Hoppa till innehåll

Omfamna historien med automation

Publicerad:
24 juli 2025
Text
David Johansson
Photo
Kajsa Lorentzon

Bolidens gruva i Garpenberg i mellersta Sverige är landets mest produktiva och äldsta, fortfarande aktiva gruva. Här har Sandviks AutoMine®-system tillsammans med de automatiserade Toro™-lastarna gjort det möjligt för Boliden att öka malmproduktionen, attrahera en ny typ av operatörer och bli en av världens modernaste gruvanläggningar.

"Ni måste ta av er skorna när vi kommer in i det här området."

Som gäster blir vi tagna på sängen när vi blir ombedda att ta av oss skorna 1.054 meter under markytan. Normalt sett skulle man i en gruva alltid bära någon form av stålklädda skyddsskor - hela tiden. Men här, i rummet för automation, är strumpor i gummitofflor det senaste modet, och kravet.

Djupt nere i Bolidens gruva i Garpenberg i Dalarna, cirka 180 kilometer väster om Stockholm, kliver vi ut ur en mycket industriellt utseende hiss som just har fört oss mer än en kilometer rakt ner i berget och in på automationsplanet.

Garpenbergsgruvan är Sveriges äldsta, fortfarande aktiva gruva. Faktum är att det finns arkeologiska fynd i området som pekar på gruvverksamhet så tidigt som 375 f.Kr. och i staden Garpenberg finns till och med ett gammalt gruvkapell från början av 1600-talet - det enda som finns kvar i landet. Eftersom byn Garpenberg var så beroende av gruvans framgångar var alla bybor skyldiga att gå och be för gruvarbetarna varje vecka. Idag används kapellet mest som museum.

Boliden tog över produktionen 1957, men på grund av de svåra tiderna under 1990-talet riskerade gruvan att stängas. Som en gåva från underjorden upptäcktes Lappberget - en rekordstor malmfyndighet - som ett resultat av en mycket framgångsrik prospekteringsinsats. Därmed kunde en ny funktion invigas 2014, vilket innebar att produktionen kunde öka till 1,5 miljoner ton malm per år. Det gjorde det också möjligt för Garpenberg att investera i moderna gruvlösningar, med automation från Sandvik som en central del i utvecklingen.

“Automation hjälper oss att sätta säkerheten främst och gör det möjligt för oss att optimera produktionen”

Kontrollerad på avstånd

Innan vi går in i rummet för automation tar vi av oss all vår utrustning för personlig skyddsutrustning (PPE), som andningsmasker, skor med stålhätta, skyddshjälmar och varseljackor. Det är inte direkt ett rum heller; det är ett imponerande stort, nästan helkaklat kontorsutrymme. Härifrån styrs de automatiserade lastmaskinerna från Sandvik som finns mer än 500 meter längre ner i gruvan. Det är här som mer erfarna gruvarbetare samarbetar med yngre adepter - Nathalie Bergström, produkttekniker, och Felix Salåker, operatör, är två av dem.

Både Nathalie och Felix har lång erfarenhet av att arbeta med stora maskiner som Toro™ LH517i och LH621i lastare från Sandvik. Idag kan de göra det bekvämt från ett kontrollrum där välvda skärmar och dubbla joysticks som är uppkopplade mot armstöden på de ergonomiska Sandvik-stolarna fungerar som arbetsredskap. Här befinner sig operatörerna långt från blästerområdena och maskinernas driftzoner. Med AutoMine® i lastmaskinparken har gruvarbetarna kunnat förflyttning från den omedelbara gruvproduktionsmiljön till en säkrare arbetsmiljö samtidigt som produktiviteten och produktiviteten har förbättrats.

"Den största skillnaden sedan vi implementerade AutoMine®-systemet är att jag kan styra allt från ett säkert och bekvämt avstånd", säger Felix. Nathalie håller med, eftersom "det bidrar till att sätta säkerheten främst och gör det möjligt för oss att optimera produktionen. Du kan också arbeta med flera maskiner samtidigt, vilket leder till en större mängd lastade och transporterade ton via automation", säger hon.

Höjd produktivitet

Förutom att operatörerna arbetar i ett mycket bekvämare område har AutoMine® gjort det möjligt för en gruva som Boliden-Garpenberg att hantera en majoritet av malmhanteringen via automation.

"Det beror på skift och vecka, men vi hanterar vanligtvis mellan 80 och 100 procent av malmen via automation", säger Andreas Boquist, arbetsledare för automationsteamet. För honom är det det långsiktiga samarbetet och utvecklingen av AutoMine®-systemet tillsammans med Sandvik som har gjort hela skillnaden. "Det har varit en otrolig resa. Jag har varit på Boliden-Garpenberg i 15 år och automation har förändrat allt. Det har verkligen gjort det möjligt för oss att attrahera en annan typ av operatörer som vi inte har haft tidigare, så det har lett till en helt ny typ av mångfald bland våra besättningar."

Mångfalden märks också i kontrollrummet för automation. Här möts tradition och moderna lösningar, och gruvarbetare med decennier av erfarenhet kan lära sig av den nya, mångsidiga generationen operatörer som kommer till Boliden-Garpenberg.

