DT1132i
Wiertnice tunelowe (jumbo)
DT1132i
- Zakres
- 190,00 m²
- Długość otworu
- Do 6,18 m
- Rodzaj jazdy manewrowej i odległość
- Przekładnia hydrodynamiczna – silnik wysokoprężny – B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stage V)
Sandvik DT1132i to w pełni zautomatyzowana wiertnica tunelowa (jumbo) wyposażona w trzy wysięgniki elektrohydrauliczne. Dzięki zastosowaniu wydajnej wiertarki do skał Sandvik RD535 model DT1132i skraca czas wiercenia, zwiększa postęp drążenia w metrach na cykl i może być wykorzystywany w różnych zastosowaniach wiertniczych.
Funkcje
-
SB160i – wysięgnik z oprzyrządowaniem
3-metrowy, sterowany komputerowo wysięgnik teleskopowy SB160i z podwójnym mechanizmem obrotowym jest przeznaczony do zmechanizowanego drążenia tuneli. Może być wykorzystywany do drążenia chodników, przekopów oraz wiercenia otworów do kotwienia. Wyposażony jest w w pełni proporcjonalny układ sterowania wysięgnikiem, zapewniający precyzyjną i wydajną obsługę ręczną.
SB160i – wysięgnik z oprzyrządowaniem
3-metrowy, sterowany komputerowo wysięgnik teleskopowy SB160i z podwójnym mechanizmem obrotowym jest przeznaczony do zmechanizowanego drążenia tuneli. Może być wykorzystywany do drążenia chodników, przekopów oraz wiercenia otworów do kotwienia. Wyposażony jest w w pełni proporcjonalny układ sterowania wysięgnikiem, zapewniający precyzyjną i wydajną obsługę ręczną.
3-metrowy, sterowany komputerowo wysięgnik teleskopowy SB160i z podwójnym mechanizmem obrotowym jest przeznaczony do zmechanizowanego drążenia tuneli. Może być wykorzystywany do drążenia chodników, przekopów oraz wiercenia otworów do kotwienia. Wyposażony jest w w pełni proporcjonalny układ sterowania wysięgnikiem, zapewniający precyzyjną i wydajną obsługę ręczną.
-
Bezpieczna, ergonomiczna kabina operatora
Przestronna, wyposażona w system tłumienia drgań i zgodna z normą FOP kabina, zapewniająca lepszą widoczność we wszystkich kierunkach, co pozwala na wyraźny widok na obszar roboczy. System filtracji ogranicza poziom zapylenia, a tylne drzwi minimalizują zakłócenia.
Bezpieczna, ergonomiczna kabina operatora
Przestronna, wyposażona w system tłumienia drgań i zgodna z normą FOP kabina, zapewniająca lepszą widoczność we wszystkich kierunkach, co pozwala na wyraźny widok na obszar roboczy. System filtracji ogranicza poziom zapylenia, a tylne drzwi minimalizują zakłócenia.
Przestronna, wyposażona w system tłumienia drgań i zgodna z normą FOP kabina, zapewniająca lepszą widoczność we wszystkich kierunkach, co pozwala na wyraźny widok na obszar roboczy. System filtracji ogranicza poziom zapylenia, a tylne drzwi minimalizują zakłócenia.
-
Zaprojektowane z myślą o precyzji wiercenia
W modelu Jumbo zastosowano pręty GT38 i wiertła Alpha360, zoptymalizowane pod kątem młota wiertniczego RD535. Zapewniają one najwyższą precyzję wiercenia podczas wiercenia czołowego, wiercenia otworów długich, wiercenia otworów do kotwienia oraz wiercenia poprzecznego.
Zaprojektowane z myślą o precyzji wiercenia
W modelu Jumbo zastosowano pręty GT38 i wiertła Alpha360, zoptymalizowane pod kątem młota wiertniczego RD535. Zapewniają one najwyższą precyzję wiercenia podczas wiercenia czołowego, wiercenia otworów długich, wiercenia otworów do kotwienia oraz wiercenia poprzecznego.
W modelu Jumbo zastosowano pręty GT38 i wiertła Alpha360, zoptymalizowane pod kątem młota wiertniczego RD535. Zapewniają one najwyższą precyzję wiercenia podczas wiercenia czołowego, wiercenia otworów długich, wiercenia otworów do kotwienia oraz wiercenia poprzecznego.
