La mine Garpenberg de Boliden reçoit le premier Toro™ LH518iB de Sandvik
L'opérateur de zinc Garpenberg de Boliden en Suède a pris livraison de la première Toro™ LH518iB de Sandvik avec AutoMine®. Boliden s'associe à Sandvik Mining and Rock Solutions pour un essai collaboratif de 12 mois de la nouvelle chargeuse électrique à batterie de 18 tonnes prête pour l'automatisation.
Considérée comme l'une des opérations minières les plus modernes, Garpenberg est la mine souterraine de zinc la plus productive au monde et la plus ancienne zone minière de Suède encore en activité. La mine est maintenant prête à devenir la première en Europe à tester une chargeuse Sandvik électrique à batterie.
La Toro™ LH518iB soutiendra les efforts de Boliden pour améliorer la durabilité en réduisant les émissions de gaz à effet de serre sous terre. Les objectifs climatiques de l'entreprise comprennent une réduction de 40 % des émissions absolues de CO2 dans les champs d'application 1 et 2 et une réduction de 30 % des émissions du champ d'application 3 d'ici 2030.
" Nous sommes fiers d'être les destinataires de la toute première Toro™ LH518iB avec AutoMine® ", a déclaré Jenny Gotthardsson, directrice générale de Garpenberg. " L'unité a déjà subi des tests approfondis en usine en Finlande et nous sommes impatients de la mettre vraiment à l'épreuve maintenant dans notre opérateur. Nous sommes sur la voie de la réduction de l'utilisation des combustibles fossiles et des émissions de CO2, ainsi que de l'augmentation de la productivité, et nous sommes heureux de travailler à la réalisation de ces objectifs avec notre partenaire de longue date Sandvik. "
La Toro™ LH518iB marie les technologies électriques à batterie et d'automatisation à la pointe de l'industrie. S'appuyant sur son prédécesseur Sandvik LH518B, le Toro™ LH518iB présente plusieurs mises à jour de conception et une maintenance sur le terrain considérablement améliorée. La dernière version du système de commande intelligent de Sandvik permet la préparation AutoMine®, et la compatibilité AutoMine® sera disponible pour la Toro™ LH518iB de Garpenberg au premier trimestre 2024.
La Toro™ LH518iB a des dimensions équivalentes à la classe de taille de 14 tonnes métriques, ce qui lui permet de tenir dans un tunnel de 4,5 par 4,5 mètres. Sa conception à partir de la base, ses puissants moteurs électriques et sa chaîne cinématique électrique innovante se traduisent par une taille compacte avec une capacité de charge utile plus élevée et une visibilité accrue. Le système breveté de batterie à remplacement automatique de Sandvik, comprenant les fonctions AutoSwap et AutoConnect, minimise les besoins en infrastructure et permet à la chargeuse de travailler beaucoup plus rapidement que les BEV miniers à charge rapide. Le changement de batterie est effectué par la chargeuse elle-même, contrôlée par l'opérateur dans la cabine, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser des ponts roulants ou des chariots élévateurs.
" Nous sommes impatients de voir les avantages en termes de productivité et de durabilité que Garpenberg tirera de la Toro™ LH518iB avec AutoMine®, car nous surveillons les performances et les mesures de production de la chargeuse au cours des 12 prochains mois ", a déclaré Johanna Øygard, Territory Manager pour l'Europe du Nord-Est chez Sandvik Mining and Rock Solutions.
Turku, Finlande, 29 août 2023
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Peter Lundmark
Key Account Manager
Sandvik Mining and Rock Solutions
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