Sandvik et Byrnecut collaborent pour un avenir diesel-électrique

Dans le cadre d'un accord signé lors de la conférence The Electric Mine 2024 à Perth, en Australie, la semaine dernière, les entreprises travailleront ensemble pour développer des chargeurs souterrains et des camions dotés d'une chaîne de traction électrique. L'objectif global est de créer des équipements qui correspondent aux spécifications de Byrnecut en matière de capacités et qui contribuent à l'optimisation des opérations.

Pat Boniwell, directeur général de Byrnecut Australie, s'est félicité de cette collaboration.

" L'équipement diesel-électrique a prouvé sa capacité à combiner les avantages d'une machine électrique facile à entretenir et la flexibilité d'une machine diesel ", a déclaré Boniwell. " Nous avons une longue association avec Sandvik et nous sommes heureux de fournir des offres et des commentaires qui aideront à façonner la nouvelle gamme diesel-électrique de Sandvik. Nous sommes également impatients de faire profiter nos clients des avantages de cette collaboration".

Mats Eriksson, président de Sandvik Mining and Rock Solutions, a déclaré que l'avenir de l'exploitation minière comprendra probablement une combinaison de multiples technologies coexistantes.

"Un passage immédiat à une technologie entièrement électrique sur batterie n'est pas envisageable pour tous les opérateurs", a déclaré Mats Eriksson. "Nous disposons au sein de Sandvik d'une vaste expertise à la fois dans la technologie électrique sur batterie et dans la technologie diesel conventionnelle, et nous pensons que la combinaison de cette expertise permettra de trouver de nouvelles solutions productives pour nos clients". Nous sommes ravis que Byrnecut partage sa connaissance du sous-sol et nous fasse part de son offre pour nous aider à développer les meilleurs chargeurs et camions diesel-électriques. "

Les machines diesel-électriques sont généralement dotées d'un moteur diesel qui entraîne un générateur qui, à son tour, offre de l'électricité aux moteurs chargés de déplacer et de faire fonctionner l'équipement. Contrairement au diesel conventionnel, les machines diesel-électriques n'ont généralement pas de couple élevé et moins de composants rotatifs, ce qui permet une conception plus flexible, nécessitant moins d'entretien et permettant de réduire les coûts d'exploitation tout en maintenant une disponibilité élevée.

Sandvik a annoncé l'année dernière qu'elle allait développer une gamme de chargeuses et de camions souterrains diesel-électriques pour compléter son offre de pointe en matière de batteries électriques. Cette décision faisait suite à la présentation du démonstrateur de camion diesel-électrique Toro™ de Sandvik aux clients lors d'un atelier technologique à Turku, en Finlande, en 2022.

La collaboration entre Sandvik et Byrnecut consistera dans un premier temps à établir une vision commune de l'optimisation des machines diesel-électriques de Sandvik pour les besoins de Byrnecut. Byrnecut travaillera ensuite avec Sandvik sur la conception des machines et offrira ses commentaires lors des différentes étapes d'essai, y compris les essais avant l'usine, les essais opérationnels et les essais d'essai.

M. Boniwell a déclaré que Byrnecut explore un large éventail de technologies différentes et est désireux d'adopter des innovations qui réduisent les coûts, améliorent la sécurité et augmentent la productivité et la durabilité.

"Il est probable que la transition vers la batterie électrique sera un processus progressif avec des machines électriques, diesel et potentiellement diesel-électriques travaillant côte à côte dans l'intervalle", a-t-il déclaré.

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Kate Bills
General Manager - Sustainability, Marketing and Communications, Sales Area Australia and New Zealand
Sandvik Mining and Rock Solutions,
Email : kate.bills@sandvik.com