Toro® TH430
Samochody ciężarowe z silnikiem wysokoprężnym
Toro® TH430
- Wymiary (dł. x szer. x wys.)
- 10,200 / 2,600 / 2,600 mm
- Pojemność
- 30 000 kg
- Asortyment pudełek
- 14 - 18 m³
Toro® TH430 to wywrotka o solidnej konstrukcji i kompaktowych rozmiarach, dzięki czemu doskonale nadaje się do pracy w górnictwie podziemnym. Jej stosunek mocy do masy pozwala na osiąganie dużych prędkości jazdy manewrowej oraz skrócenie czasu cyklu roboczego, czemu sprzyja automatyczna zmiana biegów oraz blokada przemiennika momentu obrotowego w skrzyni biegów firmy Dana.
-
Łatwość w manewrowaniu
Kosiarka Toro® TH430 ma niewielkie gabaryty robocze, co ułatwia manewrowanie i poruszanie się w miejscach o ograniczonej szerokości i wysokości.
Łatwość w manewrowaniu
Kosiarka Toro® TH430 ma niewielkie gabaryty robocze, co ułatwia manewrowanie i poruszanie się w miejscach o ograniczonej szerokości i wysokości.
Kosiarka Toro® TH430 ma niewielkie gabaryty robocze, co ułatwia manewrowanie i poruszanie się w miejscach o ograniczonej szerokości i wysokości.
-
Łatwa konserwacja
7-calowy ekran dotykowy zapewnia informacje serwisowe i diagnostykę systemu, w tym wczesne ostrzeżenia. W połączeniu z łatwymi w czyszczeniu chłodnicami i codzienną konserwacją z poziomu gruntu ułatwia to przeprowadzanie regularnych serwisów.
Łatwa konserwacja
7-calowy ekran dotykowy zapewnia informacje serwisowe i diagnostykę systemu, w tym wczesne ostrzeżenia. W połączeniu z łatwymi w czyszczeniu chłodnicami i codzienną konserwacją z poziomu gruntu ułatwia to przeprowadzanie regularnych serwisów.
7-calowy ekran dotykowy zapewnia informacje serwisowe i diagnostykę systemu, w tym wczesne ostrzeżenia. W połączeniu z łatwymi w czyszczeniu chłodnicami i codzienną konserwacją z poziomu gruntu ułatwia to przeprowadzanie regularnych serwisów.
-
Zmniejszone emisje
Aby ograniczyć emisję spalin, samochód ciężarowy może być napędzany odnawialnym parafinowym olejem napędowym spełniającym normę EN 15940, a także może wykorzystywać mieszankę oleju napędowego i paliw parafinowych.
Zmniejszone emisje
Aby ograniczyć emisję spalin, samochód ciężarowy może być napędzany odnawialnym parafinowym olejem napędowym spełniającym normę EN 15940, a także może wykorzystywać mieszankę oleju napędowego i paliw parafinowych.
Aby ograniczyć emisję spalin, samochód ciężarowy może być napędzany odnawialnym parafinowym olejem napędowym spełniającym normę EN 15940, a także może wykorzystywać mieszankę oleju napędowego i paliw parafinowych.
Dowiedz się więcej o funkcjach Toro® TH430
Załadunek trzyprzebiegowy
Ten samochód ciężarowy jest przystosowany do trzyprzebiegowego załadunku z dopasowaną parą, Toro® LH410, w celu optymalizacji procesu przenoszenia rudy i zwiększenia wydajności. Metoda ta ostrożnie ładuje samochód ciężarowy w ramach limitów wagowych i zapewnia pełny załadunek w każdym cyklu.
Doskonała siła hamowania
Podobnie jak wszystkie samochody ciężarowe Sandvik, jest on wyposażony w hydrauliczne hamulce zwalniane sprężyną, zapewniające większe bezpieczeństwo. Opcjonalnie dostępny jest automatyczny zwalniacz elektryczny, który zapobiega przegrzaniu hamulców i zmniejsza ich zużycie.
Ramy optymalizowane metodą elementów skończonych
Rama Toro® TH430 zawiera spawane stalowe konstrukcje skrzynkowe zapewniające odporność na obciążenia udarowe i wydłużoną żywotność ramy. Ramy zostały zaprojektowane z wykorzystaniem analizy elementów skończonych (FEA) i zbudowane z wysokowytrzymałej stali konstrukcyjnej, oferując wysoki stosunek wytrzymałości do masy.
Specyfikacja produktu
Pliki do pobrania
Instrukcja obsługi i lista części zamiennych do TH430
Instrukcje obsługi i części zamienne można znaleźć na portalu klienta My Sandvik.
Specyfikacje techniczne
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) |
10,200 / 2,600 / 2,600
mm
|
|---|---|
| Pojemność |
30 000
kg
|
| Asortyment pudełek |
14 - 18
m³
|
| Masa eksploatacyjna * |
29 500
kg
|
Nie możesz znaleźć odpowiedzi na swoje pytania?
Szukasz części zamiennej lub komponentu?
Zapraszamy do odwiedzenia portalu klienta My Sandvik, gdzie można znaleźć informacje dotyczące m.in. cen i dostępności naszych części i komponentów.