Sandvik kehittää uusia digitaalisia ja sähköistymisen ratkaisuja kestävän kehityksen tavoitteiden saavuttamiseksi
Sandvik kehittää uudessa Shift ’25 -tutkimusohjelmassaan kestäviä ja globaalisti skaalautuvia digitalisaatio-, sähköistymis- ja teknologiaratkaisuja kaivosteollisuuden käyttöön. Uusien teknologioiden kaupallistaminen vaatii vuosien tutkimusta ja uusien arvoketjujen kehitystä yhdessä monien yhteistyötahojen kanssa. Sandvikin kestävän kehityksen strategia on suunniteltu luomaan menestystä eri sidosryhmille huomioiden yhteiskunnan, ympäristön ja talouden tarpeet. Sandvik tekee tiivistä yhteistyötä Business Finlandin, yritysten, tutkimuslaitosten ja yliopistojen kanssa. Business Finland myönsi Sandvikin Shift ’25 -ohjelmaan 20 miljoonaa euroa tukea.
Sandvik aloittaa uuden Shift ’25 -tutkimusohjelman tulevaisuuden digitaalisten ratkaisujen kehittämiseksi. Päästöjen vähentämisen tavoitteet ja työntekijöiden turvallisuuden lisääminen ovat johtaneet lisääntyneeseen sähköistymiseen maanalaisessa kaivostoiminnassa. Sandvikin teknologiset ratkaisut ja vastuulliset liiketoimintatavat edistävät koko arvoketjun kestävyyttä ja YK:n kestävän kehityksen tavoitteita. Sandvik keskittyy digitalisaatioon, automaatioon ja porausteknologiaan. Näihin alueisiin Sandvikilla on globaalina kaivosteollisuuden teknologiajohtajana suurin vaikutus ja ne edistävät vähähiilisen yhteiskunnan mahdollistamista, luonnonvarojen varjelemista ja sosiaalisen kehityksen edistämistä kansainvälisesti. Sekä Suomessa että kansainvälisesti suunta on kohti kestävää, hajautettua ja jopa räätälöityä teollisuus- ja energiataloutta. Hyvinvoinnin ja teollisuuden kilpailukyvyn kannalta on tärkeää, että Suomen ja muiden maiden luonnonvarat käytetään tulevaisuudessa korkean lisäarvon tuotteisiin.
Business Finland järjesti vuoden 2020 alussa kilpailun, jossa se haastoi veturiyrityksiä ratkaisemaan merkittäviä tulevaisuuden haasteita ja kasvattamaan tutkimus-, kehitys- ja innovaatioinvestointejaan Suomeen. Haastekilpailun voittajaprojekteja Business Finland sitoutui rahoittamaan yhteensä 60 miljoonalla eurolla. Kilpailun ensimmäisiksi voittajiksi valittiin kesällä 2020 neljän yrityksen kolme hanketta. Sandvikin Shift ’25- ohjelma on yksi kolmesta uudesta veturihankkeesta, joita Business Finland päätti rahoittaa saatuaan lisätalousarviossa 60 miljoonaa euroa lisävaltuutta veturikilpailun jatkamista varten. Sandvik ja Business Finland ovat toimineet menestyksekkäässä yhteistyössä pitkään merkittävissä teknologiaprojekteissa.
Sandvik on kehittänyt jo usean vuoden ajan maanalaisiin poraus-, lastaus- ja kuljetuslaitteisiin akkuteknologiaa, joka toimii turvallisesti myös maan alla. Kaivoksilla sähköistyminen tarjoaa kustannussäästöjä muun muassa polttoainekustannuksista. Maanalla toimiville kaivoksille investoinnit sähköisiin koneisiin tarjoaa mahdollisuuden vähentää myös kaivosten ilmanvaihtoa, joka on kaivoksille suuri kuluerä. Sandvikilla on ollut autonomisia, itsenäisesti kaivoksessa liikkuvia robottilaitteita jo 20 vuoden ajan. Niillä on ajettu yli 20 miljoonaa tuntia ilman onnettomuuksia. Robottilaitteet hyödyntävät verkkoja maanalla, missä GPS:ää ei ole saatavilla. Uutta ovat nyt LTE ja 5G -verkot maanalla.
