft.
- Erfassungsbereich
- 190,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 6,18 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamisches Getriebe - Dieselmotor - B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stufe V)
- Anzahl der Ausleger
- 3
- Lafettenlänge
- Feststehender TF535i 12 bis 21 ft. oder teleskopischer TFX 12-18 ft.
- Bohrdurchmesser (stirnseitiges Bohren)
- 45 - 64 mm
- Bohrdurchmesser (geschnittenes Loch)
- 76 - 127 mm
- Bohrhammer
- RD535 31kW
- Typ der Steuerung
- SICA (Sandvik Intelligent Control System Architecture)
- Gewicht
- 50.000 kg (je nach Optionen)
DT1132i in Aktion sehen
Intelligentes Bohren, beständige Ergebnisse
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- Erfassungsbereich
- 125,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 5,88 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - QSB4.5 (127 kW, Tier 3, Stufe IIIA)
DT1131
- Erfassungsbereich
- 183,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 6,18 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – MB OM904LA (110 kW, Tier 3, Stufe IIIA)
DT912iD
- Erfassungsbereich
- 125,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 5,88 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - B6.7 (194 kW, Tier 4F, Stufe V)
DT621
- Erfassungsbereich
- 49,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 4,66 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – OM904LA (110 kW, Tier 3, Stufe IIIA)
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- Erfassungsbereich
- m²
- Lochlänge
- Bis zu m
- Art und Entfernung des Fahrens
DT1232i
- Erfassungsbereich
- 217,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 6,18 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stufe V)
DT821
- Erfassungsbereich
- 110,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 5,88 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – QSB4.5 (124 kW, Stufe IIIA)
DT820
- Erfassungsbereich
- 110,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 5,88 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – OM904LA (110 kW, Tier 3, Stufe IIIA)
DT1231
- Erfassungsbereich
- 211,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 6,18 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – OM904LA (110 kW, Tier 3, Stufe IIIA)
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