Modernizacja układu napędowego w modelach Sandvik TH551i i Sandvik TH663i

Nowa przekładnia tej klasy nośności jest wynikiem szeroko zakrojonych prac rozwojowych przeprowadzonych wspólnie przez firmę Sandvik i dostawcę przekładni w celu zaspokojenia potrzeb klientów w zakresie samochodów ciężarowych o ładowności 51 i 63 ton.

Opis

Aby zwiększyć wydajność, poprawić niezawodność i obniżyć koszty eksploatacji samochodów ciężarowych, Sandvik wprowadził nową przekładnię do swoich flagowych samochodów ciężarowych Sandvik TH551i i Sandvik TH663i. Nowa przekładnia jest wynikiem szeroko zakrojonych prac rozwojowych prowadzonych przez Sandvik i dostawcę przekładni w celu zaspokojenia potrzeb klientów w zakresie samochodów ciężarowych o masie 51 i 63 ton.

W nowej przekładni zwiększono niezawodność i obniżono koszty dzięki solidnej i prostej konstrukcji, stworzonej specjalnie do ciężkich zastosowań terenowych. Oczekuje się, że w porównaniu z poprzednim modelem, żywotność przekładni będzie dłuższa, a w całym okresie eksploatacji samochodu ciężarowego wymagana będzie mniejsza liczba wymian skrzyni biegów, co zmniejszy całkowite koszty.

Z punktu widzenia inteligencji, autodiagnostyka w systemie sterowania przekładnią została ulepszona i w pełni zintegrowana z systemem Sandvik Intelligent Control System, umożliwiając łatwe i szybkie rozwiązywanie problemów bez zewnętrznych narzędzi diagnostycznych lub laptopów.

Ulepszono również konstrukcję układu napędowego, ponieważ oryginalny dwuczęściowy tylny wał napędowy został wymieniony na jednoczęściowy wał napędowy. Ten bardziej wytrzymały wał napędowy wydłuża żywotność układu napędowego, ułatwia konserwację i eliminuje potrzebę stosowania tylnego łożyska wsporczego układu napędowego.

Rozwiązanie Upgrade może również obejmować nową, trwałą i łatwą w konserwacji aluminiową chłodnicę o wyjątkowej odporności na korozję i długiej trwałości komponentów (opcja).

Wymiana przedniej i tylnej osi jest obowiązkowa w zastosowaniach wymagających jazdy w dół.

Opis produktu
-Kompletny zespół skrzyni biegów wraz z pompami, wężami, wspornikami itp.
-Tylny wał napędowy
-Kompletny zespół wlotu powietrza
-Zespół hydrauliczny
-Zespół elektryczny
-Zestaw wsporników i śrub
-Opcja: Kompletny nowy układ chłodzenia, w tym chłodnice, węże, maska itp.
-Opcja (w przypadku zastosowania zjazdowego): Przednia i tylna oś
Zalety
Wartości dla klienta