Vortriebsbohrgeräte
DD321
- Erfassungsbereich
- 49 m²
- Lochlänge
- 3,44 - 4,66 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – QSB 4.5 (124 kW, Stufe IIIA) Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - TCD2.2 (55 kW, Tier 4F, Stufe V)
Sandvik DD321 ist ein kompakter zweiarmiger Bohrwagen, der dank seiner Flexibilität unter anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt werden kann, wie z. B. beim Vortriebs-, Querschlags- und Ankerbohren.
Merkmale
-
Genauigkeit und Effizienz
Das adaptive und fortschrittliche Steuerungssystem des Bohrgeräts bietet optimierte Bohrleistung und Werkzeugstandzeit bei allen Gesteinsverhältnissen.
-
Vielseitiges Bohrgerät
Der DD321 bietet eine vielseitige Lafettenauswahl zur Steigerung der Produktivität in einem breiten Anwendungsbereich und gewährleistet eine Mindestlänge für kurze Bohrlöcher und eine Maximallänge für lange Bohrlöcher.
-
Zuverlässigkeit
Der kompakte, zweiarmige DD321 gewährleistet mit seinen durchdachten Strukturen, bewährten Komponenten und einer optimierten Servicefreundlichkeit einen zuverlässigen Arbeitsplatz für Bediener und Wartungspersonal.
Spezifikationen der Produkte
DD321 Bedienungsanleitung und Ersatzteile
Bedienungsanleitungen und Ersatzteile sind auf dem My Sandvik-Kundenportal zu finden.
- Erfassungsbereich
- 49 m²
- Lochlänge
- 3,44 - 4,66 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – QSB 4.5 (124 kW, Stufe IIIA) Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - TCD2.2 (55 kW, Tier 4F, Stufe V)
- Bohrdurchmesser
- 43 - 64 mm
- Anzahl der Ausleger
- 2 x SB40
- Größe des Stollens (H x B)
- 3.5x3.5 m
- Vorschublänge
- Starre Lafette TF500 12 bis 16 Fuß oder Teleskoplafette TFX 6–12 Fuß bis 8–14 Fuß
- Bohrhammer
- RD520 20kw
- Spannung
- 380 - 690 V (Mehrfachspannung)
- Typ der Steuerung
- THC561, hydraulische Steuerungen
- Gewicht
- 22.000 kg (je nach Optionen)
Erfahren Sie mehr über die Merkmale des DD321
FOPS/ROPS-zertifizierte Kabine
Wählen Sie zwischen einem FOPS-zertifizierten Vordach oder einer FOPS/ROPS-zertifizierten Kabine mit Sicherheits-Verbundglasfenstern zur Optimierung des Bedienerschutzes.
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