DR411iE
牙轮爆破孔钻机
DR411iE
- 钻孔直径
- 171.00 - 270.00 毫米 (6.75 - 10.63 英寸)
- 钻头载荷
- 最大 36,287 公斤 (80,000 磅)
- 单程钻孔深度
- 最多 16.80 米 (55.00 英尺)
结构紧凑,动力充沛。DR411iE 钻机在牙轮与潜孔冲击工艺的生产爆破孔作业中均可实现高作业效率。整机搭载全套山特维克 i 系列智能技术,保障爆破孔钻孔精度高、孔形规整,支持有人驾驶与自主作业两种模式。
-
配置软启动器的多电压、多频率动力单元
山特维克 i 系列电动牙轮钻机的电动机配置具备灵活适配能力。电动机支持多电压(4160‑7200 伏),额定频率 50/60 赫兹,可适配全球各类供电条件。设备标配机载软启动器,降低对矿山电网的冲击,避免干扰其他设备运行。
配置软启动器的多电压、多频率动力单元
山特维克 i 系列电动牙轮钻机的电动机配置具备灵活适配能力。电动机支持多电压(4160‑7200 伏),额定频率 50/60 赫兹,可适配全球各类供电条件。设备标配机载软启动器,降低对矿山电网的冲击,避免干扰其他设备运行。
山特维克 i 系列电动牙轮钻机的电动机配置具备灵活适配能力。电动机支持多电压(4160‑7200 伏),额定频率 50/60 赫兹,可适配全球各类供电条件。设备标配机载软启动器,降低对矿山电网的冲击,避免干扰其他设备运行。
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电缆卷筒 — 选配件
可选配 300 米电缆卷筒,用于接入矿山变电站。
电缆卷筒 — 选配件
可选配 300 米电缆卷筒,用于接入矿山变电站。
可选配 300 米电缆卷筒,用于接入矿山变电站。
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移动式扶杆器
移动式扶杆器可减小钻杆弯曲变形,提升钻孔精度,钻出垂直度更高的爆破孔;同时降低振动,提供更舒适的作业环境。
移动式扶杆器
移动式扶杆器可减小钻杆弯曲变形,提升钻孔精度,钻出垂直度更高的爆破孔;同时降低振动,提供更舒适的作业环境。
移动式扶杆器可减小钻杆弯曲变形,提升钻孔精度,钻出垂直度更高的爆破孔;同时降低振动,提供更舒适的作业环境。
了解有关 DR411iE 功能的更多信息
设计充分考量安全性能
符合全球多项标准,包括矿山移动及可搬运设备《矿山设计规范》(MDG)、土方设备安全圆桌组织 (EMESRT) 设计理念、ISO 3449 二级防护标准,同时具备 CE 合格认证标识。
重载链条进给系统
液压缸驱动的重载链条进给系统可输出更大的轴压力,提升钻头载荷,在硬岩工况下实现更高钻进速率。
空压机管理系统
先进空压机管理系统通过调控风量降低设备负载,实现效率最大化、减少燃油消耗,降低碳排放,同时延长发动机与空压机使用寿命。
高精度成孔
可扩展 iDrill 自动化平台支持多种自动化功能与数字化服务,实现规整、高精度成孔,最大化爆破破碎效果与设备资产利用率。
DRi 控制系统
统一控制系统为全系列 i 系列露天牙轮钻机带来一致操作体验,提升钻机各项功能的操控性能。
操作员舒适的操控环境
操作员坐在可升降、可旋转的座椅上,该座椅集成触摸屏与按键面板,能够无遮挡观察钻孔平台。大尺寸倾斜玻璃窗可减少眩光,狩猎式遮阳车顶有助于保持驾驶室凉爽。
DR411iE 三维动画
产品规格
技术规格
| 钻孔直径 |
171.00 - 270.00
毫米
(6.75 - 10.63 英寸)
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|---|---|
| 钻头载荷 |
最大
36,287
公斤
(80,000 磅)
|
| 单程钻孔深度 |
最多
16.80
米
(55.00 英尺)
|
| 钻孔方式 |
潜孔钻进和牙轮钻进
|
| 最大钻孔深度 |
最多
24.40
米
(80.00 英尺)
|
| 钻孔直径 |
171.00 - 270.00
毫米
(6.75 - 10.63 英寸)
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|---|---|
| 钻头载荷 |
最大
36,287
公斤
(80,000 磅)
|
| 单程钻孔深度 |
最多
16.80
米
(55.00 英尺)
|
| 钻孔方式 |
潜孔钻进和牙轮钻进
|
| 最大钻孔深度 |
最多
24.40
米
(80.00 英尺)
|
| 轴压力 |
最大
311
千牛
(70,000 磅)
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| 空气压缩机 |
56.6 立方米/分钟 @ 8.6 巴 / (2000 CFM @ 125 磅/平方英寸) / 41 立方米/分钟 @ 24.1 巴 / (1450 CFM @ 350 磅/平方英寸) / 38.2 立方米/分钟 @ 34.5 巴 / (1350 CFM @ 500 磅/平方英寸)
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| 电机 |
ABB/WEG 634 kW (850 hp) / 4,160V, 6,600V, 7,200V / 50/60 hZ 标配软启动器
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观看 DR411iE 在行动!
实时连接钻机数据
电气化
生产效率更高、功能更强大,且更有利于工人的健康
“每座矿山在未来几年内都将面临设备购置或维护性更换的需求,如果它们决定不研究或采用电池电动技术,那将错失良机。”——杰夫·拉马什,新阿夫顿矿山主管
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