TH663i
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柴油卡车
Toro® TH663i
- 尺寸(长 x 宽 x 高)
- 11,600 / 3,500 / 3,500 毫米
- 运载能力
- 63,000 公斤
- 车厢容积
- 24 - 40 立方米
Toro® TH663i 卡车额定载重 63 吨,专为地下作业环境设计,是一款集智能化、高生产率与可持续性于一体的自卸卡车。
产品特点
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高效率
Toro® TH663i 卡车凭借其轻量化设计、63 吨的载重能力以及在坡道上的高速行驶性能,显著提升了矿石运输效率。减轻的重量不仅提高了生产效率、降低了燃油消耗、减少了轮胎磨损,还降低了整体运营成本。
高效率
Toro® TH663i 卡车凭借其轻量化设计、63 吨的载重能力以及在坡道上的高速行驶性能,显著提升了矿石运输效率。减轻的重量不仅提高了生产效率、降低了燃油消耗、减少了轮胎磨损,还降低了整体运营成本。
Toro® TH663i 卡车凭借其轻量化设计、63 吨的载重能力以及在坡道上的高速行驶性能,显著提升了矿石运输效率。减轻的重量不仅提高了生产效率、降低了燃油消耗、减少了轮胎磨损,还降低了整体运营成本。
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先进的发动机技术
该卡车配备了符合Stage II/Tier 2排放标准的发动机,具有使用寿命长、油耗低及拥有成本低的特点。当有超低硫燃油供应时,山特维克可提供符合Stage V排放标准的发动机作为选配。这两种发动机均可使用符合EN 15940标准的可再生石蜡基柴油,从而降低尾气排放。
先进的发动机技术
该卡车配备了符合Stage II/Tier 2排放标准的发动机,具有使用寿命长、油耗低及拥有成本低的特点。当有超低硫燃油供应时,山特维克可提供符合Stage V排放标准的发动机作为选配。这两种发动机均可使用符合EN 15940标准的可再生石蜡基柴油,从而降低尾气排放。
该卡车配备了符合Stage II/Tier 2排放标准的发动机,具有使用寿命长、油耗低及拥有成本低的特点。当有超低硫燃油供应时,山特维克可提供符合Stage V排放标准的发动机作为选配。这两种发动机均可使用符合EN 15940标准的可再生石蜡基柴油,从而降低尾气排放。
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高级驾驶室人体工学设计
驾驶室提供舒适的工作环境,助力操作员充分发挥卡车的全部性能。凭借卓越的人体工学设计,包括空调系统、防尘防噪的内饰材料以及多种调节选项,它确保了操作员享有最佳的舒适体验。
高级驾驶室人体工学设计
驾驶室提供舒适的工作环境,助力操作员充分发挥卡车的全部性能。凭借卓越的人体工学设计,包括空调系统、防尘防噪的内饰材料以及多种调节选项,它确保了操作员享有最佳的舒适体验。
驾驶室提供舒适的工作环境,助力操作员充分发挥卡车的全部性能。凭借卓越的人体工学设计,包括空调系统、防尘防噪的内饰材料以及多种调节选项,它确保了操作员享有最佳的舒适体验。
详细了解 Toro® TH663i 产品特点
提升操作员安全性
经过 ROPS 和 FOPS 认证的驾驶室可保护操作员并提高安全性。 Toro® TH663i 配备 3 层夹层安全玻璃窗、带安全把手的照明入口、防滑台阶以及带磁性互锁开关的门系统,门打开时该开关会激活制动器。
易于维护
日常维护均可在地面完成。如需进入车顶,三点接触式扶手、防滑阶梯、穿孔顶板及防滑胶带可确保稳固抓握。标准安全配置包括可锁定开关、铰接锁、箱体支撑装置及车轮止挡块。
集成式顶升系统
可选装的集成式顶升系统,为轮胎故障时的卡车举升作业提供更安全、快捷的解决方案。该系统采用液压驱动,可远程控制,能够举升满载状态的整车。
每吨成本低
沃尔沃发动机燃油效率高,确保了设备的耐用性和经济性。设备自重轻、发动机技术高效、坡道爬升速度快,且燃油消耗量降低多达 25%,从而实现了每吨成本的降低。燃油消耗量的减少也有助于降低二氧化碳排放。
低碳排放钢材
山特维克现在可为 Toro® TH663i 和 Toro® TH551i 自卸卡车提供选配的SSAB Zero™钢制车厢。该车厢采用再生钢材制造,且质量与性能标准与传统钢材一致。山特维克使用 SSAB Zero™钢材制造车厢时,从摇篮到大门的二氧化碳排放量比传统车厢低 70%。
产品规格
- 尺寸(长 x 宽 x 高)
- 11,600 / 3,500 / 3,500 毫米
- 运载能力
- 63,000 公斤
- 车厢容积
- 24 - 40 立方米
- 总工作重量
- 48,400 公斤
自动化之路
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