“Vi hanterar vanligtvis malm mellan 80 och 100 procent via automation”

För Andreas Boquist handlar allt om HTO-konceptet - människa, teknik, organisation - när man övergår till automation i en gruvmiljö. "Om du inte har dessa tre delar kommer du inte att kunna optimera funktions- och produktivitet. Vi visste tidigt att operatörerna är de som kan bidra med den mest värdefulla återkopplingen till Sandvik", säger Boquist. "Tillsammans med Sandvik har vi flyttat fram gränserna och den avancerade tekniken; för bara 12-13 år sedan satt vi utanför produktionsområdet i en skåpbil med en kabel inkopplad. I dag har vi den här avancerade, helt nya funktionen under jord där vi kan samarbeta och utforska nya sätt att arbeta tillsammans. Vi hjälper varandra, och det finns en mycket stor social aspekt i det hela också."

Vad tänker du om framtiden för automation?

"Jag ser mindre och mindre praktiskt engagemang för våra operatörer. Maskinerna kommer att göra jobbet och vi kommer att övervaka."

Caroline Kuiper är gruvchef i Garpenberg och ser automation som en viktig investering för framtiden, eftersom den tydligt höjer produktiviteten och säkerheten i det dagliga arbetet. "Av säkerhetsskäl kan vi inte ha människor i våra öppna stopp, så vi förlitar oss på automation. Det råder heller ingen tvekan om att elektrifieringen av gruvmaskinerna kommer att hjälpa oss att minska våra CO2-utsläpp."

Kuiper instämmer i Andreas tankar om rekrytering av nya medarbetare. "En av våra största utmaningar är att rekrytera folk. Automationen har hjälpt oss att locka en ny typ av sökande till vårt arbete."

Första batterilastaren 2023

Under andra halvåret 2023 levererade Sandvik Garpenbergs första batterilastare, den 18 ton tunga Toro™ LH518iB. Ett stort steg i elektrifieringen av gruvan. Eftersom automation redan är etablerad står elektrifiering och uppbyggnad av en fordonsflotta med batteridrivna fordon (BEV) på agendan för många gruvor runt om i världen.

Det är först på senare tid som batterierna har utvecklats tillräckligt, påpekar Boquist. "Precis som många andra industrier tittar vi naturligtvis mer och mer på BEV. Det är ett utmärkt sätt att minska utsläppen genom att elektrifiera lastare, truckar och borrmaskiner."

Från kontrollrummet för automation kommer Nathalie, Felix, Andreas och alla de andra operatörerna att fortsätta arbeta med Sandviks Toro™-lastare med hjälp av AutoMine®. Tillsammans med Sandvik kan de justera saker och ting utifrån sina egna behov. På frågan om vad som saknas i AutoMine® kan Felix svar vara den ultimata godkännandestämpeln: "Jag skulle säga att vi är nere på detaljnivå när det gäller att utveckla och begära saker. Det är faktiskt perfekt som det är."

Boliden-Garpenberg gruva

Förvärvad: 1957

Anställda: 430

Gruvans djup: 1.500 meter

Slutprodukter: Zink-, koppar- och blykoncentrat, som sedan raffineras i ett smältverk till ren metall.

Produktivitet: 3,0 miljoner ton per år (2022)

Visste du att Garpenberg Garpenberg har 46 räddningskammare som innehåller tillräcklig lufttillförsel för att stödja hela den underjordiska arbetsstyrkan i en nödsituation.

Omnämnd i denna artikel

Tags

Utvalda
Kundberättelser

Effektivt samarbete kring uthyrning

Det italienska byggföretaget Itinera stod inför utmaningen att skaffa dyr gruvutrustning för två kortvariga tunnelbane- och stationsprojekt i Stockholm och hittade en lösning med Sandviks hyreserbjudande; inklusive utrustning, reservdelar och heltidsavtal för service. Resultatet blev ett framgångsrikt samarbete och partnerskap under hela projektet.
Effektivt samarbete kring uthyrning
Utvalda
Kundberättelser

Omfamna historien med automation

Bolidens gruva i Garpenberg i mellersta Sverige är landets mest produktiva och äldsta, fortfarande aktiva gruva. Här har Sandviks AutoMine®-system tillsammans med de automatiserade Toro™-lastarna gjort det möjligt för Boliden att öka malmproduktionen, attrahera en ny typ av operatörer och bli en av världens modernaste gruvanläggningar.
Omfamna historien med automation
Behöver du hjälp?

Prata med våra experter om hur vi kan hjälpa dig idag

We would like your consent

Sandvik and our vendors use cookies (and similar technologies) to collect and process personal data (such as device identifiers, IP addresses, and website interactions) for essential site functions, analyzing site performance, personalizing content, and delivering targeted ads. Some cookies are necessary and can’t be turned off, while others are used only if you consent. The consent-based cookies help us support Sandvik and individualize your website experience. You may accept or reject all such cookies by clicking the appropriate button below. You can also consent to cookies based on their purposes via the manage cookies link below. Visit our cookie privacy policy for more details on how we use cookies.