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Nos movimentados arredores de Seul, na cidade de Anyang, um projeto de infraestrutura transformadora está abrindo caminho silenciosamente na rocha. Esse não é um esforço de escavação comum. É um projeto de engenharia ousado, liderado pela gigante sul-coreana da construção SK Ecoplant, com a tecnologia e o avançado roadheader MT720 da Sandvik. Juntos, eles estão mudando a forma como a escavação de túneis é feita na Coreia.

El Teniente, localizada nos Andes chilenos, é uma das maiores minas subterrâneas de cobre do planeta. É também uma das mais complexas, com muitos desafios geotécnicos. Ao usar soluções automatizadas, a mina melhorou significativamente a segurança e a produtividade. Agora, junto com a Sandvik, a empresa estatal Codelco está criando a mina do futuro. Nos próximos anos, a meta é que El Teniente tenha apenas caminhões e carregadeiras automatizados.

Gilbert Lamarche, diretor de operações da Foran Mining Corporation, conversou com a Solid Ground sobre o principal projeto da Foran, McIlvenna Bay, a visão da empresa em relação à mineração sustentável e responsável e os benefícios de apostar tudo nos BEVs.

No coração da Transilvânia, Romênia, há um empreendimento inovador que redefiniu o setor de mineração de sal na Romênia. Localizada a apenas 12 quilômetros de Dej, a empresa de mineração romena Salzbergwerk Ressourcen und Investitionen (SRL) iniciou um projeto pioneiro para estabelecer a primeira mina de sal privada do país. Esse projeto abriu caminho e começou com a escavação em 2022, marcando um marco significativo no setor de mineração de sal da Romênia.

A mina da Boliden em Garpenberg, no centro da Suécia, é a mina mais produtiva e mais antiga do país ainda ativa. Aqui, o sistema AutoMine® da Sandvik, usado com as carregadeiras automatizadas Toro™, permite que a Boliden aumente a produção de minério, atraia um novo tipo de operadores e se torne uma das minas mais modernas do mundo.

Enfrentando o desafio de adquirir equipamentos de mineração caros para dois projetos de túneis e estações de metrô de curto prazo em Estocolmo, na Suécia, a empresa de construção italiana Itinera encontrou uma solução com a oferta de aluguel da Sandvik, incluindo equipamentos, peças e contrato de serviço em tempo integral. O resultado é uma colaboração e parceria bem-sucedidas durante todo o projeto.

Mo i Rana, Dunderland Valley. De olho no futuro da mineração, a Rana Gruber está fazendo uma mudança de marcha e substituindo toda a sua frota subterrânea a diesel por veículos elétricos a bateria da Sandvik. O objetivo? Tornar-se a primeira mina do mundo livre de emissões de CO2 até o final de 2025.

Kitimat-Stikine, Colúmbia Britânica. Com mais de 18.000 horas de operação, a maior frota de caminhões de transporte elétricos a bateria da mineração subterrânea está proporcionando melhorias significativas na produtividade e no meio ambiente para a mina de ouro Brucejack da Newcrest.

Com o sistema AutoMine da Sandvik nas carregadeiras e caminhões Toro, a Boliden alcança maior eficiência de produção por meio de uma abordagem centrada no ser humano para a mineração autônoma, permitindo operações 24 horas por dia, 7 dias por semana na mina mais profunda da Suécia - a mina Renström.

Talvez mais conhecida por sediar os Jogos Olímpicos de Inverno de 2018, a montanhosa região leste da Coreia do Sul agora abriga o primeiro caminhão de mineração automatizado do país. Desde sua implementação, o caminhão provou sua confiabilidade, transportando carga após carga de calcário do subsolo para a superfície.

Juneau, Alasca. O carregamento automatizado ajudou a remota mina Kensington da Coeur Alaska a aumentar a segurança, a produtividade e os custos.

Kamloops, Colômbia Britânica. A primeira carregadeira elétrica a bateria de 18 toneladas do setor está ajudando a operação da New Gold em New Afton a melhorar os tempos de ciclo e, ao mesmo tempo, reduzir o calor, o ruído e as emissões de gases de efeito estufa na maior mina subterrânea do Canadá.