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Dans le Tyrol du Sud, au nord de l'Italie, le tunnel de contournement de Bronzolo est la dernière étape d'un projet de plusieurs décennies visant à détourner le trafic lourd de la SS12 "Brennerstaatsstraße" (l'un des corridors nord-sud les plus importants d'Italie sur le plan historique) dans la section située au sud de Bolzano, entre San Giacomo et Bronzolo. Une fois achevée, elle apportera un soulagement durable à la communauté de Bronzolo.

Taisei Corporation, l'une des entreprises générales les plus importantes et les mieux établies du Japon, façonne l'infrastructure du pays depuis plus de 150 ans. Avec des réalisations majeures dans les domaines du génie civil, des bâtiments, de l'énergie et des solutions environnementales, Taisei est reconnue pour son innovation technique et son engagement en faveur de la sécurité et de la qualité.

La précision des forations et la discipline opérationnelle sont essentielles au projet aurifère de Masbate à faible teneur et à fort tonnage, l'une des plus grandes mines à ciel ouvert en activité aux Philippines.

Alors que les mines souterraines continuent de s'enfoncer, les contraintes du sol augmentent, tout comme les défis en matière de sécurité qui en découlent. Les opérateurs sont de plus en plus à la recherche de solutions de surveillance qui soient non seulement précises et fiables, mais aussi simples à déployer et sûres pour travailler dans des environnements exigeants.

Dans la banlieue animée de Séoul, dans la ville d'Anyang, un projet d'infrastructure transformateur se fraye tranquillement un chemin dans la roche. Il ne s'agit pas d'un projet d'excavation ordinaire. Il s'agit d'un projet d'ingénierie audacieux mené par le géant de la construction sud-coréen SK Ecoplant, avec l'aide de la Machine à attaque ponctuelle MT720 et de la technologie de pointe de Sandvik. Ensemble, ils sont en train de changer la façon dont le forage de tunnels est effectué en Corée.

El Teniente, située dans les Andes chiliennes, est l'une des plus grandes mines souterraines de cuivre de la planète. C'est aussi l'une des plus complexes, avec de nombreux défis géotechniques. En utilisant des solutions automatisées, la mine a considérablement amélioré la sécurité et la productivité. Aujourd'hui, en collaboration avec Sandvik, l'entreprise publique Codelco est en train de créer la mine du futur. Dans les prochaines années, l'objectif est qu'El Teniente n'utilise que des camions et des chargeurs automatisés.

Gilbert Lamarche, directeur de l'exploitation de Foran Mining Corporation, s'est entretenu avec Solid Ground sur le projet phare de Foran dans la baie de McIlvenna, sur la vision de l'entreprise en matière d'exploitation minière respectueuse de l'environnement et sur les avantages de l'adoption des véhicules électriques hybrides.

Au cœur de la Transylvanie, en Roumanie, se trouve une entreprise révolutionnaire qui a redéfini l'industrie minière du sel en Roumanie. Nichée à seulement 12 kilomètres de Dej, la société minière roumaine Salzbergwerk Ressourcen und Investitionen (SRL) a lancé un projet pionnier visant à établir la première mine de sel privée du pays. Ce projet a été inauguré et a commencé avec l'excavation en 2022, marquant une étape importante dans l'industrie minière du sel en Roumanie.

La mine de Boliden à Garpenberg, au milieu de la Suède, est la plus productive du pays et la plus ancienne encore en activité. Ici, le système AutoMine® de Sandvik utilisé avec les chargeurs automatisés Toro™ permet à Boliden d'accélérer la production de minerai, d'attirer un nouveau type d'opérateurs et de devenir l'un des sites miniers les plus modernes au monde.

Confrontée au défi de l'acquisition d'équipements miniers coûteux pour deux projets à court terme de tunnels et de stations de métro à Stockholm, en Suède, l'entreprise de construction italienne Itinera a trouvé une solution avec l'offre de location de Sandvik ; comprenant l'équipement, les pièces et un contrat de maintenance à temps plein. Le résultat est une collaboration et un partenariat fructueux tout au long du projet.

Mo i Rana, vallée de Dunderland. Tournée vers l'avenir de l'exploitation minière, la société Rana Gruber passe à la vitesse supérieure et remplace l'ensemble de son parc de véhicules diesel souterrains par des véhicules électriques à batterie de la société Sandvik Mining. L'objectif ? Devenir la première mine au monde à ne pas émettre de CO2 d'ici à la fin de 2025.

Kitimat-Stikine, Colombie-Britannique. Avec plus de 18 000 heures de travail, la plus grande flotte de camions de transport à batterie de l'industrie minière souterraine améliore nettement la productivité et l'environnement à la mine d'or Brucejack de Newcrest.