Surmonter les sols meubles grâce à un soutènement intelligent

Construire sous un paysage animé

Le nouveau forage de tunnels de 702 mètres, attribué à la coentreprise STRABAG AG - Erdbau Srl en 2023, passe directement sous des zones résidentielles et la rivière Aldino. Ce tracé, vital pour l'apaisement du trafic, s'accompagne de défis géologiques complexes. Le sol est constitué de sédiments alluviaux très perméables, de moraines glaciaires, de graviers et de matériaux de flux de débris peu stables.

Pour gérer ces conditions, l'équipe du projet a choisi la nouvelle méthode autrichienne de forage tunnels (NATM) avec une excavation séquentielle sous la protection d'un système de tubes parapluie. Chaque section avancée est stabilisée par du béton projeté, des poutres en treillis d'acier et des ancrages systématiques, soutenus par un important jet grouting le long de l'alignement.

Des solutions fiables pour les sols meubles

Le soutènement Sandvik joue un rôle clé pour assurer la sécurité et la progression dans ces conditions. L'équipe a fourni son système éprouvé AT - Pipe Umbrella System et des ancrages à barres creuses DSI pour le support primaire.

À l'aide d'un jumbo de forage Sandvik DT921i doté d'une automatisation intégrée et d'unités de pressage hydraulique, entre 53 et 60 tubes en acier AT 139 (chacun d'une longueur de 15 à 18 mètres) sont installés par section pour former un auvent de pré-soutènement. Cette configuration permet l'excavation de 9 à 10 mètres sous chaque parapluie. Des ancrages autoperceurs R32 et R51 supplémentaires soutiennent le front de taille et la coque du tunnel.

Malgré la présence de blocs rocheux pouvant atteindre quatre mètres cubes, l'excavation s'est déroulée dans les délais prévus, ce qui témoigne de l'adaptabilité du système dans les sols meubles.

En raison de la faible profondeur des terrains de recouvrement du tunnel, une surveillance géotechnique continue est essentielle. Des stations totales manuelles et automatiques, des inclinomètres et des capteurs sismiques suivent les mouvements du sol pour s'assurer que les tassements de surface restent dans des limites sûres.

Une connectivité durable

Le contournement de Bronzolo, cofinancé par la province autonome de Bolzano et le Fonds pour le développement et la cohésion (FSC), complétera bientôt un corridor de 9 kilomètres conçu pour améliorer la circulation et la qualité de vie dans la vallée de l'Adige du Tyrol du Sud.

En combinant des techniques d'excavation éprouvées avec le soutènement de précision de Sandvik, le projet montre comment l'ingénierie innovante peut fournir une infrastructure durable - même dans les conditions géologiques les plus difficiles.

Grâce au système de parapluie pour tubes AT de Sandvik, aux ancrages à barres creuses DSI et au soutien technique continu sur place, le projet de tunnel de contournement de Bronzolo progresse en toute sécurité et dans les délais prévus malgré des conditions de soutènement difficiles.