Sandvik développe des camions souterrains conformes à la norme Stage V

Malgré l'incertitude qui règne actuellement sur le marché mondial, le camion phare de Sandvik, le TH663i, équipé de la toute nouvelle technologie de moteur Stage V, fait actuellement l'objet d'une longue période d'essais sur le terrain à la mine de Tara de Boliden en Irlande. L'essai de l'unité et l'obtention d'un retour d'information de première main de la part des clients sur ses performances techniques et opérationnelles font partie intégrante de la méthode de travail de Sandvik et de son état d'esprit axé sur le client.

Le moteur Stage V du camion de 63 tonnes devrait permettre de réduire les émissions, contribuant ainsi à réduire les taux de ventilation de la mine. Conçu pour s'intégrer parfaitement au camion et pour fonctionner spécifiquement dans les mines souterraines, le système de moteur comprend des solutions intégrées de prévention des incendies, une protection accrue du câblage avec un faisceau de câbles à treillis métalliques rétractables et un matériel électrique spécialement conçu pour des conditions exigeantes, avec une résistance à la corrosion, à la chaleur et à l'eau. Le nouveau Stage V, qui nécessite un carburant à très faible teneur en soufre et une huile moteur à faible teneur en cendres pour travailler, sera un moteur en option pour le TH663i.

Pour réduire les émissions de particules dans les phases inférieures, les moteurs standard des camions TH663i et TH551i peuvent être équipés d'un filtre à particules (DPF). D'après les études réalisées, le DPF optionnel en métal fritté réduit la masse des particules d'environ 99 %. Du point de vue de la fiabilité et de l'entretien, le DPF est bien protégé tout en étant conçu pour un nettoyage facile afin de réduire les temps d'arrêt et les coûts d'exploitation. Le DPF est également disponible sous forme de kit d'adaptation.

Pia Sundberg, Product Line Manager for Trucks chez Sandvik Mining and Rock Technology, explique que des essais approfondis sur le terrain sont d'une importance capitale tant pour l'équipementier que pour le client : "Nous voulons laisser suffisamment de temps pour tester une nouvelle technologie, car c'est bénéfique pour les deux parties. Les éventuels problèmes qui peuvent souvent survenir lors du développement de quelque chose de nouveau sont identifiés avant que le produit ne soit entièrement commercialisé, ce qui nous permet de mieux servir nos clients à long terme. Sur la base du retour d'information que nous recevons, nous sommes encore en mesure d'apporter quelques modifications si nécessaire et de nous assurer ainsi que le TH663i répond aux attentes lorsqu'il sera mis sur le marché avec la technologie de moteur la plus récente à un stade ultérieur. Bien entendu, le camion d'essai que nous testons en même temps est également équipé de nouvelles technologies", poursuit-elle.

Le TH663i bénéficie également des récentes améliorations significatives de l'offre AutoMine^® de Sandvik, car AutoMine^® for Trucks permet désormais le transport autonome par camion non seulement sous terre mais aussi en surface, ce qui fait inévitablement partie du cycle de travail normal d'un camion dans de nombreuses mines.

Des aperçus intéressants de la future offre de camions ont également été vus en Australie, où le camion à batterie Artisan Z50 de Sandvik a effectué une vaste tournée début 2020 et a recueilli les commentaires des clients pour la nouvelle génération de batterie à venir.

Turku, Finlande, 14 mai^th, 2020

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Pia Sundberg
Product Line Manager Trucks
Sandvik Mining and Rock Technology
tel : +358408452827
email : pia.sundberg@sandvik.com