安第斯山脉的高收益和安全性
- 主题：
- 客户故事
- 发布日期：
- 13 八月 2025
El Teniente 位于智利安第斯山脉，是全球最大的地下铜矿之一。它也是最复杂的矿山之一，面临许多岩土工程方面的挑战。通过使用自动化解决方案，该矿山大大提高了安全性和生产效率。
现在，国有企业Codelco正与山特维克一起打造未来矿山。
未来几年，目标是让El Teniente矿山只使用自动化卡车和装载机。
埃尔特尼恩特矿区被沙色山峰环绕，海拔 2100 米，位于圣地亚哥以南约 100 公里处。这里幅员辽阔，从大门到矿井口的蜿蜒公路需要一个多小时的车程。
埃尔特尼恩特铜矿历史悠久，1905 年首次以工业规模开采铜矿石。自 20 世纪 70 年代初以来，该矿一直由国有矿业公司 Codelco 运营，如今，该公司拥有 3800 多名员工，全天候不间断地进行操作。
"我们是世界上最大的地下采矿之一，每天生产 14 万吨采出的矿石。El Teniente 的采矿操作规模巨大，我们同时采用了块状和板状崩落工艺，"矿山经理 Rodrigo Andrades 说。
埃尔特尼恩特复杂的岩土工程如何孕育创新
El Teniente 由位于不同层面的多个操作员组成。地下几乎是一个完整的城镇，有办公室、维修和维护车间、仓库和可提供餐饮服务的食堂等。地下表面积达 385 000 平方米，无数的采矿通道遍布整个山区，长达 4 500 公里。
"这是世界上岩土工程最复杂的矿山之一。世界各地的人们都来找我们，看我们如何利用这些巨大的复杂性，"Rodrigo Andrades 说。
埃尔特嫩特矿面临的岩土技术挑战促使 Codelco 成为创新自动化技术的早期采用者。该公司与Sandvik建立了长期的密切合作关系，并于2004年在El Teniente实施了第一个自动化解决方案。
埃尔特尼恩特
埃尔特尼恩特位于智利安第斯山脉贝尔纳多-奥希金斯将军解放区，距圣地亚哥以南约 100 公里。该矿自 1905 年开始操作。
地下面积为 385,000 平方米，矿山拥有 4,500 公里长的地下通道。该矿有 3,800 多名员工和多家承包商，山特维克是其中最大的承包商之一。
总产量为每年 54,000,000 吨。如今，35%的工作采用自动化解决方案完成，目标是到2025年达到50-60%。
如今，AutoMine®技术已应用于六个不同的区域，超过25台自动驾驶的山特维克装载机和卡车在矿场内操作。这大约相当于矿场总操作员的35%。El Teniente的自动化之旅正在快速推进，朝着目标大步迈进。新项目正在进行中，目标是到 2025 年，矿场 50-60% 的操作员实现自动化和数字化。
远程控制采矿的诸多好处和可能性
从矿场的ADIT-71入口开车十分钟就能到达Pacífico Superior，这里是矿场自动化程度最高的区域。在这里，使用山特维克自动卡车和装载机的生产效率约为每天13,500吨。
操作员路易斯-罗德里戈-莫森特（Luis Rodrigo Merchant）刚刚开始工作。他和其他操作员在控制室远程控制着四台Toro™ LH621装载机和四辆Toro™ TH663卡车，它们不知疲倦地装载和运输数百米外的矿石。虽然卡车是全自动化的，只通过屏幕进行监控，但由于淤泥堆的性质不断变化，有一个时刻，装载机仍然需要像路易斯-罗德里戈-莫森特（Luis Rodrigo Merchant）这样的熟练操作员的协助：进行铲斗装填。
不过，与全手动设备相比，差别是巨大的。他坐在舒适度极高的操作员座椅上，使用操纵杆进行铲斗装填，远离了地下采矿隧道中特有的嘈杂和灰尘环境。
"我当操作员已经 17 年了。大部分时间都是手动驾驶，几年前我开始使用Sandvik自动化设备。路易斯-罗德里戈-莫森特（Luis Rodrigo Merchant）说："自动化给我的生活质量带来的改变是巨大的；对我来说，自动化的最大优势是我可以坐在符合人体工学的椅子上工作，避免了噪音和粉尘带来的风险。
