Le Groupe Sandvik choisit des Jumbo pour tunnels pour un projet de train à grande vitesse en Turquie
La coentreprise Senbay-Özgün, qui fait partie du groupe Bayburt, a récemment acheté sept jumbo tunnels Sandvik pour le projet de déplacement du train à grande vitesse Istanbul - Ankara "Dogançay". Le projet comprend 10 kilomètres de tunnels, avec 1 400 000 m3 d'excavation.
Les chemins de fer turcs ont attribué le projet Doðançay à l'entrepreneur principal Senbay-Özgün le 10 mai 2013. Le nouveau forage de tunnels de 10 kilomètres est en cours de construction dans la ville de Sakarya, dans le but de réduire la distance entre deux grandes villes turques, la capitale Ankara et Istanbul. L'excavation de 1 400 000 m3 devrait durer 180 jours et le projet devrait être achevé le 11 novembre 2013.
Le Groupe Sandvik a acheté sept Foreuses souterraines pour le projet : cinq unités de Sandvik DD321-40 et deux Sandvik DT820. L'excavation dans le projet de chemin de fer à grande vitesse sera difficile en raison de la roche fracturée et des types faibles tels que la siltite, la pierre argileuse et la mudstone. Le groupe Bayburt a choisi les Foreuses souterraines Sandvik car elles ne présentent aucun problème et sont simples à travailler. Un autre facteur clé a été le réseau d'entretien et de maintenance de haute qualité de Sandvik en Turquie.
| Spécifications techniques | DD321-40 | DT820 |
|---|---|---|
| Couverture | 8-49 m2 |
12-110 m2 |
| Diamètre de trou | 43-64 mm |
43-64 mm |
| Longueur de trou | 2830-4660 mm | jusqu'à 6180 mm |
| Rampes | 2 x SB40 |
2 x TB90 |
| Alimentation | TF500, 12 ft |
2 x TF500, 16 ft |
| Marteau hydraulique | 2 x RD520, 20 kW | 2 x HLX5T, 22 kW |
| Système de commande et d'opérateur | THC561, hydraulique | THC560, hydraulique |
| Angle de braquage | 3700 mm | 4730 mm |
| Longueur (avec alimentation par défaut) |
12350 mm | 14900 mm |
| Largeur (foration) |
2150 mm | 3000 mm |
| Hauteur (perçage) (foration) |
3200 mm | 3600 mm |
| Poids (standard) |
22000 kg | 26500 kg |
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