Perenti i Sandvik będą współpracować przy opracowywaniu sprzętu z napędem spalinowo-elektrycznym

W ramach umowy firmy będą współpracować nad optymalizacją podziemnych ładowarek i samochodów ciężarowych z napędem spalinowo-elektrycznym. Dzięki wiodącej spółce Perenti w branży górnictwa podziemnego – Barminco – partnerstwo to skoncentruje się na usprawnieniu działalności Barminco oraz pozyskiwaniu cennych spostrzeżeń i danych, które pozwolą na dalsze udoskonalenie technologii spalinowo-elektrycznej firmy Sandvik.

Wstępna faza współpracy obejmuje ustalenie wspólnej wizji optymalizacji maszyn spalinowo-elektrycznych firmy Sandvik pod kątem wymagań firmy Perenti. Firma Perenti będzie uczestniczyć w projektowaniu maszyn i przekazywać informacje zwrotne na różnych etapach testów, w tym podczas testów przedprodukcyjnych, testów eksploatacyjnych oraz testów próbnych.

Mark Norwell, dyrektor zarządzający i dyrektor generalny firmy Perenti, z zadowoleniem przyjął zawarcie umowy, stwierdzając, że firma Perenti z entuzjazmem podchodzi do możliwości pełnego wykorzystania potencjału rozwiązań spalinowo-elektrycznych w ramach swoich działań na rzecz dekarbonizacji.

„Nieustannie poszukujemy sposobów na poprawę środowiska pracy oraz zwiększenie bezpieczeństwa, wydajności i zrównoważonego rozwoju w kopalniach podziemnych” – powiedział. „Sprzęt z napędem spalinowo-elektrycznym ma potencjał, by to osiągnąć. Współpraca z naszymi partnerami jest kluczowym krokiem w tym procesie i wierzymy, że współpraca z firmą Sandvik pozwoli nam czerpać korzyści z najnowocześniejszych technologii, a także odegrać rolę w kształtowaniu sprzętu, z którego w przyszłości będzie korzystać cała branża. To korzystne zarówno dla nas, jak i dla naszych klientów”.

Mats Eriksson, prezes Sandvik Mining and Rock Solutions, podkreślił, że wzajemne korzyści płynące ze współpracy często prowadzą do powstania lepszych produktów – oraz bezpieczniejszej i wydajniejszej eksploatacji.

„Perenti, poprzez swoje spółki, w tym Barminco, jest jednym z wiodących światowych dostawców usług górniczych i może dostarczyć nam sugestie projektowe oraz fantastyczny wgląd w rzeczywiste warunki panujące w kopalniach” – powiedział. „Razem możemy stworzyć sprzęt zoptymalizowany pod kątem warunków pracy w Perenti, jednocześnie opracowując najbardziej zaawansowane maszyny z napędem spalinowo-elektrycznym dostępne na całym świecie”.

Sprzęt górniczy z napędem spalinowo-elektrycznym jest postrzegany przez wielu przedstawicieli przemysłu wydobywczego jako sposób na osiągnięcie czystszego, bardziej zrównoważonego i niezawodnego wydobycia, bez konieczności wprowadzania zmian strukturalnych wymaganych w przypadku eksploatacji w pełni elektrycznej.

Maszyny spalinowo-elektryczne są zazwyczaj wyposażone w silnik wysokoprężny napędzający generator, który z kolei dostarcza energię elektryczną do silników odpowiedzialnych za ruch i obsługę sprzętu. W przeciwieństwie do konwencjonalnych maszyn spalinowych, maszyny spalinowo-elektryczne zazwyczaj nie posiadają przemiennika momentu obrotowego i mają mniej komponentów obrotowych, co pozwala na bardziej elastyczną konstrukcję, wymaga mniej konserwacji i umożliwia obniżenie kosztów eksploatacji przy zachowaniu wysokiej dostępności.

Firma Sandvik po raz pierwszy ogłosiła w zeszłym roku, że zamierza kontynuować prace nad rozwojem gamy podziemnych ładowarek i samochodów ciężarowych z napędem spalinowo-elektrycznym, które będą uzupełnieniem jej wiodącej oferty pojazdów z napędem akumulatorowo-elektrycznym. Decyzja ta została podjęta po zaprezentowaniu klientom prototypu samochodu ciężarowego spalinowo-elektrycznego Sandvik Toro™ podczas warsztatów technologicznych w Turku w Finlandii w 2022 roku.

W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt:
Ashleigh Collins
Global Account Manager – Perenti
Sandvik Mining and Rock Solutions
E-mail: ashleigh.collins@sandvik.com