LH518iB
Be om et tilbud
Batterielektriske lastere
Toro® LH518iB
- Dimensjoner (LxBxH)
- 12,000x3,100x2,300 mm
- Kapasitet
- 18 000 kg
- Utvalg av skuffer
- 7,0 - 9,1 m³
Toro® LH518iB-lasteren er neste generasjons BEV fra Sandvik. Lasteren kan automatiseres og har en rekke banebrytende funksjoner som øker produksjonen og forbedrer sikkerheten i underjordisk gruvedrift.
Funksjoner
-
Elektrisk drivlinje med høy effekt
Toro® LH518iB batterilaster er ikke begrenset av ventilasjonsbegrensninger i gruver, og kan bruke de kraftigste elektriske motorene som finnes på markedet. Lasteren leverer 540 kW elektrisk drivlinjeeffekt for forbedret akselerasjon, raske rampehastigheter og effektiv skuffefylling med et totalt dreiemoment på 6000 Nm.
Elektrisk drivlinje med høy effekt
Toro® LH518iB batterilaster er ikke begrenset av ventilasjonsbegrensninger i gruver, og kan bruke de kraftigste elektriske motorene som finnes på markedet. Lasteren leverer 540 kW elektrisk drivlinjeeffekt for forbedret akselerasjon, raske rampehastigheter og effektiv skuffefylling med et totalt dreiemoment på 6000 Nm.
Toro® LH518iB batterilaster er ikke begrenset av ventilasjonsbegrensninger i gruver, og kan bruke de kraftigste elektriske motorene som finnes på markedet. Lasteren leverer 540 kW elektrisk drivlinjeeffekt for forbedret akselerasjon, raske rampehastigheter og effektiv skuffefylling med et totalt dreiemoment på 6000 Nm.
-
Patenterte AutoSwap- og AutoConnect-systemer
Lasteren krever ingen ekstra infrastruktur for å bytte batteri på gruveområdet. Dette er takket være AutoSwap, Sandviks patenterte selvbyttesystem for batteriet. AutoConnect-funksjonen gjør at maskinføreren kan bli i førerhuset under bytteprosessen.
Patenterte AutoSwap- og AutoConnect-systemer
Lasteren krever ingen ekstra infrastruktur for å bytte batteri på gruveområdet. Dette er takket være AutoSwap, Sandviks patenterte selvbyttesystem for batteriet. AutoConnect-funksjonen gjør at maskinføreren kan bli i førerhuset under bytteprosessen.
Lasteren krever ingen ekstra infrastruktur for å bytte batteri på gruveområdet. Dette er takket være AutoSwap, Sandviks patenterte selvbyttesystem for batteriet. AutoConnect-funksjonen gjør at maskinføreren kan bli i førerhuset under bytteprosessen.
-
Ingen underjordiske eksosutslipp
Den velprøvde litium-jernfosfatbatterikjemien sørger for null underjordiske eksosutslipp og minimal varmeutvikling. Det støtter bærekraftsmålene ved å redusere CO2-utslippene og redusere ventilasjonsbehovet.
Ingen underjordiske eksosutslipp
Den velprøvde litium-jernfosfatbatterikjemien sørger for null underjordiske eksosutslipp og minimal varmeutvikling. Det støtter bærekraftsmålene ved å redusere CO2-utslippene og redusere ventilasjonsbehovet.
Den velprøvde litium-jernfosfatbatterikjemien sørger for null underjordiske eksosutslipp og minimal varmeutvikling. Det støtter bærekraftsmålene ved å redusere CO2-utslippene og redusere ventilasjonsbehovet.
Teknisk spesifikasjon
Downloads
LH518iB bruksanvisning og reservedeler
Bruksanvisninger og reservedeler finner du på My Sandvik kundeportal.
- Dimensjoner (LxBxH)
- 12,000x3,100x2,300 mm
- Kapasitet
- 18 000 kg
- Utvalg av skuffer
- 7,0 - 9,1 m³
- Bryt ut kraft, løft
- 30 600 kg
- Utbruddskraft, tilt
- 27 700 kg
- Dimensjoner (LxBxH)
- 12,000x3,100x2,300 mm
- Kapasitet
- 18 000 kg
- Utvalg av skuffer
- 7,0 - 9,1 m³
- Bryt ut kraft, løft
- 30 600 kg
- Utbruddskraft, tilt
- 27 700 kg
- Driftsvekt *
- 54 800 kg
- Maksimal kjørehastighet (nivå/lastet)
- 28,4 km/t
- Battericellenes kjemi
- LiFePO4 (LFP)
- Batteriets nominelle kapasitet
- 482 kWh
- Antall traksjonsmotorer
- 3
- Kontinuerlig utgangseffekt
- 540 kW
- Hjelpemotorer (nominell effekt)
- 100 kW hver
*Enhetsvekten er avhengig av de valgte alternativene
-
Toro® LH518iB teknisk spesifikasjon
-
Batterier til underjordiske lastere og lastebiler
Se Toro® LH518iB i aksjon
Avkarbonisering av gruven
Komplett, selveid økosystem for service og deler
Relaterte produkter og tjenester
Elektrifisering
Mer produktiv, mer kraftfull og bedre for arbeidernes helse
"Alle gruver har en investering eller en erstatning for vedlikehold som skal gjøres i løpet av de neste årene, og de ville gått glipp av noe hvis de bestemte seg for ikke å undersøke eller satse på batterielektrisk teknologi." Jeff LaMarsh, gruvesjef, New Afton
Finner du ikke svaret på spørsmålene dine?
Leter du etter en reservedel eller komponent?
Besøk My Sandvik kundeportal der du kan finne informasjon som pris og tilgjengelighet for våre deler og komponenter.