Kombajny chodnikowe Sandvik wybrane do projektu autostrady w Australii

Projekt autostrady o strategicznym znaczeniu
Rząd NSW, Transurban i udziałowcy M7 Westlink (Sponsorzy Projektu) są w trakcie budowy, obsługi i utrzymania płatnej autostrady łączącej autostradę M1 Pacific w Wahroonga z autostradą M2 Hills w West Pennant Hills - zwanej NorthConnex. Po ukończeniu połączy ona północną część Sydney z siecią Orbital i będzie stanowić część trasy National Highway. Projekt obejmuje bliźniacze tunele autostradowe o długości około dziewięciu kilometrów, z dwoma pasami ruchu i pasem awaryjnym w każdym kierunku, a także zwiększonym prześwitem 5,3 m i ograniczeniem prędkości do 80 km/h. Każdy tunel zostanie zbudowany z długoterminową przepustowością dla trzech pasów ruchu, ale początkowo będzie działał z dwoma pasami ruchu i pasem awaryjnym w każdym kierunku

Przedstawiciele Lend Lease-Buygues Joint Venture i Sandvik w fabryce Sandvik w Zeltweg po podpisaniu kontraktu na dostawę kombajnów chodnikowych

Lend Lease - Bouygues Joint Venture
Spółka Lend Lease - Bouygues Joint Venture (LLB JV) została utworzona w celu realizacji projektu East West Link w Melbourne i NorthConnex. Grupa była zwycięskim oferentem w obu projektach, ale po anulowaniu projektu East West Link skupiła się na NorthConnex. Lend Lease jest działającą globalnie australijską firmą budowlaną, a Bouygues jest jedną z największych firm budowlanych na świecie, z siedzibą we Francji. Joint Venture jest spółką partnerską 50-50.

Doskonałość sprzętu i serwisu
Mechaniczne urabianie kombajnami chodnikowymi zostało wybrane jako najbardziej odpowiednia metoda urabiania / wyrobiska dla NorthConnex. Wynikało to z dużej liczby różnych profili tuneli (skrzyżowań, ramp, szybów) w zakresie projektu i wymaganego dokładnego profilu urabiania / wyrobiska. Firma LLB JV wybrała kombajny chodnikowe Sandvik na podstawie wcześniejszych doświadczeń, będąc pod wrażeniem wydajności i niezawodności sprzętu, a także możliwości wsparcia technicznego firmy Sandvik w Australii.

Phil Marshall, kierownik zakładu drążenia tuneli w ramach projektu LLB JV, podkreślił znaczenie niezawodności i wysokiej wydajności sprzętu dla spełnienia trudnych wymagań projektu. Wspomniał również, że dobre relacje robocze z dostawcą są bardzo ważne, aby wszelkie problemy mogły być szybko rozwiązywane. Trzynaście z dziewiętnastu kombajnów chodnikowych potrzebnych do realizacji projektu jest dostarczanych przez firmę Sandvik i składa się z sześciu urządzeń MT720, jednego MT620 (z floty sprzętu firmy Bouygues) i sześciu MT520.

Kombajn chodnikowy MT720 firmy Sandvik do drążenia tuneli

O kombajnach chodnikowych Sandvik
Kombajny chodnikowe wybrane do tego projektu zostały zaprojektowane do ciągłego urabiania / wyrobiska chodników, tuneli i podziemnych komór bez użycia materiałów wybuchowych, które powodują szkodliwe wibracje. Napędzane elektrohydraulicznie, nie emitują spalin, dzięki czemu nadają się do podziemnych projektów budowlanych w obszarach miejskich. Kombajny chodnikowe są wyposażone w najnowocześniejszy system kontroli profilu, automatyczny system sterowania sekwencją i możliwości przetwarzania danych online. Kombajny chodnikowe Sandvik, które zostaną dostarczone do tego projektu, są sterowane za pomocą sterownika PLC z systemem wizualizacji profilu i precyzyjnym systemem prowadzenia.

Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt:

Timo Laitinen
Vice President, Construction Equipment, Drążenie tuneli
Sandvik Construction
Biuro Telefon: +358 205 44 4421
Komórka: +358 40 539 4730
E-mail: timo.laitinen@sandvik.com

Greg Paxton
Sales Manager, Drążenie Tuneli, Sandvik Construction Australia
Sandvik Construction
Telefon do biura: +61 7 3637 7487
Komórka: +61 407 950 029
E-mail: greg.paxton@sandvik.com