TH550B
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电池电动卡车
TH550B
- 尺寸(长x宽x高)
- 11,000x3,350x2,900 毫米
- 容量
- 50,000 公斤
- 箱子范围
- 20 - 31 m³
Sandvik TH550B是一辆电池供电的地下卡车,载重50吨。第三代电池电动车(BEV)是围绕Artisan®电池组设计的,该电池组具有安全、成熟的磷酸铁锂化学成分和电动传动系统。
特点
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自动交换系统
特征主体:Sandvik TH550B具有AutoSwap自交换系统和AutoConnect,是市场上最快的BEV维修站。操作员无需离开驾驶室即可控制程序
自动交换系统
特征主体:Sandvik TH550B具有AutoSwap自交换系统和AutoConnect,是市场上最快的BEV维修站。操作员无需离开驾驶室即可控制程序
特征主体:Sandvik TH550B具有AutoSwap自交换系统和AutoConnect,是市场上最快的BEV维修站。操作员无需离开驾驶室即可控制程序
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柴油零排放
Sandvik的TH550B采用安全、成熟的磷酸铁锂化学成分(LiFePO4或LFP),不会产生地下废气排放,热量也明显降低。矿井二氧化碳排放量减少,意味着通风要求降低。
柴油零排放
Sandvik的TH550B采用安全、成熟的磷酸铁锂化学成分(LiFePO4或LFP),不会产生地下废气排放,热量也明显降低。矿井二氧化碳排放量减少,意味着通风要求降低。
Sandvik的TH550B采用安全、成熟的磷酸铁锂化学成分(LiFePO4或LFP),不会产生地下废气排放,热量也明显降低。矿井二氧化碳排放量减少,意味着通风要求降低。
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高性能传动系统
TH550B 因其高性能的传动系统而实现了高速行驶 - 无需变速箱,也无需换挡。瞬间扭矩可提供快速加速,下坡行驶时再生制动可为电池充电。
高性能传动系统
TH550B 因其高性能的传动系统而实现了高速行驶 - 无需变速箱,也无需换挡。瞬间扭矩可提供快速加速,下坡行驶时再生制动可为电池充电。
TH550B 因其高性能的传动系统而实现了高速行驶 - 无需变速箱,也无需换挡。瞬间扭矩可提供快速加速,下坡行驶时再生制动可为电池充电。
产品规格
- 尺寸(长x宽x高)
- 11,000x3,350x2,900 毫米
- 容量
- 50,000 公斤
- 箱子范围
- 20 - 31 m³
- 工作重量 *
- 50,100 公斤
- 最高行驶速度(水平/满载)
- 37.0 公里/小时
- 尺寸(长x宽x高)
- 11,000x3,350x2,900 毫米
- 容量
- 50,000 公斤
- 箱子范围
- 20 - 31 m³
- 工作重量 *
- 50,100 公斤
- 最高行驶速度(水平/满载)
- 37.0 公里/小时
- 最大行驶速度(1:7 斜坡/满载)
- 13.5 公里/小时
- 电池化学性质
- 磷酸铁锂(LFP)
- 电池标称容量
- 354 千瓦时
- 连续输出功率
- 720 千瓦
*单位重量取决于所选选项
全力以赴
完整、自主的维修和零部件生态系统
电动化
生产效率更高,功能更强大,对工人健康更有利
"每个矿山在未来几年都要进行资本采购或维护更换,如果他们决定不调查或不采用电池电动技术,他们将错失良机"。Jeff LaMarsh,新雅富顿矿山经理
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