Archiwum magazynu

W miarę jak działalność wydobywcza staje się coraz bardziej złożona, zdolność do łączenia systemów, danych i decyzji staje się czynnikiem decydującym o sukcesie operacyjnym. Obszary, które niegdyś funkcjonowały oddzielnie, takie jak planowanie, sprzęt, automatyzacja i analityka, są w coraz większym stopniu łączone w jedno, zintegrowane środowisko.

Zakład produkcyjny firmy Sandvik w Seremban w Malezji wzmacnia globalną pozycję firmy w sektorze załadunku i transportu oraz pozwala zbliżyć produkcję do klientów w regionie Azji i Pacyfiku oraz poza nim.

Firma Natland Graveservice AS modernizuje swoją flotę wiertniczą w głównych kamieniołomach Tau i Jelsa w południowo-zachodniej Norwegii. Wybierając firmę Sandvik na długoterminowego partnera, przedsiębiorstwo podejmuje strategiczny krok mający na celu sprostanie rosnącym wymaganiom w zakresie wydajności, bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju. Dzięki nowym wiertnicom, zaawansowanym narzędziom do wiercenia w skale oraz kompleksowej umowie serwisowej firma Natland Graveservice wzmacnia swój potencjał na nadchodzące lata.

Wysoko w austriackich Alpach, u podnóża surowych szczytów pasma Hohe Tauern, znajduje się jedno z najważniejszych pod względem strategicznym przedsiębiorstw górniczych w Europie.

W 2026 roku dział Mechanical Cutting firmy Sandvik będzie obchodził 175-lecie rozpoczęcia działalności w zakładzie w Zeltweg w Austrii. Niewiele przedsiębiorstw przemysłowych może pochwalić się taką ciągłością. Jeszcze mniej z nich zachowało swoją pozycję na rynku dzięki konsekwentnemu dostosowywaniu się do nowych technologii, materiałów i metod wydobywczych na przestrzeni niemal dwóch stuleci.

W Południowym Tyrolu, w północnych Włoszech, tunel obwodowy Bronzolo stanowi ostatni etap trwającego od dziesięcioleci projektu mającego na celu przekierowanie intensywnego ruchu z drogi SS12 „Brennerstaatsstraße” (jednego z historycznie najważniejszych korytarzy komunikacyjnych łączących północ z południem we Włoszech) na odcinku na południe od Bolzano, między San Giacomo a Bronzolo. Po ukończeniu budowy tunel ten przyniesie trwałą ulgę mieszkańcom Bronzolo.

Taisei Corporation, jedna z największych i najdłużej działających firm budowlanych w Japonii, od ponad 150 lat kształtuje infrastrukturę kraju. Dzięki znaczącym osiągnięciom w dziedzinie inżynierii lądowej, budownictwa, energetyki i rozwiązań środowiskowych firma Taisei cieszy się uznaniem za innowacje techniczne oraz zobowiązanie do zapewnienia bezpieczeństwa i jakości.

Precyzyjne wiercenie i dyscyplina operacyjna mają kluczowe znaczenie w projekcie wydobycia złota Masbate, charakteryzującym się niską zawartością złota w rudzie i dużym wolumenem wydobycia, który jest jedną z największych działających kopalń odkrywkowych na Filipinach.

W miarę jak kopalnie podziemne sięgają coraz głębiej, rosną naprężenia w gruncie, a wraz z nimi wyzwania związane z bezpieczeństwem. Operatorzy coraz częściej poszukują rozwiązań monitorujących, które są nie tylko dokładne i niezawodne, ale także łatwe we wdrożeniu i bezpieczne w eksploatacji w trudnych warunkach.

Na tętniących życiem przedmieściach Seulu, w mieście Anyang, przełomowy projekt infrastrukturalny po cichu toruje sobie drogę przez skałę macierzystą. Nie są to zwykłe prace urabiające / wyrobiska. To śmiałe przedsięwzięcie inżynieryjne, realizowane pod kierownictwem południowokoreańskiego giganta budowlanego SK Ecoplant, z wykorzystaniem zaawansowanego kombajnu chodnikowego MT720 firmy Sandvik oraz jej technologii. Wspólnie zmieniają one sposób wykonywania drążenia tuneli w Korei.

Kopalnia El Teniente, położona w chilijskich Andach, jest jedną z największych podziemnych kopalń miedzi na świecie. Jest to również jedna z najbardziej złożonych kopalń, wiążąca się z wieloma wyzwaniami geotechnicznymi. Dzięki zastosowaniu zautomatyzowanych rozwiązań kopalnia znacznie poprawiła poziom bezpieczeństwa i wydajność. Obecnie państwowa spółka Codelco, we współpracy z firmą Sandvik, tworzy kopalnię przyszłości. W ciągu najbliższych kilku lat celem jest, aby w kopalni El Teniente eksploatowano wyłącznie zautomatyzowane samochody ciężarowe i ładowarki.

Gilbert Lamarche, dyrektor operacyjny Foran Mining Corporation, udzielił wywiadu serwisowi Solid Ground, w którym omówił flagowy projekt firmy – McIlvenna Bay – wizję firmy dotyczącą zrównoważonego i odpowiedzialnego górnictwa oraz korzyści płynące z pełnego przejścia na pojazdy elektryczne (BEV).