Actualización del sistema de transmisión para Sandvik TH551i y Sandvik TH663i

Para aumentar la productividad, mejorar la confiabilidad y reducir los costos de operación de los camiones, Sandvik ha presentado un nuevo sistema de transmisión para sus camiones insignia Sandvik TH551i y Sandvik TH663i. El sistema de transmisión de esta nueva clase de tamaño es el resultado de un amplio trabajo de desarrollo de producto realizado por Sandvik y el proveedor de sistemas de transmisión para satisfacer las necesidades de los clientes de camiones de 51 y 63 toneladas.

Con el nuevo sistema de transmisión se consigue una mayor confiabilidad y una reducción de costos gracias a un diseño robusto y sencillo, fabricado específicamente para aplicaciones todoterreno para trabajo pesado. En comparación con el modelo anterior, se espera que la vida útil del sistema de transmisión sea más larga y se requieran menos reemplazos de la caja de cambios durante la vida útil del camión, lo que reduce los costos totales.

Desde el punto de vista de la inteligencia, el autodiagnóstico en el sistema de control de la transmisión se ha mejorado y se ha integrado completamente en el Sandvik Intelligent Control system, lo que permite una resolución de problemas fácil y rápida sin herramientas de diagnóstico externas ni computadoras portátiles.

El diseño del sistema de transmisión también se ha mejorado, ya que el eje de transmisión trasero original de dos piezas se reemplazó por un eje de transmisión de una sola pieza. Este eje de transmisión más robusto extiende la vida útil del sistema de transmisión, facilita el mantenimiento y elimina la necesidad del cojinete de soporte de la transmisión trasera.

La solución de actualización también puede incluir un nuevo enfriador de aluminio duradero y de fácil mantenimiento con una resistencia a la corrosión excepcional y una larga vida útil de los componentes (opcional).

El reemplazo de los ejes delantero y trasero es obligatorio en aplicaciones con carga en descenso.

Descripción del artículo
-Conjunto completo de transmisión (incluidas bombas, mangueras, soportes, etc.)
-Eje de transmisión trasero
-Conjunto completo de admisión de aire
-Conjunto hidráulico
-Conjunto eléctrico
-Juego de soportes y tornillos
-Opcional: Sistema de refrigeración completamente nuevo, incluidos refrigeradores, mangueras, máscara, etc.
-Opcional (en caso de aplicación en descenso): Conjuntos de ejes trasero y delantero