DD422iE
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Vortriebsbohrgeräte
DD422iE
- Erfassungsbereich
- 60 m²
- Lochlänge
- 3,44 - 5,88 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- BEV - 6,0 km bei 6 km/h in 1:7 Steigung
Sandvik DD422iE ist ein batteriebetriebener Jumbo für den Bergbau, der zur Beseitigung von Emissionen beim Fahren entwickelt wurde. Er reduziert den Lärm und die thermische Belastung, wodurch die Arbeitsumgebung unter Tage für die Bediener sicherer wird.
Eigenschaften
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Intelligentes Energiemanagementsystem
Die Charging While Drilling-Technologie ermöglicht das Aufladen der Batterien während des normalen Bohrens, um sicherzustellen, dass die maximale Energie für das Fahren zur Verfügung steht. Zusätzlicher Strom für das Bohren kann aus dem bordeigenen Hydraulikaggregat entnommen werden, wodurch die Produktivität beim Bohren erhöht wird, ohne die maximale Spitzenleistung der Grubenelektrik zu beeinträchtigen.
Intelligentes Energiemanagementsystem
Die Charging While Drilling-Technologie ermöglicht das Aufladen der Batterien während des normalen Bohrens, um sicherzustellen, dass die maximale Energie für das Fahren zur Verfügung steht. Zusätzlicher Strom für das Bohren kann aus dem bordeigenen Hydraulikaggregat entnommen werden, wodurch die Produktivität beim Bohren erhöht wird, ohne die maximale Spitzenleistung der Grubenelektrik zu beeinträchtigen.
Die Charging While Drilling-Technologie ermöglicht das Aufladen der Batterien während des normalen Bohrens, um sicherzustellen, dass die maximale Energie für das Fahren zur Verfügung steht. Zusätzlicher Strom für das Bohren kann aus dem bordeigenen Hydraulikaggregat entnommen werden, wodurch die Produktivität beim Bohren erhöht wird, ohne die maximale Spitzenleistung der Grubenelektrik zu beeinträchtigen.
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Null Emissionen beim Fahren
Der DD422iE ist mit einem elektrischen Antriebssystem ausgestattet, das eine Gesamtlösung aus Batterie und Elektromotor umfasst und beim Fahren keine Emissionen verursacht. Er verbraucht keinen Kraftstoff und erzeugt weniger Wärme und Lärm als herkömmliche Antriebsstränge. Das Ergebnis ist ein sicherer und gesünderer Betrieb unter Tage.
Null Emissionen beim Fahren
Der DD422iE ist mit einem elektrischen Antriebssystem ausgestattet, das eine Gesamtlösung aus Batterie und Elektromotor umfasst und beim Fahren keine Emissionen verursacht. Er verbraucht keinen Kraftstoff und erzeugt weniger Wärme und Lärm als herkömmliche Antriebsstränge. Das Ergebnis ist ein sicherer und gesünderer Betrieb unter Tage.
Der DD422iE ist mit einem elektrischen Antriebssystem ausgestattet, das eine Gesamtlösung aus Batterie und Elektromotor umfasst und beim Fahren keine Emissionen verursacht. Er verbraucht keinen Kraftstoff und erzeugt weniger Wärme und Lärm als herkömmliche Antriebsstränge. Das Ergebnis ist ein sicherer und gesünderer Betrieb unter Tage.
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TFX-Teleskopeinzug
Der vielseitige Vorschub ermöglicht Mehrzweckbohrungen, wie z. B. Ankerbohrungen, Felsanker-Installationen und Querschläge auf begrenztem Raum, für die sowohl lange als auch kurze Stangen benötigt werden.
TFX-Teleskopeinzug
Der vielseitige Vorschub ermöglicht Mehrzweckbohrungen, wie z. B. Ankerbohrungen, Felsanker-Installationen und Querschläge auf begrenztem Raum, für die sowohl lange als auch kurze Stangen benötigt werden.
Der vielseitige Vorschub ermöglicht Mehrzweckbohrungen, wie z. B. Ankerbohrungen, Felsanker-Installationen und Querschläge auf begrenztem Raum, für die sowohl lange als auch kurze Stangen benötigt werden.
