Les journées du forage de tunnels offrent une connaissance approfondie de l'optimisation du processus de forage de tunnels

Afin d'accueillir le récent événement des Journées du forage Sandvik, la partie avant de la mine d'essai de Sandvik a été transformée en auditorium, ce qui s'est avéré être le cadre optimal pour le thème de la journée, l'optimisation des processus de forage tunnels. Cependant, la sécurité étant une priorité absolue dans tous les opérateurs de tunnels, les Journées des tunnels ont commencé par un exposé sur la sécurité, suivi d'une brève présentation de l'entreprise et de son histoire par M. Timo Laitinen, vice-président, Forage de tunnels, Sandvik Construction. Il était alors temps de faire la grande entrée de l'attraction principale : le Jumbo pour tunnels Sandvik DT922i, qui est sorti de sa "caverne" dans toute sa splendeur de 30 tonnes pour être admiré par tous.

Baptisée "Ultimate All-Rounder", cette nouvelle machine entièrement automatisée présente un large éventail de caractéristiques conçues pour optimiser le processus de forage de tunnels. Il s'agit notamment du porteur articulé agile avec transmission hydrostatique, de la commande de foration rapide et adaptative et de l'option multivoltage. La machine est conçue pour s'adapter à des conditions changeantes et travailler au mieux dans toutes ces conditions. M. Tommi Salo, responsable de la ligne de produits des forages de tunnels chez Sandvik Construction, a fait remarquer : "Le but est de détruire la roche, pas les outils et l'équipement !"

Le processus de forage de tunnels optimisé, naturellement, découle de l'efficacité, d'une productivité élevée et d'un temps d'arrêt minimal. La Sandvik DT922i y contribue car elle est équipée du marteau hydraulique RD525, qui a des taux de pénétration améliorés et possède une durée de vie l'outil plus longue que son prédécesseur. Ses deux bras SB100i précis sont dotés d'un nouveau système de commande facile à utiliser, avec trois modes différents pour la commande manuelle de la flèche. En outre, toutes les lumières du jumbo sont basées sur la technologie LED, qui offre une durée de vie nettement plus longue et consomme beaucoup moins d'énergie que les lumières HID.

Comme on peut s'y attendre de la part de Sandvik, la sécurité et le confort de l'opérateur ont également été pris en compte. Avec un niveau sonore inférieur à 69 dB, la DT922i possède la cabine la plus silencieuse du marché. La cabine est également spacieuse grâce à des innovations telles qu'une direction par joystick au lieu d'un volant, et son secteur de visibilité est 25 % plus grand qu'auparavant. En outre, l'interface utilisateur graphique à écran tactile de pointe garantit un travail sans faille et intuitif. Tout cela s'est reflété dans les réactions des premiers utilisateurs de ce Jumbo pour tunnels. Ils ont formulé des commentaires tels que : "Je pense que la Foreuse est plus intelligente que moi !" et "Après une journée de travail passée dans la nouvelle cabine, on se sent encore frais !"

La mise en pratique

La présentation du DT922i a servi de coup d'envoi à une familiarisation plus approfondie avec les diverses solutions développées pour soutenir le processus de forage de tunnels optimisé. Les invités ont été équipés de bottes de sécurité, de lunettes et de casques, et ont été conduits à la mine d'essai de Sandvik Mining pour découvrir certains des nouveaux produits innovants dans leur environnement naturel. La foule a été divisée en groupes d'environ dix personnes, chacun ayant un hôte désigné. Ainsi, chacun a pu poser toutes les questions qu'il souhaitait sur les produits qui l'intéressaient le plus.

La mine d'essai unique de Sandvik Mining à Tampere contient un total de 3 km de tunnels et s'étend à 30 mètres sous terre. C'est l'endroit idéal pour tester les machines, mais aussi pour les présenter. La visite de la mine d'essai des Tunneling Days a conduit les visiteurs à travers quatre stations différentes et leur a permis de découvrir un certain nombre de produits. Parmi eux, la chargeuse LH307, la Foreuse Dino DC400Ri radiocommandée, les Jumbo pour tunnels DT821 et DT1231, ainsi que le nouveau Jumbo pour tunnels DT912D, extrêmement puissant.

En outre, le jumbo DD422iE, un engin de pointe équipé d'une batterie, a démontré son agilité et sa maniabilité en roulant facilement d'avant en arrière pour franchir des obstacles, contrôlé uniquement par la pédale d'accélérateur, sans utiliser les freins. Ce jumbo fonctionne à l'énergie électrique provenant d'une batterie embarquée, ce qui signifie qu'il ne produit aucune émission et contribue ainsi à un environnement de travail plus sain et plus sûr. Pour renforcer encore la sécurité, la batterie est dotée de la technologie des sels fondus, qui réduit le risque d'incendie. De plus, ces améliorations de la sécurité n'ont pas été obtenues au détriment de l'optimisation des processus : la batterie peut être rechargée en une dizaine de minutes pendant le cycle de foration en utilisant l'infrastructure électrique existante de la mine. Elle se recharge également lorsque la DD422iE est en train de rouler en descente, en utilisant l'énergie générée par le système de freinage, de sorte que même une panne d'électricité ne met pas ce jumbo hors service.

Rapide et précise

À chaque station, un temps suffisant était réservé aux questions et aux discussions avec les spécialistes de Sandvik qui présentaient les produits. Les visiteurs ont fait bon usage de cette opportunité, ont posé beaucoup de questions et se sont familiarisés avec les produits qui les intéressaient le plus, la visite diversifiée offrant quelque chose de particulièrement intéressant pour chacun.

