TH550B
电池电动卡车
TH550B
- 尺寸（长x宽x高）
- 11,000x3,350x2,900 毫米
- 容量
- 50,000 公斤
- 箱子范围
- 20 - 31 m³
山特维克TH550B是以电池为动力的地下卡车，载重50吨。第三代电池电动车（BEV）是围绕Artisan®电池组设计的，该电池组具有安全、成熟的磷酸铁锂化学成分和电动传动系统。
特点
-
自动交换系统
特征主体：Sandvik TH550B具有AutoSwap自交换系统和AutoConnect，是市场上最快的BEV维修站。操作员无需离开驾驶室即可控制程序
自动交换系统
特征主体：Sandvik TH550B具有AutoSwap自交换系统和AutoConnect，是市场上最快的BEV维修站。操作员无需离开驾驶室即可控制程序
特征主体：Sandvik TH550B具有AutoSwap自交换系统和AutoConnect，是市场上最快的BEV维修站。操作员无需离开驾驶室即可控制程序
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柴油零排放
Sandvik的TH550B采用安全、成熟的磷酸铁锂化学成分（LiFePO4或LFP），不会产生地下废气排放，热量也明显降低。矿井二氧化碳排放量减少，意味着通风要求降低。
柴油零排放
Sandvik的TH550B采用安全、成熟的磷酸铁锂化学成分（LiFePO4或LFP），不会产生地下废气排放，热量也明显降低。矿井二氧化碳排放量减少，意味着通风要求降低。
Sandvik的TH550B采用安全、成熟的磷酸铁锂化学成分（LiFePO4或LFP），不会产生地下废气排放，热量也明显降低。矿井二氧化碳排放量减少，意味着通风要求降低。
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高性能传动系统
TH550B 因其高性能的传动系统而实现了高速行驶 - 无需变速箱，也无需换挡。瞬间扭矩可提供快速加速，下坡行驶时再生制动可为电池充电。
高性能传动系统
TH550B 因其高性能的传动系统而实现了高速行驶 - 无需变速箱，也无需换挡。瞬间扭矩可提供快速加速，下坡行驶时再生制动可为电池充电。
TH550B 因其高性能的传动系统而实现了高速行驶 - 无需变速箱，也无需换挡。瞬间扭矩可提供快速加速，下坡行驶时再生制动可为电池充电。
TH550B 3D 模型
产品规格
下载
技术规格
| 尺寸（长x宽x高） |
11,000x3,350x2,900
毫米
|
|---|---|
| 容量 |
50,000
公斤
|
| 箱子范围 |
20 - 31
m³
|
| 工作重量 * |
50,100
公斤
|
| 最高行驶速度（水平/满载） |
37.0
公里/小时
|
| 尺寸（长x宽x高） |
11,000x3,350x2,900
毫米
|
|---|---|
| 容量 |
50,000
公斤
|
| 箱子范围 |
20 - 31
m³
|
| 工作重量 * |
50,100
公斤
|
| 最高行驶速度（水平/满载） |
37.0
公里/小时
|
| 最大行驶速度（1:7 斜坡/满载） |
13.5
公里/小时
|
| 电池化学性质 |
磷酸铁锂（LFP）
|
| 电池标称容量 |
354
千瓦时
|
| 连续输出功率 |
720
千瓦
|
全力以赴
完整的自营式服务和零备件生态系统
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生产效率更高、功能更强大，且更有利于工人的健康
“每座矿山在未来几年内都将面临设备购置或维护性更换的需求，如果它们决定不研究或采用电池电动技术，那将错失良机。”——杰夫·拉马什，新阿夫顿矿山主管
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