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Doppelte Kontrolle
Die Option der Doppelsteuerung ermöglicht einen echten Mehrzweckeinsatz des Bohrers und verbessert die Optimierung des Fuhrparks, die Vielseitigkeit und die Leistung. Der DD422iE kann für mehrere Anwendungen eingesetzt werden: Stirnwandbohren, Bohren von Ankerbohrungen und Verschraubungen. Das optionale pumpfähige Harzsystem gewährleistet eine hohe Verankerungsqualität und eine schnellere Zykluszeit. Diese Option unterstützt: massiven Betonstahl, selbstbohrende Felsanker und Hohlstäbe.
Doppelte Kontrolle
Die Option der Doppelsteuerung ermöglicht einen echten Mehrzweckeinsatz des Bohrers und verbessert die Optimierung des Fuhrparks, die Vielseitigkeit und die Leistung. Der DD422iE kann für mehrere Anwendungen eingesetzt werden: Stirnwandbohren, Bohren von Ankerbohrungen und Verschraubungen. Das optionale pumpfähige Harzsystem gewährleistet eine hohe Verankerungsqualität und eine schnellere Zykluszeit. Diese Option unterstützt: massiven Betonstahl, selbstbohrende Felsanker und Hohlstäbe.
Die Option der Doppelsteuerung ermöglicht einen echten Mehrzweckeinsatz des Bohrers und verbessert die Optimierung des Fuhrparks, die Vielseitigkeit und die Leistung. Der DD422iE kann für mehrere Anwendungen eingesetzt werden: Stirnwandbohren, Bohren von Ankerbohrungen und Verschraubungen. Das optionale pumpfähige Harzsystem gewährleistet eine hohe Verankerungsqualität und eine schnellere Zykluszeit. Diese Option unterstützt: massiven Betonstahl, selbstbohrende Felsanker und Hohlstäbe.
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LFP-Chemie
Mit einem Nachrüstsatz können aktuelle SoNick-Bohrgeräte auf LFP-Technologie umgerüstet werden, um die Leistung zu verbessern.
LFP-Chemie
Mit einem Nachrüstsatz können aktuelle SoNick-Bohrgeräte auf LFP-Technologie umgerüstet werden, um die Leistung zu verbessern.
Mit einem Nachrüstsatz können aktuelle SoNick-Bohrgeräte auf LFP-Technologie umgerüstet werden, um die Leistung zu verbessern.
Erfahren Sie mehr über die Funktionen des DD422iE
100% elektrisches Fahren
Der DD422iE erzeugt während des Fahrens dank der elektrischen Energie der Bordbatterie keinerlei Emissionen und erhöht so die Gesundheit und Sicherheit aller Untertagearbeiter.
Reduzieren Sie die Abhängigkeit von Diesel
Eliminierung von Dieselpartikeln (DPM) zur Senkung der Belüftungskosten und des Energieverbrauchs. Reduzieren Sie den Bedarf an teurer Infrastruktur für den Transport von Diesel unter Tage.
Energiereserve für Höchstlasten
Ziehen Sie bei Spitzenbelastungen während des Bohrens mit dem intelligenten Energiemanagementsystem des Jumbos Reservestrom aus den Batterien. Erfüllen Sie die ständig steigenden Anforderungen an die Produktivität trotz begrenzter elektrischer Möglichkeiten im Untertage Bergbau.
Bohren Sie überall auf der Welt
Das Multi-Voltage-System schafft Flexibilität für den Betrieb überall auf der Welt. Der Jumbo arbeitet in Netzen von 380 V bis 1000 V und sowohl mit 50 als auch mit 60 Hz. Das bedeutet, dass Sie Ihren Bohren problemlos von einem Land ins andere verlegen können.
Produktspezifikationen
Downloads
DD422iE Bedienungsanleitung und Ersatzteile
Bedienungsanleitungen und Ersatzteile sind auf dem My Sandvik-Kundenportal zu finden.
- Erfassungsbereich
- 60 m²
- Lochlänge
- 3,44 - 5,88 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- BEV - 6,0 km bei 6 km/h in 1:7 Steigung
- Bohrdurchmesser
- 43 - 64 mm
- Anzahl der Ausleger
- 2 x SB60i
- Erfassungsbereich
- 60 m²
- Lochlänge
- 3,44 - 5,88 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- BEV - 6,0 km bei 6 km/h in 1:7 Steigung
- Bohrdurchmesser
- 43 - 64 mm
- Anzahl der Ausleger
- 2 x SB60i
- Größe des Stollens (H x B)
- 4.5x4.5 m
- Vorschublänge
- Feststehende TFi500 12 bis 20 ft. oder teleskopische TFX 6-12 ft. bis 10-16 ft.