紧邻El Pacifico Superior的是El Diablo Regimiento，在那里，Sandvik有三台自动Toro™ LH517装载机正在操作。多年来，由于矿石中的湿度较高以及由此带来的安全风险，矿场的这一部分一直被封闭，无法进入。现在，Diablo Regimiento平均每天生产23,000吨。
"在Diablo Regimiento实施Sandvik AutoMine®帮助我们延长了它的生产寿命，并拥有了既安全又高效的开采流程。迄今为止，我们已经回收了超过一百万吨的材料，而这些材料以前都被圈养在那里，因为风险很高。得益于自动化，操作员可以安全地管理设备，而不会受到污染物和振动的影响，"Diablo Regimiento 矿的单位负责人 Francisco Castro 说。
采矿业的未来
山特维克是El Teniente最大的设备、维修和数字解决方案供应商之一，公司拥有技术熟练的人员全天候在现场提供生命周期支持解决方案，无缝维护Codelco的日常活动，确保持续的操作效率。此外，山特维克和Codelco在各个层面都有非常密切的战略合作，目前在矿用实施的自主解决方案也是独一无二的。
"山特维克和Codelco拥有相同的采矿理念，并非常注重安全性和可靠性、提高生产效率和降低成本。我们都认为，未来采矿的关键成功因素是自动化、数字化和电气化，"山特维克矿山和岩石解决方案业务线经理埃米利奥-维加（Emilio Vega）说，"安全方面的考虑包括如何让人员脱离危险环境，以及通过换班期间的操作获得更高的生产效率。"
智利国家铜业公司
Codelco 是智利国家铜业公司的缩写。该公司成立于 1971 年，是智利政府拥有的一家独立公司。
Codelco 的核心业务是勘探、开发和开采矿产资源，生产精炼铜和副产品。该公司有七个采矿部门，是世界上最大的铜生产商之一。2021 年，销售额达到 2000 万美元。其主要市场是亚洲，其次是南美、北美和欧洲。
Codelco 的总部位于圣地亚哥。
据估计，El Teniente 的使用寿命将长达 2050 年。要想继续在更深的山区和安全风险较高的地区开采铜矿，自动化和数字化将是必不可少的。
2023 年，Codelco 向操作员自动化程度全球最高的矿山这一目标迈出了下一步。今年早些时候，Codelco 订购了一套 AutoMine® Core 系统和六台自动驾驶 Toro™ LH514 装载机，部署在其 Recursos Norte 操作中。
该合同的第二阶段涵盖 2024 年至 2027 年，包括另外七台 Toro™ LH514 和 AutoMine® Fleet 系统的扩展。交付后，Codelco将有40多辆自动驾驶的Sandvik卡车和装载机在El Teniente操作。
"自动化和电气化使我们能够建设未来的矿山。山特维克是这一持续转型中的战略合作伙伴，我们紧密而富有成效的合作使我们取得了今天的成就。几年后，我们的目标是拥有一个完全没有人工设备的高生产效率和安全的矿山，"El Teniente矿自动化部门主管Martín Galaz说。
El Teniente的山特维克自动化解决方案
作为Codelco的自动化技术和维修服务战略供应商，山特维克与Codelco有着长期的合作关系。
迄今为止，山特维克已在El Teniente实施了超过25台自动化装载机和卡车以及六个AutoMine®项目。六个项目使用AutoMine Core系统，未来还有几个AutoMine® Core项目正在进行中。
AutoMine® Fleet是为大规模采矿操作量身定制的全自动操作综合自动化平台。它汇集了行业领先的数字解决方案，可实现稳定的地下互联、强大的数据收集和分析、先进的自动化设备选件（包括大规模采矿生产监控）以及生命周期支持解决方案，使地下采矿更安全、更可持续、生产效率更高。
AutoMine® 多区域单台自动化系统是一种自动化系统，可让每个系统操作员远程控制并同时监管多台自动化山特维克地下装载机和卡车。有了AutoMine® Multi-Lite，每台设备都能在自己的专用生产区域内完成自动化任务。
Toro™装载机和卡车将AutoMine®系统与设备控制系统无缝集成，为地下采矿提供更高的安全性、生产效率和生产力。
