用自动化拥抱历史

"进入这个区域后，请脱鞋"

作为客人，我们被要求在地下 1054 米处脱鞋，这让我们措手不及。通常情况下，在任何矿井中都需要随时穿上满是钢筋的安全鞋。但在这里，在自动化室里，穿橡胶拖鞋的袜子是最新的时尚，也是必须的。

在位于斯德哥尔摩以西约 180 公里达拉纳省加尔彭贝格（Garpenberg）的博利登公司矿山深处，我们走下了一部看起来非常工业化的电梯，电梯将我们从山下直坠一公里多，然后进入自动化楼层。

加彭贝格矿山是瑞典最古老的矿山，至今仍在开采。事实上，该地区的考古发现表明，早在公元前 375 年就有矿井活动，加彭贝格镇甚至还有一座 1600 年代早期的古老矿井教堂，这也是瑞典现存的唯一一座教堂。由于加尔彭贝格村非常依赖于矿山的成功，所有村民每周都有义务去为矿山工人祈祷。如今，小教堂主要用作博物馆。

博利登公司于 1957 年接管了该矿的生产，但由于 20 世纪 90 年代的严峻形势，该矿面临着关闭的危险。在一次非常成功的勘探工作中，人们发现了 Lappberget（一个创纪录的大型矿床），就像一份来自地下的礼物。因此，一个新的生产设备于2014年投入使用，这意味着年产量可以提高到150万吨矿石。这也使得加彭贝格能够投资于现代化采矿解决方案，而山特维克的自动化则是其取得进展的核心。

远距离控制

在进入自动化室之前，我们的个人防护设备（PPE）装备，如紧急呼吸面罩、钢趾鞋、硬质防护帽和高视阔步夹克等，全部都要脱下。这也不是一个房间，而是一个宽敞的、几乎铺满瓷砖的办公空间。山特维克自动化装载机位于矿井下500多米处，由这里控制。产品技术员Nathalie Bergström和操作员Felix Salåker就是其中的两位。

Nathalie和Felix都拥有操作山特维克Toro™ LH517i和LH621i装载机等大型设备的丰富经验。如今，他们可以在舒适的控制室里操作，控制室里的拱形屏幕和与人体工学控制椅扶手互联的双操纵杆是他们的工作工具。在这里，操作员远离爆破区域和机器操作区。在装载机队中安装AutoMine®后，矿山工人得以从直接的矿山生产环境搬迁到更安全的工作环境，同时还提高了生产效率和生产力。

"菲利克斯说："自从我们采用 AutoMine® 系统以来，最大的不同就是我可以在安全舒适的距离内控制一切。Nathalie 表示同意，因为 "它有助于将安全性放在首位，并使我们能够优化生产效率。您还可以同时操作多台机器，从而通过自动化提高装载和运输吨位，"她说。

提高生产效率

AutoMine® 除了让操作员在更舒适度的操作区内工作外，还使 Boliden-Garpenberg 这样的矿山能够通过自动化管理大部分矿石处理量。

"自动化团队主管 Andreas Boquist 说："这取决于班次和周次，但我们通常通过自动化处理 80% 到 100% 的矿石。对他来说，AutoMine®系统与Sandvik的长期合作和开发使一切都变得不同。我在Boliden-Garpenberg工作了15年，自动化改变了一切。它确实让我们有可能吸引到不同类型的操作员人才，这是我们以前没有过的，所以这也为我们的员工带来了全新的多样性。"

这种多样性在自动化控制室也很明显。在这里，传统与现代解决方案相结合，拥有数十年经验的矿山工人可以向来到博利登-加尔彭贝格的新一代不同类型的操作员传授和学习经验。

对于Andreas Boquist来说，在任何矿山环境中向自动化过渡时，最重要的是HTO概念，即人、技术、组织。"如果不具备这三点，就无法优化功能和生产效率。我们很早就知道，操作员是能够为山特维克提供最有价值反馈的人，"Boquist说，"我们与山特维克一起，不断挑战极限和先进技术；仅在12-13年前，我们还坐在生产区外的面包车里，连接着电缆。如今，我们在地下有了这个先进的全新设备，我们可以在这里合作，共同探索新的工作方式。我们互相帮助，也有很大的社会意义"。

您对自动化的未来有何看法？

"我认为我们的操作员越来越不需要亲自动手。机器将完成工作，而我们将进行监督。

卡罗琳-库珀（Caroline Kuiper）是加彭贝格的矿场经理，她认为自动化是未来的一项重要投资，因为它明显提高了日常工作的生产效率和生产效率中的安全性。"出于安全考虑，我们不能让人在露天采场工作，所以我们依靠自动化。毫无疑问，采矿机器电气化也将帮助我们减少二氧化碳排放量"。

Kuiper 同意 Andreas 关于招聘新员工的想法："我们面临的主要挑战之一就是招聘员工。自动化帮助我们吸引了新型求职者加入我们的操作员队伍。"

2023 年第一台电池装载机

2023年下半年，Sandvik交付了加彭贝格的第一台电池装载机--18吨的Toro™ LH518iB。这是矿山电气化的一大步。由于自动化已经确立，展望电气化和建立电池电动车（BEV）车队已被全球许多矿山提上日程。

Boquist指出："就像许多其他行业一样，我们当然越来越关注BEV。通过电动化装载机、卡车和钻孔机，这是减少排放的好方法。"

在自动化控制室，Nathalie、Felix、Andreas和所有其他操作员将通过AutoMine®继续使用山特维克的Toro™装载机进行操作。通过与山特维克合作，他们能够根据自己的需求进行调整。当被问及AutoMine®还缺少什么时，菲利克斯的回答可能就是最终的认可："我想说的是，在开发和要求方面，我们已经做到了极致。它现在的样子已经很完美了。