- Bohrhammer
- RD525 25kW
- Spannung
- 380 - 1.000 V (Mehrfachspannung)
- Typ der Steuerung
- SICA (Sandvik Intelligent Control System Architecture)
- Gewicht
- 29.000 kg (je nach Optionen)
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Produktiver, leistungsfähiger und besser für die Gesundheit der Arbeitnehmer
"In den nächsten Jahren steht in jedem Bergwerk eine Anschaffung oder ein Austauch im Rahmen der Wartung an, und sie würden etwas verpassen, wenn sie sich nicht für die batterieelektrische Technologie entscheiden würden." Jeff LaMarsh, Bergwerksleiter, New Afton
Unser Angebot an Vortriebsbohrgeräten
DD312i
- Erfassungsbereich
- 48 m²
- Lochlänge
- 2,83 - 5,27 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – TCD3.6 (100 kW, Tier 3, Stufe III, MSHA, CANmet) Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - TCD2.2 (55 kW, Tier 4F, Stufe V)
DD2710
- Erfassungsbereich
- 34 m²
- Lochlänge
- 2,83 - 4,66 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – TCD3.6 L4EDG (74 kW, China IV) Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - TCD2.2 (55 kW, Tier 4F, Stufe V)
DD210
- Erfassungsbereich
- 24 m²
- Lochlänge
- 2,83 - 3,44 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – D914L04 (52 kW, Tier3, CANMET) Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - TCD2.2 (55 kW, Tier 4F, Stufe V)
DD322i
- Erfassungsbereich
- 58 m²
- Lochlänge
- 3,44 - 5,27 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – TCD3.6 (100 kW Tier 3 Stufe IIIA) Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - TCD2.2 (55 kW, Tier 4F, Stufe V)
DD211L-V
- Bohrbereich
- 25 m²
- Bohrlochlänge
- Bis zu 2,1 m
- Fahrtyp und Entfernung
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – BF4M2012 (74 kW, Tier 2)
DD211L
- Bohrbereich
- 36 m²
- Bohrlochlänge
- Bis zu 4,7 m
- Fahrtyp und Entfernung
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – BF4M2012 (74 kW, Tier 2)
DD422i
- Erfassungsbereich
- 60 m²
- Lochlänge
- 3,44 - 5,88 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - QSB4.5 (119 kW Tier 3 Stufe IIIA ) Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - TCD2.2 (55 kW, Tier 4F, Stufe V)
DD311
- Erfassungsbereich
- 40 m²
- Lochlänge
- 3,44 - 4,66 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – TCD2012 (74 kW, Tier 3, Stufe IIIA, Canmet, China 2) Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - TCD2.2 (55 kW, Tier 4F, Stufe V)
DD212i
- Erfassungsbereich
- 26 m²
- Lochlänge
- 2,83 - 4,05 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – TCD2.2 (55 kW, Stufe III) Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - TCD2.2 (55 kW, Tier 4F, Stufe V)
DD321
- Erfassungsbereich
- 49 m²
- Lochlänge
- 3,44 - 4,66 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – QSB 4.5 (124 kW, Stufe IIIA) Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - TCD2.2 (55 kW, Tier 4F, Stufe V)
DD411
- Erfassungsbereich
- 40 m²
- Lochlänge
- 3,44 - 4,66 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – OM904LA (110 kW, Tier 3, Stufe IIIA) Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - TCD2.2 (55 kW, Tier 4F, Stufe V)
DD212
- Erfassungsbereich
- 25 m²
- Lochlänge
- 2,83 - 3,44 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – D914L04 (55 kW, Tier 4i, Stufe IIIA, MSHA) Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - TCD2.2 (55 kW, Tier 4F, Stufe V)
DD320S
- Erfassungsbereich
- 41 m²
- Lochlänge
- 3,44 - 4,66 m
- Art und Entfernung des Fahrens
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – QSB 4.5 (124 kW, Stufe IIIA) Hydrostatisches Getriebe - Dieselmotor - TCD2.2 (55 kW, Tier 4F, Stufe V)
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