Jump to content
Back to Wiertnice podziemne

Wiertnice tunelowe (jumbo)

DT912iD

Pokrycie
125,00 m²
Długość otworu
Do 5,88 m
Rodzaj i odległość jazdy manewrowej
Przekładnia hydrostatyczna - Silnik wysokoprężny - B6.7 (194 kW, Tier 4F, Stage V)

Sandvik DT912iD to samowystarczalna, wysokowydajna, jednowysięgnikowa wiertnica z silnikiem wysokoprężnym. Zaprojektowana z myślą o szybkim i precyzyjnym drążeniu i wierceniu produkcyjnym, jest idealna do wielopłaszczyznowych operacji, zwłaszcza w zastosowaniach wapiennych.

Cechy

Dowiedz się więcej o funkcjach DT912iD

Szybka jazda manewrowa

Potężny środkowy wozidło przegubowe z napędem na cztery koła zapewnia zrównoważoną i bezpieczną jazdę manewrową w ciasnych tunelach i na wąskich zakrętach. Silnik Tier 4F zapewnia wydajność przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa i emisji spalin.

Zwiększona moc wiercenia

Jumbo wykorzystuje wysokowydajną wiertnicę RD525, która jest łatwa w serwisowaniu, oraz szybki i adaptacyjny układ sterowania wierceniem do zmiennych warunków skalnych. Inteligentny system sterowania wierceniem oferuje ustawienia dla dziewięciu typów otworów wraz z trzema alternatywnymi metodami sterowania.

Szybkie i precyzyjne dryfowanie

Wysięgnik jumbo ma pełną automatyczną równoległość i duży obszar pokrycia. Sterowanie wierceniem oparte na momencie obrotowym minimalizuje ryzyko zakleszczenia, a modele kompensacji wysięgnika zwiększają dokładność (opcja).

Specyfikacja produktu

Mój Sandvik

DT912iD instrukcja obsługi i części zamienne

Instrukcje obsługi i części zamienne można znaleźć na portalu klienta My Sandvik.

Pokrycie
125,00 m²
Długość otworu
Do 5,88 m
Rodzaj i odległość jazdy manewrowej
Przekładnia hydrostatyczna - Silnik wysokoprężny - B6.7 (194 kW, Tier 4F, Stage V)
Liczba wysięgników
1
Długość posuwu
Stały TF500 od 14 do 20 stóp lub teleskopowy TXF od 6 do 12-18 stóp.
DT912D Tunneling jumbo
Solid ground - Historie klientów

Pionierska automatyzacja kopalni w Korei Południowej

Być może najbardziej znana z organizacji Zimowych Igrzysk Olimpijskich w 2018 r., górzysta wschodnia Korea Południowa jest obecnie domem dla pierwszego w kraju zautomatyzowanego samochodu ciężarowego. Od czasu wdrożenia, samochód ciężarowy udowodnił swoją niezawodność, przewożąc ładunek za ładunkiem wapienia z podziemi na powierzchnię.

Nie możesz znaleźć odpowiedzi na swoje pytania?

Szukasz części zamiennej lub komponentu?

Odwiedź portal klienta My Sandvik, gdzie znajdziesz informacje takie jak cena i dostępność naszych części i komponentów.

Szukasz specyfikacji technicznych?

Witamy w naszym Centrum Pobierania, gdzie można znaleźć dokumentację techniczną produktów Sandvik Mining and Rock Technology, a także karty charakterystyki (SDS) i karty bezpieczeństwa (SIS).

Prosimy o wyrażenie zgody

Sandvik i nasi dostawcy wykorzystują pliki cookie (i podobne technologie) do gromadzenia i przetwarzania danych osobowych (takich jak identyfikatory urządzeń, adresy IP i interakcje z witryną) w celu zapewnienia podstawowych funkcji witryny, analizowania wydajności witryny, personalizowania treści i dostarczania ukierunkowanych reklam. Niektóre pliki cookie są niezbędne i nie można ich wyłączyć, podczas gdy inne są używane tylko za zgodą użytkownika. Pliki cookie oparte na zgodzie użytkownika pomagają nam wspierać Sandvik i indywidualizować korzystanie z witryny. Użytkownik może zaakceptować lub odrzucić wszystkie takie pliki cookie, klikając odpowiedni przycisk poniżej. Możesz również wyrazić zgodę na pliki cookie w oparciu o ich cele, korzystając z poniższego łącza do zarządzania plikami cookie. Więcej informacji na temat korzystania z plików cookie można znaleźć w naszej polityce prywatności plików cookie.