L'une des stations les plus fascinantes était la démonstration de numérisation et de foration avec le système de numérisation et de navigation 3D iSCAN. Véritable incarnation de l'optimisation des processus, les deux unités de numérisation installées à bord de l'appareil de forage sont intégrées au logiciel de bureau iSURE, qui offre des données de navigation précises. Il n'est donc plus nécessaire d'effectuer des levés séparés, ce qui supprime une phase entière du processus.

Le système iSCAN génère un nuage de points en 3D lorsque l'engin est conduit vers une nouvelle avancée du tunnel. La paroi rocheuse est comme une "empreinte digitale", il n'y a pas deux surfaces identiques. Chaque nouvelle numérisation est ajoutée au modèle de référence, qui indique également la position exacte de l'appareil de forage avec une précision pouvant atteindre 10 mm. En outre, il est possible d'identifier à bord les ruptures insuffisantes ou excessives et de prendre immédiatement des mesures correctives au lieu de comparer séparément les résultats réels et théoriques. Au total, l'utilisation du système iSCAN permet de raccourcir chaque cycle de foration de 15 à 30 minutes, ce qui constitue un avantage considérable dans un domaine d'activité où le temps est toujours un facteur essentiel.

Dans l'ensemble, l'exposition souterraine a été une expérience inspirante pour les visiteurs. "La mine d'essai est impressionnante, et il était intéressant de voir comment les machines s'adaptent au type de roche. J'ai également été très intéressé par l'utilisation de la solution de numérisation sur des sites où le type de roche varie", a déclaré N'Koni Sumara de Frutiger AG, en Suisse.

Nouveaux forages de tunnels

En plus de l'exposition sur les mines d'essai, les visiteurs ont également pu visiter l'usine et assister à des présentations. Celles-ci portaient sur le logiciel d'excavation de roche souterraine iSURE de Sandvik, qui a été conçu pour soutenir l'optimisation des processus de nombreuses façons, l'outil d'analyse de la masse de la roche geoSURE qui offre des données en temps réel à bord de l'engin de forage, et le système de numérisation en 3D. De plus amples informations étaient disponibles sur les stands d'après-vente de Sandvik installés dans la mine d'essai.

Pour conclure cette journée passionnante, un dîner a été servi au restaurant von Nottbeck, situé dans le pittoresque bâtiment Näsilinna à Tampere. Le clou de la soirée a été la renaissance d'une tradition de longue date de Sandvik : l'adoubement de cinq nouveaux forgerons tunnels. Créée en 1999 sous le nom de Chevaliers de l'Axera et rebaptisée Chevaliers du Tunnel en 2006, cette société estimée défend l'esprit du meilleur constructeur de tunnels de son époque, l'honorable Saint Andrea. Il a créé une confrérie secrète pour les quelques élus à qui l'on confiait la construction de refuges et de tunnels d'évacuation pour le pape et d'autres hauts fonctionnaires du Vatican.

Aujourd'hui, les Chevaliers du Tunnel de Sandvik poursuivent la tradition d'aider les gens dans leur besoin de se déplacer à travers les montagnes et sous les villes, d'être des experts de confiance et de construire le meilleur tunnel de tous les temps. "Les nouveaux chevaliers du tunnel étaient très fiers de leur nouveau statut et tout le monde s'est bien amusé", déclare Timo Laitinen pour résumer non seulement le dîner, mais aussi l'ensemble de l'événement.

L'accent mis sur les clients locaux

Sandvik n'ayant pas participé au salon Bauma cette année, plusieurs événements locaux ont été organisés dans différents pays. Les Journées du forage de tunnels en Finlande étaient destinées à un public international, en particulier aux représentants des régions où aucun événement local n'avait été organisé. La participation a dépassé les attentes avec un total de 108 invités de 16 pays, dont des représentants de pays aussi éloignés que l'Australie, la Corée du Sud et l'Inde. Les groupes les plus importants venaient de Suisse, d'Italie, d'Autriche et d'Israël.

" Nous voulions présenter les derniers produits de forage Sandvik Mining aux entrepreneurs de tunnels du monde entier dans notre mine d'essai unique en son genre. L'événement a été très réussi ; tout s'est déroulé comme prévu et nos nouveaux produits ont suscité beaucoup d'intérêt chez les visiteurs - et de fierté chez les gens de Sandvik. Nous avons été particulièrement satisfaits de la forte représentation de la direction de notre nouveau secteur d'activité, Sandvik Mining and Rock Technology. Lars Engström, président de la BA, Gary Hughes, président des marchés mondiaux, Jan Petzold, président de l'AP, Forage souterrain, Patrick Murphy, président de l'AP, Marteaux hydrauliques et technologies, et Joanne Cooke, présidente de l'AP, Forage de surface et exploration, étaient tous présents à l'événement ", a déclaré Timo Laitinen.

Le dernier jour des Journées du forage de tunnels, les invités ont été emmenés à Helsinki, où ils ont pu voir les machines de Sandvik en action sur le chantier de construction résidentielle et commerciale REDI de SRV. Tout cela a fait forte impression sur les invités. "Nous avons reçu des réactions extrêmement positives de la part des visiteurs et, au nom des organisateurs, je peux également dire que nous sommes très satisfaits de la façon dont l'événement s'est déroulé. Sandvik a des produits brillants, une mine d'essai unique et une usine magnifique ici à Tampere. Nous devrions sans aucun doute organiser régulièrement ce type d'événement pour nos clients !" Conclut Timo Laitinen.

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Katri Miss
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Foration de surface et tunnels
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