Электрический тормоз-замедлитель для самосвалов

Перегрев рабочих тормозов представляет собой серьезную опасность, поскольку может привести к полной потере тормозной функции и трагическим авариям. Чтобы снизить этот риск, компания Sandvik разработала электрический тормоз-замедлитель для некоторых моделей самосвалов.

Электрический тормоз-замедлитель поддерживает рабочую тормозную систему грузовика, выступая в качестве дополнительной тормозной системы. Он рассеивает энергию торможения из-за генерации вихревых токов. Вихревые токи вызывают постепенное повышение температуры ротора, а затем тепло выбрасывается в атмосферу через вентиляционные системы. Благодаря этой “индукционной тормозной системе” можно эффективно замедлить вращающийся вал трансмиссии без трения и, следовательно, без износа.

Эта технология гарантирует непревзойденную мгновенную готовность и полную тормозную мощность, обеспечиваемую замедлителем независимо от скорости автомобиля и остается эффективной даже после остановки двигателя или при нейтральном положении коробки передач. Таким образом, исключаются риски, связанные с перегревом рабочей тормозной системы, и система остается полностью работоспособной в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Грузовые автомобили, оснащенные электрическим тормозным замедлителем, могут увеличить срок службы своей рабочей тормозной системы до десяти раз: Благодаря этому значительно сокращаются затраты на техобслуживание и повышается эксплуатационная готовность.

Простота использования, гибкость и прогрессивный характер электрического тормоза-замедлителя гарантируют исключительный комфорт для оператора грузовика. Активируется и легко управляется с помощью переключателя, расположенного на приборной панели: После включения функции она работает автоматически.
Электрический тормоз-замедлитель можно использовать как с пустым, так и с полностью загруженным кузовом. Рекомендуется для откатки (например, для закладки).

• Обеспечивает дополнительную тормозную мощность без нагрева рабочей тормозной системы, независимо от скорости самосвала.
• Эффективна и после остановки двигателя или при нейтральном положении коробки передач.
• Может использоваться с пустым или полностью загруженным кузовом.
• Переключатель, установленный на панели оператора, позволяет включить систему и выбирать четыре различных уровня активации замедлителя.
• Принцип работы без трения делает электрический тормоз-замедлитель абсолютно бесшумным в любых условиях использования и гарантирует отсутствие выбросов частиц или любых других загрязняющих веществ в окружающую среду.
• Прогрессивный мгновенный отклик на действия оператора
• Значительно снижает нагрузку и износ на рабочую тормозную систему.
• Не требует специального обслуживания.

• Снижение риска перегрева рабочего тормоза и полной потери тормозной мощности.
• Тормозная система полностью работоспособна в любых условиях и в случае чрезвычайной ситуации.
• Повышение комфорта и безопасности оператора.
• Не влияет на качество окружающего воздуха.
• Снижение эксплуатационных расходов за счет увеличения срока службы деталей рабочей тормозной системы.
• Повышение эксплуатационной готовности.