DT1232i
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Tunnelbau-Bohrwagen
DT1232i
- Erfassungsbereich
- 217,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 6,18 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stufe V)
Sandvik DT1232i ist ein vollautomatischer Tunnel-Bohrwagen der i-Serie. Mit drei elektrohydraulischen Auslegern und dem Hochfrequenzbohrer RD535 erzielen Sie schnelle und präzise Bohrungen im Tunnel- und Kavernenvortrieb.
Merkmale
-
Instrumentierter Bohrarm SB160i
Der 3 Meter lange teleskopierbare Bohrarm des SB160i ist mit einer vorderen Gelenkstruktur ausgestattet und bietet 1 Meter zusätzliche Seitenabdeckung, die sich durch Teleskopeinstellung auf 4 Meter ausdehnen lässt. Er verfügt über eine vollproportionale Bohrarmsteuerung für eine schnelle und präzise manuelle Handhabung des Bohrarms (automatische Steuerungen im optionalen Platinum-Paket verfügbar).
Instrumentierter Bohrarm SB160i
Der 3 Meter lange teleskopierbare Bohrarm des SB160i ist mit einer vorderen Gelenkstruktur ausgestattet und bietet 1 Meter zusätzliche Seitenabdeckung, die sich durch Teleskopeinstellung auf 4 Meter ausdehnen lässt. Er verfügt über eine vollproportionale Bohrarmsteuerung für eine schnelle und präzise manuelle Handhabung des Bohrarms (automatische Steuerungen im optionalen Platinum-Paket verfügbar).
Der 3 Meter lange teleskopierbare Bohrarm des SB160i ist mit einer vorderen Gelenkstruktur ausgestattet und bietet 1 Meter zusätzliche Seitenabdeckung, die sich durch Teleskopeinstellung auf 4 Meter ausdehnen lässt. Er verfügt über eine vollproportionale Bohrarmsteuerung für eine schnelle und präzise manuelle Handhabung des Bohrarms (automatische Steuerungen im optionalen Platinum-Paket verfügbar).
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Ergonomische Kabine
Die vibrationsgedämpfte, FOPS-konforme Kabine bietet eine komfortable, sichere Bedienerumgebung mit hervorragender Sicht, geringer Geräuschentwicklung und Staubfilterung beim Fahren und Bohren.
Ergonomische Kabine
Die vibrationsgedämpfte, FOPS-konforme Kabine bietet eine komfortable, sichere Bedienerumgebung mit hervorragender Sicht, geringer Geräuschentwicklung und Staubfilterung beim Fahren und Bohren.
Die vibrationsgedämpfte, FOPS-konforme Kabine bietet eine komfortable, sichere Bedienerumgebung mit hervorragender Sicht, geringer Geräuschentwicklung und Staubfilterung beim Fahren und Bohren.
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Hervorragende Bohrgenauigkeit
Alpha360-Bohrkronen und GT38-Stangen sind für den leistungsstarken RD535-Bohrhammer optimiert, um eine höhere Bohrgenauigkeit bei höheren Geschwindigkeiten zu erreichen. Reduzieren Sie die Bohrzeit und erhöhen Sie die Vortriebsmeter pro Zyklus bei Ihren Tunnelprojekten.
Hervorragende Bohrgenauigkeit
Alpha360-Bohrkronen und GT38-Stangen sind für den leistungsstarken RD535-Bohrhammer optimiert, um eine höhere Bohrgenauigkeit bei höheren Geschwindigkeiten zu erreichen. Reduzieren Sie die Bohrzeit und erhöhen Sie die Vortriebsmeter pro Zyklus bei Ihren Tunnelprojekten.
Alpha360-Bohrkronen und GT38-Stangen sind für den leistungsstarken RD535-Bohrhammer optimiert, um eine höhere Bohrgenauigkeit bei höheren Geschwindigkeiten zu erreichen. Reduzieren Sie die Bohrzeit und erhöhen Sie die Vortriebsmeter pro Zyklus bei Ihren Tunnelprojekten.
