Firma Sandvik zaprezentuje na targach MINExpo INTERNATIONAL® 2024 pierwszą w branży skrzynię wyładowczą wykonaną ze stali SSAB Zero™ przeznaczoną do samochodów ciężarowych górniczych
Firma Sandvik podkreśla swoje zobowiązanie do ograniczania emisji CO₂ oraz dalszy rozwój oferty podziemnych samochodów ciężarowych, prezentując na targach MINExpo INTERNATIONAL® 2024 prototyp samochodu ciężarowego Toro™ o masie ponad 60 ton z napędem spalinowo-elektrycznym, wyposażonego w skrzynię ładunkową produkowaną ze stali SSAB Zero™.
Flagowe modele dużych samochodów ciężarowych firmy Sandvik, Toro™ TH663i i Toro™ TH551i, są teraz dostępne z opcjonalnymi skrzyniami wywrotowymi wykonanymi ze stali SSAB Zero™. Gdy firma Sandvik prowadzi produkcję skrzyni ze stali SSAB Zero™, emisja CO₂ w całym cyklu życia produktu (od surowca do bramy zakładu) jest o 70 procent niższa niż w przypadku tradycyjnej skrzyni. Stal ta spełnia wszystkie wymagane normy jakości i wydajności charakterystyczne dla tradycyjnej stali i nie powoduje zwiększenia masy sprzętu.
Sandvik staje się pierwszym producentem oryginalnego sprzętu (OEM) dla górnictwa podziemnego, który wprowadza skrzynie ze stali SSAB Zero™ jako dostępny, skomercjalizowany produkt.
„Nasze zobowiązanie jest jasne: umożliwienie naszym klientom dokonywania bardziej zrównoważonych wyborów, gdy tylko technologia ta będzie dostępna” – powiedziała Saija Kuusisto-Lancaster, wiceprezes ds. strategii i fuzji i przejęć w dziale Load and Haul w Sandvik Mining and Rock Solutions. „Biorąc pod uwagę globalne znaczenie emisji CO₂ związanych z produkcją stali, jest to duży krok we właściwym kierunku. Jestem dumna, że mamy już produkt dostępny na rynku. Ale jaki jest nasz ostateczny cel? Tworzenie produktów wykonanych w 100 procentach ze stali pozyskanej bez wykorzystania paliw kopalnych”.
„Cieszymy się, że możemy współpracować z firmą Sandvik przy wprowadzeniu na rynek pierwszej na świecie skrzyni wyładowczej ze stali SSAB Zero™ przeznaczonej do samochodów ciężarowych górniczych” – powiedziała Christina Friborg, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju w firmie SSAB. „SSAB Zero™ opiera się na stali pochodzącej z recyklingu, wytwarzanej przy użyciu energii elektrycznej pozyskiwanej bez wykorzystania paliw kopalnych oraz biopaliw, co skutkuje praktycznie zerową emisją dwutlenku węgla. Dzięki naszym stalom bezemisyjnym zmieniamy sposób produkcji stali i oferujemy naszym klientom bardziej zrównoważoną alternatywę”.
Toro™ TH663i i Toro™ TH551i to wiodące w branży, sprawdzone podziemne samochody ciężarowe, których ponad 1000 egzemplarzy dostarczono do kopalń na całym świecie. Samochody te, zaprezentowane po raz pierwszy podczas targów MINExpo INTERNATIONAL® 2012 i początkowo zaprojektowane z myślą o konkretnych potrzebach klientów w Australii, były przez lata nieustannie udoskonalane w oparciu o cenne opinie klientów i stały się światowymi liderami w swojej klasie wielkości.
Emisje podczas eksploatacji tych samochodów ciężarowych można ograniczyć, wybierając paliwo odnawialne. Oba modele mogą być wykorzystywane do wykorzystania oleju napędowego parafinowego spełniającego wymagania normy EN 15940. Pozwala to znacznie zmniejszyć emisję CO, CO₂, HC, NOx oraz cząstek stałych pochodzących ze spalin.
Obecnie klienci korzystający z dużych samochodów ciężarowych firmy Sandvik mogą jeszcze bardziej zmniejszyć swój ślad węglowy, wybierając skrzynie wyładowcze o obniżonej emisji CO₂.
Las Vegas, Nevada, USA, 24 września 2024 r.
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt:
Saija Kuusisto-Lancaster
Wiceprezes ds. strategii i fuzji i przejęć, Load and Haul,
Sandvik Mining and Rock Solutions,
e-mail: saija.kuusisto-lancaster@sandvik.com