Minska koldioxidutsläppen från gruvdriften

I de drömska norska bergen, långt från stadsbilden, ligger Mo i Rana, en liten gruvdrift nära Dunderland Valley som är känd för sina pittoreska omgivningar och den lokala järnmalmsgruvan som drivs av Rana Gruber.

Den norska gruvdriften har satt upp ett officiellt mål om att bli världens första koldioxidfria gruva redan 2025. Ett stort steg mot detta mål har varit att ingå ett partnerskap med Sandvik, och genom att förse Rana Gruber med sin erfarenhet, expertis och utrustning för elektrisk gruvdrift har Sandvik blivit något mer än en leverantör för Rana Gruber. De har blivit en partner.

För Rana Gruber är partnerskapet med Sandvik det som verkligen gör det elektriska skiftet möjligt. Det är ett partnerskap som sträcker sig längre än att bara förse dem med utrustning för BEV. Sandvik erbjuder också interna konsulttjänster för att effektivt planera den infrastruktur som krävs för att stödja övergången till BEV, samt eftermarknadsstöd, till exempel batteri som en tjänst (Battery as a Service). Samarbetsavtalet mellan Rana Gruber och Sandvik undertecknades i november 2021 i syfte att bygga upp en långsiktig utvecklingsplan med tydliga mål.

Förutom att implementera en komplett flotta av BEV för gruvdrift under jord samarbetar de två företagen för att utveckla strategier för utbildning av operatörer och underhållspersonal samt för framtida produktutveckling.

"Inledningsvis var målet att bli fria från CO2-utsläpp i slutet av 2025 kopplat till stålindustrin", säger Nancy Stien Schreiner, Sustainability Manager på Rana Gruber. "Vi ville förse dem med en hållbar och miljövänlig produkt."

Rana Gruber är en relativt liten gruvdrift, vilket gör dem lämpliga för ett ambitiöst mål som att bli fria från koldioxidutsläpp inom bara ett par år. Branschkollegor har satt upp liknande mål, men Schreiner vet att Rana Gruber har den här fördelen.

"På grund av vår storlek kan vi växla upp snabbt."

Sandviks Trans4Mine är en intern service som hjälper kunderna att uppnå bästa praxis inom hållbarhet, säkerhet, produktivitet och prestanda genom genomförbarhetsstudier och anpassade rekommendationer för flottan. Under 2022 genomfördes en Trans4Mine-studie av Sandvik och Rana Gruber, vilket resulterade i den föreslagna flottan för BEV under jord, inklusive borrregat, lastmaskiner, truckar, bultningsaggregat och långhålsriggar.

Gunnar Moe är VD för Rana Gruber och pekar på att Sandvik har hjälpt till med planeringen av gruvdriften, vilket Rana har uppskattat.

"Var det är lämpligast att etablera laddstationer och verkstäder är något som Sandvik kan ge råd om", säger han. "De har en enorm kompetens när det gäller maskiner, underhåll och drift av batterier. Detta kommer att fortsätta vara viktigt i vår verksamhet; vi vet att Sandvik bara är ett telefonsamtal bort och att de kommer att förse oss med vad vi än behöver. Det uppskattar vi väldigt mycket."

Jonas Høgli är borroperatör på Rana Gruber och arbetar för närvarande med deras första batterielektriska borr, Sandvik DL422iE. "Jag gillade att Sandvik reste till Mo i Rana och lärde oss att arbeta med borren", säger Høgli. "På så sätt fick vi en fullständig introduktion innan vi satte borren i produktion."

Han uppskattar också fördelarna med ett elektriskt batteri jämfört med en dieselmotor. "Att få bort alla avgaser och det faktum att borren är så mycket mer miljövänlig är några av de mest positiva aspekterna för mig."

Sandvik DL422IE är den första i raden av BEV-maskiner som har levererats. Den drivs av fyra separata batterier som kan tas bort och ersättas individuellt. På så sätt blir underhållet mycket enklare, eftersom sannolikheten för att alla fyra battericellerna ska sluta fungera samtidigt är mycket låg. De fyra cellerna har en effekt på 25 procent vardera, vilket innebär att borren kan användas även utan en eller två celler.

Inför ankomsten av den nya flotta BEV har Rana Gruber och Sandvik inlett ett utbildningsprogram för nya operatörer.

Ole Martin Røssvoll övervakar borrningsoperatörerna på Rana Gruber och lovordar Sandviks utbud av Digital Driller-simulatorer för utbildning av operatörer och underhåll.

"Vi har ett helt nytt verktyg för att ta oss in i den nya eran av digitalt lärande", säger Røssvoll. "Vi kan utbilda medarbetare i att arbeta med en rad maskiner, och att simulera gruvarbete på det här sättet kommer att förse nya operatörer med en fantastisk startpunkt."

Han är snabb med att lyfta fram Sandvik ́s supportkvalitet och svarstid. "Vi behöver inte vänta särskilt länge på att få en Sandvik-tekniker på tråden", säger Røssvoll. "De är mycket snabba med att föreslå exakt vad vi behöver, och supporten i allmänhet är fantastisk under hela den här processen."