Sandvik kontynuuje prace nad dużymi samochodami ciężarowymi i wprowadza model Toro™ TH551i z silnikiem spełniającym normę Stage V
Firma Sandvik wprowadziła nową opcję silnika o pojemności 16 litrów, spełniającego normę Stage V, do swojej 51-tonowej ciężarówki z serii i – modelu Toro™ TH551i. Ten silnik firmy Volvo Penta o mocy 585 kW zapewnia większą moc niż poprzedni silnik spełniający normę Tier 4i, co pozwala na osiąganie wyższych prędkości i poprawę wydajności. Aby zapewnić wysoką i niezawodną wydajność w trudnych warunkach, układ silnika został zaprojektowany tak, aby idealnie współgrał ze sprawdzoną konstrukcją podziemnego samochodu ciężarowego.
Najnowocześniejsza technologia zapewniająca krótsze czasy cyklu i mniejszą emisję spalin
Dzięki nowej opcji silnika spełniającego normę Stage V model Toro™ TH551i oferuje większą moc i prędkość w porównaniu z poprzednikiem o mocy 515 kW spełniającym normę Tier 4i, co skraca czas cyklu roboczego. Ponieważ moc wyjściowa silnika przekracza 560 kW, zamiast wyposażać samochód ciężarowy w filtr cząstek stałych, stosuje się inne środki w celu ograniczenia emisji: układ oczyszczania spalin samochodu ciężarowego zawiera system selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), który wykorzystuje płyn do układu wydechowego silników wysokoprężnych w celu zmniejszenia emisji NOx bez utraty wydajności lub oszczędności paliwa. Układ wtrysku Common Rail oraz dwustopniowe doładowanie turbosprężarką zapewniają wysoką gęstość mocy, niskie zużycie paliwa, niski poziom hałasu oraz niską emisję spalin. Ponadto optymalne rozwiązania chłodzące w silniku minimalizują straty energii pasożytniczej.
Silnik spełniający normę Stage V wymaga do pracy paliwa o bardzo niskiej zawartości siarki oraz oleju silnikowego o niskiej zawartości popiołu. Oprócz tradycyjnego oleju napędowego pochodzenia kopalnego, model Toro™ TH551i może również wykorzystywać parafinowe paliwa napędowe spełniające wymagania normy EN 15940. Odnawialne parafinowe paliwo napędowe znacznie zmniejsza ślad węglowy oraz emisję spalin z silnika.
Asystent prędkości operatora zapewniający bezpieczeństwo i łatwość obsługi
W celu poprawy bezpieczeństwa i ułatwienia obsługi, szczególnie podczas jazdy w dół, model Toro™ TH551i jest standardowo wyposażony w funkcję wspomagania prędkości operatora firmy Sandvik. Funkcję wspomagania prędkości można ustawić tak, aby automatycznie ograniczała maksymalną prędkość samochodu ciężarowego, pozwalając operatorowi skupić się na prowadzeniu pojazdu. System rozpoznaje, czy samochód ciężarowy porusza się po płaskim terenie, czy po zboczu, a system sterowania dobiera odpowiednie wartości ograniczenia prędkości bez konieczności podejmowania jakichkolwiek działań przez operatora. Ponieważ jako główny środek kontroli prędkości wykorzystywany jest hamulec silnikowy, funkcja wspomagania prędkości zmniejsza zużycie hamulców. Zmniejsza się również zużycie silnika, ponieważ obroty silnika są utrzymywane na optymalnym poziomie.
Ciągły rozwój samochodów ciężarowych o ładowności 51 i 63 ton
Toro™ TH551i i Toro™ TH663i, dwie największe ciężarówki serii i firmy Sandvik, zostały w ostatnich latach wyposażone w szereg istotnych ulepszeń. W 2019 roku firma Sandvik wprowadziła nową skrzynię biegów w celu zwiększenia wydajności, poprawy niezawodności i obniżenia kosztów eksploatacji, a także nową, trwałą i łatwą w konserwacji chłodnicę o wyjątkowej odporności na korozję i długiej żywotności komponentów. W ubiegłym roku wprowadzono ulepszenia w zakresie automatyzacji, gdy w ramach oferty AutoMine® firmy Sandvik pojawiło się rozwiązanie AutoMine® for Trucks, umożliwiające autonomiczny transport samochodów ciężarowych nie tylko pod ziemią, ale również na powierzchni, co stanowi nieodłączną część normalnego cyklu pracy samochodów ciężarowych w wielu kopalniach.
Turku, Finlandia, 2 listopada 2021 r.
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt:
Pia Sundberg
Kierownik linii produktów „Samochody ciężarowe”
Sandvik Mining and Rock Solutions
Tel.: +358408452827
E-mail: pia.sundberg@sandvik.com