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Präzise und einfache Positionierung
Die Option iNav Total Station bietet eine effizientere und bequemere Möglichkeit, den Bohrwagen in den Tunneln zu navigieren. Der Bediener kann die Totalstation direkt über die integrierte Benutzeroberfläche steuern. Die koordinatenbasierten Visualisierungen ermöglichen die Überprüfung der Gültigkeit und Genauigkeit der gemessenen Punkte und verringern so das Fehlerrisiko.
Präzise und einfache Positionierung
Die Option iNav Total Station bietet eine effizientere und bequemere Möglichkeit, den Bohrwagen in den Tunneln zu navigieren. Der Bediener kann die Totalstation direkt über die integrierte Benutzeroberfläche steuern. Die koordinatenbasierten Visualisierungen ermöglichen die Überprüfung der Gültigkeit und Genauigkeit der gemessenen Punkte und verringern so das Fehlerrisiko.
Die Option iNav Total Station bietet eine effizientere und bequemere Möglichkeit, den Bohrwagen in den Tunneln zu navigieren. Der Bediener kann die Totalstation direkt über die integrierte Benutzeroberfläche steuern. Die koordinatenbasierten Visualisierungen ermöglichen die Überprüfung der Gültigkeit und Genauigkeit der gemessenen Punkte und verringern so das Fehlerrisiko.
Spezifikationen der Produkte
DT1232i Bedienungsanleitung und Ersatzteile
Bedienungsanleitungen und Ersatzteile sind auf dem My Sandvik-Kundenportal zu finden.
- Erfassungsbereich
- 217,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 6,18 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stufe V)
- Anzahl der Ausleger
- 3
- Vorschublänge
- Starrer TF535i 12–21 Fuß oder teleskopischer TFX 12–18 Fuß
- Erfassungsbereich
- 217,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 6,18 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stufe V)
- Anzahl der Ausleger
- 3
- Vorschublänge
- Starrer TF535i 12–21 Fuß oder teleskopischer TFX 12–18 Fuß
- Bohrdurchmesser (stirnseitiges Bohren)
- (Bohren im Gesicht) 45 - 64 mm
- Bohrdurchmesser (geschnittenes Loch)
- 76 - 127 mm
- Bohrhammer
- RD535 31 kW
- Typ der Steuerung
- SICA (Sandvik Intelligent Control System Architecture)
- Gewicht
- 51.500 kg (je nach Optionen)
Erfahren Sie mehr über die Merkmale des DT1232i
Automatisiertes Bohren
Sandvik DT1232i bietet eine automatisierte Bohrarmpositionierung und automatisierte Bohrfunktionen mit vorgeplanten Bohrmustern. In Kombination mit einem umfassenden Datenerfassungs- und Berichtssystem haben Sie eine kontinuierliche Kontrolle über die Produktivität, Qualität und Wirtschaftlichkeit’.
Verbesserte Abgasfiltration
Der Tunnel-Bohrwagen DT1232i kann optional mit einem neuen Dieselmotor der Stufe V ausgestattet werden, der die Partikelmenge begrenzt und die Abgasfilterung um 40 % verbessert.
AT-Rohrschirm
Nutzen Sie das optionale AT-Rohrschirmsystem bei schwachen Gesteinsbedingungen zur Erhöhung von Stabilität und Sicherheit und erschaffen Sie so eine zuverlässige Unterstützung vor Beginn der Abbauarbeiten.
Konnektivität der DrillConnect-App
Der Tunnel-Bohrwagen verfügt über DrillConnect-App-Konnektivität, die eine einfache automatische Datenübertragung nach oben und unten ermöglicht.
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- Bis zu 6,18 m
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- Lochlänge
- Bis zu 4,66 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – OM904LA (110 kW, Tier 3, Stufe IIIA)
DT820
- Erfassungsbereich
- 110,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 5,88 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – OM904LA (110 kW, Tier 3, Stufe IIIA)
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- 183,00 m²
- Lochlänge
- Bis zu 6,18 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – MB OM904LA (110 kW, Tier 3, Stufe IIIA)
AT-Rohrschirmsystem
- Erfassungsbereich
- m²
- Lochlänge
- Bis zu m
- Art und Entfernung des Fahrens
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