Ketterät ekosysteemit ovat vastaus seuraavaan askeleeseen täydentämään omaa osaamista ja nopeuttamaan kehitystä, seuraavassa teknologiavaiheessa halutaan hyödyntää myös tekoälyä (Artificial Intelligenceä). ”Haluamme kehittää tuottavuutta ja turvallisuutta lisääviä, menestyviä liiketoimintakonsepteja kaivosteollisuudelle osana ekosysteemiä. Tällä hetkellä onnistunut tekoäly on yhdistelmä koneoppimista ja ihmisten kirjoittamia sääntöjä. Tulevaisuudessa pystymme tarjoamaan yhä parempia ratkaisuja kaivostoiminnan haasteisiin, joita ei ole pystytty ratkaisemaan aiemmin, sillä koneoppiminen ja tekoäly kehittyvät koko ajan. Tehtäväpohjainen tekoäly on kehittynyt jo melko hyväksi esimerkiksi kuvien, puheen, tekstin tai esteiden tunnistuksessa”, kertoo teknologiajohtaja Jani Vilenius.
Sandvikille olennaista on yhteistyö eri toimijoiden välillä, löytää parhaat yhteistyökumppanit ja toimintamallit. ”Emme edes yritä tehdä kaikkea itse. Kaivosasiakkailla on monia erilaisia alustoja ja järjestelmiä. Sandvikin tehtävä on varmistaa yhteensopivuus, että Sandvikin järjestelmät toimivat erilaisilla alustoilla, eri laitteissa ja monessa eri kaivoksessa ja maassa. Käytännössä, miten saadaan esimerkiksi toiminnanohjaus keskustelemaan kaivoksen tuotannonohjauksen ja kaivoksessa olevien laitteiden kanssa.
Nykyisessä liiketoimintaympäristössä monitahoisella yhteistyöllä, avoimella innovaatiolla ja tuotekehitystyöllä hyvän, osaavan verkoston kanssa on erittäin suuri merkitys. ”On kehitettävä uusia digitaalisia, sähköistymis- ja teknologisia ratkaisuja. Aikaisemmin kasvu oli nopeaa, mutta nyt alan kehitys on tasaisempaa ja täytyy löytää uusia, luovia ratkaisuja”, sanoo Jani Vilenius.
Lisätietoja:
Teknologiajohtaja Jani Vilenius
Sähköposti: jani.vilenius@sandvik.com
tai
Viestintäjohtaja Tiina Heiniö
Sähköposti:tiina.heinio@sandvik.com
------------------------------------------------------------
Sandvik Group lyhyesti
Sandvik Group on kansainvälinen korkean teknologian teollisuuskonserni, jonka pitkälle kehitetyt tuotteet parantavat asiakkaiden tuottavuutta, turvallisuutta ja kannattavuutta. Sandvik on markkinajohtaja valikoiduilla erikoisaloilla. Näitä ovat metallintyöstössä käytettävät työkalut, kaivos- ja urakointiteollisuuden laitteet ja työkalut, ruostumattomat materiaalit, erikoismetalliseokset, metalliset ja keraamiset kestomateriaalit sekä prosessijärjestelmät. Vuonna 2020 konserni työllisti 37 000 henkilöä, ja sillä oli työntekijöitä ja toimintaa yli 160 maassa. Liikevaihto oli noin 86 miljardia Ruotsin kruunua.
Sandvikilla on Suomessa toimintaa Tampereella, Turussa ja Lahdessa. Sandvik työllistää Suomessa noin 2300 henkilöä. Tampereella työskentelee 1400, Turussa 650, Lahdessa 150 henkilöä ja 100 henkilöä Suomen myyntialueella. Tuotannosta yli 95 prosenttia menee vientiin. Tampereella valmistetaan maanalaisia ja –päällisiä porauslaitteita, lisäksi siellä sijaitsee teknologian ja digitalisaation osaamiskeskus, testikaivos ja automaatiotoiminnot. Turussa valmistetaan maanalaisia lastaus- ja kuljetuslaitteita, ja siellä sijaitsee myös laitteiden ja teknologian osaamiskeskus. Lahdessa toimii hydraulisia iskuvasaroita ja leikkurimurskaimia valmistava tehdas sekä osaamiskeskus myös seuloille ja syöttimille.