Sandvik tukee Torex Gold Media Lunan sähköistysvisiota
- Aiheet:
- Asiakastarinat
- Julkaistu:
- 15 heinäkuuta 2026
- Teksti
- Jonathan Rowland
- Kuvat
- De Milagros Film
- Video
- De Milagros Film
Torex Gold Media Luna, jonka tavanomainen tuotanto on 7 500 tonnia päivässä, on kaikin puolin poikkeuksellinen maanalainen kaivos. Tuotantolukujen takana on Latinalaisen Amerikan suurin akkukäyttöinen kaivoskonekanta.
Torex Gold
- Sijainti
- Media Lunan kaivos, Meksiko
Media Lunan kaivos on osa Torex Goldin omistamaa Morelos-aluetta, joka sijaitsee Meksikossa, Guerreron kultavyöhykkeellä, noin 180 kilometriä Mexico Citystä lounaaseen. Se on maailmanluokan kohde ja yksi maan suurimmista maanalaisista kaivoksista. Myös tulevaisuus on lupaava, sillä kaivoksen elinkaaren odotetaan ulottuvan yli 10 vuoden päähän.
"Pitkäreikälouhinta 7 500 tonnin päivätuotannolla on mille tahansa organisaatiolle iso maanalainen operaatio, mutta täällä on merkittävää potentiaalia kasvaa vieläkin isommaksi”, sanoi Torex Goldin projekteista ja teknisistä palveluista vastaava johtaja Dave Stefanuto. "Olemme investoineet merkittävästi Media Lunaan pitkäjänteisenä ja kestävänä toimintana.”
Tämä pitkäjänteinen ajattelu on ohjannut jokaista merkittävää päätöstä, mukaan lukien kaivossuunnittelu, jossa on alusta lähtien otettu huomioon akkukäyttöinen konekanta.
Kestävyysasioilla on väliä Media Lunan kaivoksella. Torex on sitoutunut vähentämään kasvihuonekaasupäästöjään 10 prosentilla vuoteen 2030 mennessä, ja sähköistäminen on keskeinen osa tätä suunnitelmaa. Ratkaisevaa oli kuitenkin myös taloudellinen kannattavuus: "Sijoitetun pääoman tuottolaskelmamme sekä akku- ja dieselkäyttöisten koneiden vahvuuksien ja heikkouksien vertailu osoittivat, että akkukäyttöiset koneet olivat oikea valinta”, Stefanuto selittää. "Akkukäyttöisen konekannan edut olivat selvästi dieselkoneita suuremmat.”
Tuotantokoneet Sandvikilta
Torex valitsi vuonna 2023 Sandvikin toimittamaan 15 akkukäyttöistä konetta Media Lunan primaarituotantoon. Niihin kuuluu 11 Toro® LH518iB -lastauskonetta ja neljä kaksipuomista DD422iE -jumboa. Kyseessä oli tuolloin Sandvikin suurin akkukonetilaus Latinalaiseen Amerikkaan.
Keskeinen tekijä Toro® LH518iB:n valinnassa oli sen patentoitu AutoSwap- ja AutoConnect-teknologia. Akun vaihto kestää vain muutaman minuutin, ja operaattori pystyy suorittamaan sen poistumatta koneen ohjaamosta.
Torexin aiempi kaivostyöpalveluista vastaava johtaja Gertjan Bekkers: "AutoSwap- ja AutoConnect-teknologia on todella suunniteltu kaivostyöntekijän tarpeisiin, sillä tyhjän akun irrotus ja uuden akun kiinnitys hoituvat turvallisesti ja mukavasti koneen ohjaamosta käsin.”
“Akunvaihtoteknologia oli paras mahdollinen valinta.”
Sähkökäyttöiset koneet todistavat toimivuutensa
Toro® LH518iB -lastauskoneet kuljettavat malmin kaivoksen kuudelta maanalaiselta päävyöhykkeeltä ja purkavat sen kaatokuiluihin, joista malmi siirretään hihnakuljettimella seitsemän kilometrin pituisen tunnelin läpi El Limón Guajesin rikastamoon. Materiaalinkäsittely on suunniteltu painovoimaiseksi, joten lastauskoneet voivat työskennellä yhdellä tasolla ilman pitkiä ramppiajoja, mikä säästää akkua ja maksimoi käyttöasteen.
Koneiden suorituskyky on ylittänyt Media Lunan henkilöstön odotukset. "Akunvaihtoteknologia oli paras mahdollinen valinta”, sanoo Media Lunan kunnossapitopäällikkö Marco Bocanegra. Hänen kollegansa, Media Lunan toimintavalmiusvastaava Manuel Flores on samaa mieltä ja toteaa, että akun toiminta-aika on myös "ylittänyt odotukset, mikä on ilahduttanut koko tiimiä”.
Akkukäyttöisistä koneista on etua myös työterveyden ja -turvallisuuden kannalta. Akkukäyttöiset koneet vähentävät melua ja tärinää, eivät tuota dieselhiukkasia ja tuottavat huomattavasti vähemmän lämpöä kuin perinteiset dieselkoneet – mikä vähentää tarvittavaa kaivostuuletusta.
"Näemme, että tuloksena on huomattavasti terveellisempi työympäristö ja parempi tuottavuus”, Stefanuto sanoo.
Media Luna katsoo tulevaisuuteen
Toro® LH518iB -lastauskoneissa on valmiiksi tehtaalta tullessaan valmius automaation käyttöön, joten Media Luna suunnittelee jo seuraavaa siirtoaan. Bekkersin mukaan tiimi "etsii mahdollisuuksia kasvattaa LH518iB-kaluston kapasiteettia AutoMine®-järjestelmän avulla ja aloittaa niiden etäoperointi sekä lopulta autonominen käyttö”.
Sama kunnianhimo leimaa koko kaivostiimiä. "Visiomme kaivokselle on jatkaa teknologista innovointia; jatkamme akkukäyttöisen kaluston kehittämistä, jatkamme telemetrian kehittämistä ja jatkamme myös autonomisen kaluston kehittämistä”, Flores sanoo.
Perustana on kumppanuus Sandvikin kanssa. "Suhteemme Sandvikin kanssa on sekä teknisesti että kaupallisesti erittäin vankka”, Bocanegra toteaa. "Se on win-win.”