Décarbonisation de la mine

Située dans les montagnes norvégiennes de rêve, loin des paysages urbains, Mo i Rana est une petite ville minière proche de la vallée de Dunderland, connue pour son environnement pittoresque et le gisement local de minerai de fer exploité par Rana Gruber.

La société minière norvégienne s'est officiellement fixé pour objectif de devenir la première mine au monde à ne pas émettre de CO2, et ce dès 2025. Une étape importante vers cet objectif a été de conclure un partenariat avec Sandvik, et en offrant leur expérience, leur expertise et leurs équipements pour les opérations de la mine électrique, Sandvik est devenu quelque chose de plus qu'un fournisseur pour Rana Gruber. Elle est devenue un partenaire.

Pour Rana Gruber, le partenariat avec Sandvik est ce qui rend vraiment possible le passage à l'électrique. Ce partenariat va au-delà de l'offre d'équipements BEV. Sandvik propose également des services de maintenance en interne afin de planifier efficacement l'infrastructure requise pour soutenir la transition vers le BEV, ainsi qu'une assistance après-vente, telle que la Batterie en tant que service. L'accord de coopération entre Rana Gruber et Sandvik a été signé en novembre 2021 dans le but de construire un plan de développement à long terme avec des objectifs clairs.

Outre la mise en œuvre d'une flotte complète de BEV pour les mines souterraines, les deux entreprises élaborent en collaboration des stratégies pour la formation des opérateurs et du personnel de maintenance, ainsi que pour le développement de futurs produits.

"Au départ, l'objectif de ne plus émettre de CO2 d'ici à la fin de 2025 était lié à l'industrie sidérurgique", explique Nancy Stien Schreiner, responsable du développement durable chez Rana Gruber. "Nous voulions offrir un produit durable et respectueux de l'environnement."

Rana Gruber est une entreprise minière de taille relativement modeste, ce qui lui permet de se fixer un objectif ambitieux tel que l'élimination des émissions de CO2 en l'espace de quelques années seulement. Les autres entreprises du secteur se sont fixé des objectifs similaires, mais M. Schreiner sait que Rana Gruber a cet avantage.

"Grâce à notre taille, nous sommes en mesure de changer de vitesse rapidement.

Trans4Mine de Sandvik est un entretien interne aidant les clients à atteindre les meilleures pratiques en matière de maintenance, de sécurité, de productivité et de performance via des études de faisabilité et des recommandations de flotte personnalisées. En 2022, une étude Trans4Mine a été réalisée par Sandvik et Rana Gruber, qui a débouché sur la proposition de flotte BEV souterraine, comprenant des foreuses, des chargeuses, des camions, des boulonneuses de toit et des foreuses longraines.

Gunnar Moe est le PDG de Rana Gruber et souligne que l'assistance de Sandvik Mining en matière de planification minière est appréciée par Rana.

"Sandvik peut donner des conseils sur les endroits les plus propices à l'installation de stations de recharge et d'ateliers, explique-t-il. Ils ont d'énormes compétences en ce qui concerne leurs machines, la maintenance et le fonctionnement de la batterie. Cela restera important dans notre activité ; nous savons que Sandvik n'est qu'à un coup de fil et qu'elle nous offrira tout ce dont nous avons besoin. Nous l'apprécions beaucoup.

Jonas Høgli est opérateur de forage chez Rana Gruber et utilise actuellement leur première foreuse électrique à batterie, la Sandvik DL422iE. "J'ai aimé la façon dont Sandvik s'est déplacé à Rana et nous a appris à travailler avec la foreuse", dit Høgli. "De cette façon, nous avons reçu une introduction complète avant de mettre la foreuse en production".

Il apprécie également les avantages qui découlent d'une Batterie électrique, par opposition à un moteur diesel : " L'élimination de toutes les fumées et le fait que la foreuse soit tellement plus respectueuse de l'environnement font partie des aspects les plus positifs à mes yeux. "

La Sandvik DL422IE est la première d'une série de machines BEV à être livrée. Elle fonctionne avec quatre éléments de batterie distincts qui peuvent être retirés et remplacés individuellement. De cette manière, la maintenance est beaucoup plus facile, car la probabilité d'un dysfonctionnement simultané des quatre cellules de la batterie est très faible. Les quatre cellules fonctionnent à 25 % chacune, ce qui signifie que la foreuse peut toujours être utilisée même sans une ou deux cellules.

En prévision de l'arrivée de la nouvelle flotte de BEV, Rana Gruber et Sandvik ont lancé un programme de formation pour les nouveaux opérateurs.

Ole Martin Røssvoll supervise les opérateurs de forage chez Rana Gruber et fait l'éloge de la gamme de simulateurs de formation Digital Driller de Sandvik pour la formation des opérateurs et de la maintenance.

" Nous disposons d'un outil entièrement nouveau pour nous faire entrer dans cette nouvelle ère de l'apprentissage numérique ", déclare Røssvoll. " Nous pouvons former les employés à travailler avec une série de machines, et simuler ainsi le travail dans la mine offrira aux nouveaux opérateurs un point de départ fantastique. "

Il est prompt à souligner la qualité de l ́soutien et le temps de réponse de Sandvik. "Nous n ́avons pas à attendre très longtemps pour avoir un technicien Sandvik en ligne", dit Røssvoll. "Ils sont très rapides à proposer exactement ce dont nous avons besoin, et le soutien en général est formidable autour de tout ce processus."