-
Precyzyjne i łatwe ustawianie
Opcja iNav Total Station zapewnia bardziej wydajny i wygodny sposób nawigacji pojazdu typu jumbo w tunelach. Operator może sterować tachimetrem bezpośrednio z pokładowego interfejsu użytkownika, a wizualizacje oparte na współrzędnych pozwalają zweryfikować poprawność i dokładność zmierzonych punktów, co zmniejsza ryzyko błędów.
Precyzyjne i łatwe ustawianie
Opcja iNav Total Station zapewnia bardziej wydajny i wygodny sposób nawigacji pojazdu typu jumbo w tunelach. Operator może sterować tachimetrem bezpośrednio z pokładowego interfejsu użytkownika, a wizualizacje oparte na współrzędnych pozwalają zweryfikować poprawność i dokładność zmierzonych punktów, co zmniejsza ryzyko błędów.
Opcja iNav Total Station zapewnia bardziej wydajny i wygodny sposób nawigacji pojazdu typu jumbo w tunelach. Operator może sterować tachimetrem bezpośrednio z pokładowego interfejsu użytkownika, a wizualizacje oparte na współrzędnych pozwalają zweryfikować poprawność i dokładność zmierzonych punktów, co zmniejsza ryzyko błędów.
Dowiedz się więcej o funkcjach modelu DT1132i
Ciągła kontrola
Dzięki automatycznemu pozycjonowaniu wysięgnika, możliwości wiercenia zgodnie z wcześniej zaplanowanymi schematami oraz kompleksowemu systemowi raportowania danych, ta maszyna typu jumbo zapewnia ciągłą kontrolę nad wydajnością, jakością i efektywnością pracy.
Silnik wysokoprężny o niskiej emisji spalin
Jako opcja, wiertnica tunelowa (jumbo) DT1132i może być wyposażona w zaawansowany silnik wysokoprężny spełniający normę Stage V, który zmniejsza emisję cząstek stałych i zwiększa skuteczność filtracji spalin nawet o 40%.
Zwiększone bezpieczeństwo i wydajność
System Sandvik Rod Handler (SRH) (opcja) zapewnia szybką, automatyczną obsługę prętów o długości do 33 metrów, gwarantując większe bezpieczeństwo, szybkość i wydajność podczas wiercenia.
Różnorodne opcje
W warunkach słabego podłoża należy priorytetowo traktować stabilność i bezpieczeństwo dzięki opcjonalnemu systemowi AT-Pipe Umbrella, który zapewnia niezawodne wsparcie przed rozpoczęciem urabiania / wyrobiska. Można również skorzystać z opcjonalnej funkcji automatycznego przesyłania danych w aplikacji DrillConnect, aby zwiększyć wydajność.
Specyfikacja produktu
Pliki do pobrania
Instrukcja obsługi i lista części zamiennych do DT1132i
Instrukcje obsługi i części zamienne można znaleźć na portalu klienta My Sandvik.
Specyfikacje techniczne
| Zakres |
190,00
m²
|
|---|---|
| Długość otworu |
Do
6,18
m
|
| Rodzaj jazdy manewrowej i odległość |
Przekładnia hydrodynamiczna – silnik wysokoprężny – B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stage V)
|
| Liczba wysięgników |
3
|
| Długość posuwu |
Stały model TF535i o zasięgu od 12 do 21 stóp lub teleskopowy model TFX o zasięgu 12–18 stóp.
|
| Zakres |
190,00
m²
|
|---|---|
| Długość otworu |
Do
6,18
m
|
| Rodzaj jazdy manewrowej i odległość |
Przekładnia hydrodynamiczna – silnik wysokoprężny – B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stage V)
|
| Liczba wysięgników |
3
|
| Długość posuwu |
Stały model TF535i o zasięgu od 12 do 21 stóp lub teleskopowy model TFX o zasięgu 12–18 stóp.
|
| Średnica otworu (wiercenie czołowe) |
45 - 64
mm
|
| Średnica otworu (wycięty otwór) |
76 - 127
mm
|
| Młot wiertniczy do skał |
RD535 31 kW
|
| Rodzaj elementów sterujących |
SICA (architektura systemu sterowania Sandvik Intelligent Control System)
|
| Waga |
50 000
kg
(w zależności od opcji)
|
Zobacz, jak działa DT1132i
Skuteczna współpraca w zakresie wynajmu
Nie możesz znaleźć odpowiedzi na swoje pytania?
Szukasz części zamiennej lub komponentu?
Zapraszamy do odwiedzenia portalu klienta My Sandvik, gdzie można znaleźć informacje dotyczące m.in. cen i dostępności naszych części i komponentów.