LH518iB
Begär en offert
Batterielektriska lastmaskiner
Toro® LH518iB
- Mått (LxBxH)
- 12,000x3,100x2,300 mm
- Kapacitet
- 18 000 kg
- Skopstorlekar
- 7,0 - 9,1 m³
Toro® LH518iB lastare är en nästa generations BEV från Sandvik. Lastaren kan automatiseras och har en mängd banbrytande funktioner som ökar produktiviteten och förbättrar säkerheten vid gruvdrift under jord.
Funktioner
-
Kraftfull elektrisk drivlina
Toro® LH518iB batterielektrisk lastare begränsas inte av begränsningar i gruvdriftens ventilation och kan använda de mest kraftfulla elmotorer som finns. Lastaren levererar 540 kW elektrisk drivlinjekraft för förbättrad acceleration, snabba hastigheter på rampen och effektiv skopfyllning med ett totalt vridmoment på 6000 Nm.
Kraftfull elektrisk drivlina
Toro® LH518iB batterielektrisk lastare begränsas inte av begränsningar i gruvdriftens ventilation och kan använda de mest kraftfulla elmotorer som finns. Lastaren levererar 540 kW elektrisk drivlinjekraft för förbättrad acceleration, snabba hastigheter på rampen och effektiv skopfyllning med ett totalt vridmoment på 6000 Nm.
Toro® LH518iB batterielektrisk lastare begränsas inte av begränsningar i gruvdriftens ventilation och kan använda de mest kraftfulla elmotorer som finns. Lastaren levererar 540 kW elektrisk drivlinjekraft för förbättrad acceleration, snabba hastigheter på rampen och effektiv skopfyllning med ett totalt vridmoment på 6000 Nm.
-
Patenterade AutoSwap- och AutoConnect-system
Lastaren kräver ingen ytterligare storskalig infrastruktur för byte av batteri vid gruvdriften. Detta tack vare AutoSwap, Sandviks patenterade självbytessystem för batteriet. Tack vare AutoConnect-funktionellen kan operatören sitta kvar i hytten under hela bytesprocessen.
Patenterade AutoSwap- och AutoConnect-system
Lastaren kräver ingen ytterligare storskalig infrastruktur för byte av batteri vid gruvdriften. Detta tack vare AutoSwap, Sandviks patenterade självbytessystem för batteriet. Tack vare AutoConnect-funktionellen kan operatören sitta kvar i hytten under hela bytesprocessen.
Lastaren kräver ingen ytterligare storskalig infrastruktur för byte av batteri vid gruvdriften. Detta tack vare AutoSwap, Sandviks patenterade självbytessystem för batteriet. Tack vare AutoConnect-funktionellen kan operatören sitta kvar i hytten under hela bytesprocessen.
-
Noll utsläpp av avgaser under jord
Det beprövade litium-järnfosfatbatteriet ger noll utsläpp under jord och minimal värme. Det stöder hållbarhetsmål genom att minska koldioxidutsläppen och minska behovet av ventilation.
Noll utsläpp av avgaser under jord
Det beprövade litium-järnfosfatbatteriet ger noll utsläpp under jord och minimal värme. Det stöder hållbarhetsmål genom att minska koldioxidutsläppen och minska behovet av ventilation.
Det beprövade litium-järnfosfatbatteriet ger noll utsläpp under jord och minimal värme. Det stöder hållbarhetsmål genom att minska koldioxidutsläppen och minska behovet av ventilation.
Produktspecifikationer
Downloads
LH518iB bruksanvisning och reservdelar
Bruksanvisningar och reservdelar finns på My Sandvik kundportal.
- Mått (LxBxH)
- 12,000x3,100x2,300 mm
- Kapacitet
- 18 000 kg
- Skopstorlekar
- 7,0 - 9,1 m³
- Utbrytningsstyrka, lyft
- 30 600 kg
- Utbrytningsstyrka, tilt
- 27 700 kg
- Mått (LxBxH)
- 12,000x3,100x2,300 mm
- Kapacitet
- 18 000 kg
- Skopstorlekar
- 7,0 - 9,1 m³
- Utbrytningsstyrka, lyft
- 30 600 kg
- Utbrytningsstyrka, tilt
- 27 700 kg
- Vikt under drift *
- 54 800 kg
- Maximal körhastighet (nivå/belastad)
- 28,4 km/h
- Kemi för battericeller
- LiFePO4 (LFP)
- Batteriets nominella kapacitet
- 482 kWh
- Antal traktionsmotorer
- 3
- Kontinuerlig uteffekt
- 540 kW
- Hjälpmotorer (nominell effekt)
- 100 kW vardera
*Enhetens vikt är beroende av de valda alternativen
-
Toro® LH518iB teknisk specifikation
-
Batterier till gruvtruckar och lastmaskiner
Se Toro® LH518iB i aktion
Allt in
Komplett, självägande ekosystem av service och delar
Relaterade produkter och tjänster
Elektrifiering
Mer produktiv, kraftfull och bättre för medarbetarnas hälsa
"Varje gruva har ett kapitalinköp eller en ersättning för underhåll som ska göras under de närmaste åren, och de skulle gå miste om något om de bestämde sig för att inte undersöka eller satsa på batterielektrisk teknik." Jeff LaMarsh, chef för gruvdriften, New Afton
Hittar du inte svaret på dina frågor?
Letar du efter en reservdel eller komponent?
Besök My Sandvik kundportal där du kan hitta information om till exempel pris och tillgänglighet för våra delar och komponenter.