Dzięki niskiemu zużyciu paliwa przez wiertnicę Sandvik DPi wszyscy wygrywają
Sandvik DPi to rodzina inteligentnych naziemnych wiertnic górnych udarowych wprowadzona na rynek w 2008 r. i od początku zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności środowiskowej. Funkcje wiertnic DPi są optymalizowane za pomocą starannie zaprojektowanego inteligentnego systemu sterowania, a wiertnice zużywają około 15% mniej paliwa niż wcześniejsze podobne wiertnice.
W ciągu trzech lat obecności na rynku rodzina wiertnic DPi firmy Sandvik zdobyła wiele pochwał. Opinie klientów mówią, że wiertnice te przewyższają poprzednią generację zarówno pod względem wydajności, jak i ekonomii paliwowej. Operatorzy są bardzo zadowoleni z doskonałych warunków pracy, jakie zapewnia wiertnica, a inteligentny system sterowania ułatwia im pracę.
Niższe zużycie paliwa - kluczowy cel
Energooszczędność była jedną z głównych cech określonych w projekcie rozwoju nowej serii DPi. "Wyznaczyliśmy trzy kluczowe cele środowiskowe: jednym z nich było niższe zużycie paliwa, a dwoma pozostałymi zminimalizowanie emisji hałasu i pyłu. Opracowaliśmy nowy sposób pomiaru zużycia paliwa, który uwzględnia również aspekt wydajności. Podczas gdy poprzednią jednostką miary zużycia paliwa były litry na godzinę, teraz liczymy litry na metr wiercenia" - wyjaśnia Tapani Sormunen, kierownik techniczny ds. nowych produktów w dziale Surface Drills.
Pekka Kesseli, Global Product Line Manager, Surface Drills, mówi, że wieloletnie doświadczenie firmy Sandvik z tego typu wiertnicami jest wyraźnie widoczne w rozwiązaniach technicznych DPi: "Środowisko biznesowe nieustannie się zmienia. Projekt DPi musiał uwzględniać takie kwestie, jak rosnące koszty energii, malejące zasoby paliw kopalnych i wyższe wymagania w zakresie ochrony środowiska. Sądząc po pochwałach, jakie zebraliśmy, produkt wydaje się bardzo dobrze odpowiadać na te wyzwania"
Można tak powiedzieć: W wyniku podjętych wysiłków platformy z serii DPi zużywają o 15% mniej paliwa niż ich odpowiedniki. Oznacza to znaczny spadek emisji CO2; w typowych zastosowaniach budowlanych przy 2 500 godzinach pracy silnika rocznie, spadek ten wynosi 35 ton. W górnictwie odkrywkowym, przy 6 700 godzinach pracy silnika, różnica ta wynosi aż 90 ton.

Inteligentne rozwiązania
Niskie zużycie paliwa osiągnięto dzięki połączeniu wielu czynników. Jednym z kluczowych czynników jest inteligentne sterowanie sprężarką: "System automatycznie zwiększa poziom ciśnienia sprężarki tylko wtedy, gdy jest to konieczne, np. podczas płukania wiercenia. System sterowania niezależnie gwarantuje niezbędny poziom ciśnienia" - mówi Mar. Sormunen.
Optymalizacja sterowania obrotami silnika wysokoprężnego to kolejna oszczędność paliwa. Ustawienie obrotów wynosi teraz 1800 zamiast wcześniejszych 2100. Inteligentny system sterowania wierceniem ustawi obroty silnika zgodnie z wymaganiami, na przykład podczas przenoszenia wiertnicy lub wiercenia. Operator nie musi zwracać na to uwagi. Niższe obroty zmniejszają również poziom hałasu i wydłużają okres eksploatacji silnika.
Trzecie rozwiązanie w zakresie ekonomii paliwowej odnosi się do elektrycznego układu hydraulicznego platformy z czujnikiem obciążenia, który po raz pierwszy zastosowano w platformach z rodziny DPi. Elektryczny system wykrywania obciążenia ustawia pompę na odpowiedni poziom ciśnienia roboczego dla każdych warunków pracy. Powoduje on mniejsze straty mocy niż poprzedni system, a tym samym zużywa mniej paliwa. Kolejną nowością w DPi jest nowy wentylator chłodzący o zmiennej prędkości obrotowej, dostosowującej się do wymagań chłodzenia. Urządzenie musi być w stanie pracować w zmiennych warunkach klimatycznych. Zimą wentylatory mogą obracać się wolniej, podczas gdy upały wymagają wyższych obrotów. Oprócz zużycia paliwa, adaptacyjny system wentylatorów chłodzących obniża również poziom hałasu.
Dzięki wyposażeniu w silniki TIER4 zapewniające niższą emisję spalin, urządzenia Sandvik z serii DPi spełniają także surowe przepisy środowiskowe obowiązujące w Europie i Ameryce Północnej.
Stały krok naprzód
Prace rozwojowe firmy Sandvik na tym się nie kończą. Dzisiejsze wyzwania obejmują rozwój rur wiertniczych. Celem jest rozszerzenie tradycyjnej gamy żerdzi wiertniczych o rury wiertnicze, które mogą poprawić przepływ powietrza płuczącego podczas wiercenia i wpłynąć na optymalizację pracy sprężarki, co oznacza dalsze oszczędności w zużyciu paliwa. Oczywiste jest, że ochrona środowiska będzie coraz ważniejszym aspektem przy projektowaniu nowych produktów.
Seria DPi firmy Sandvik składa się z czterech modeli:
DP800i Zakres otworów: 76 - 127 mm
DP900i Zakres otworów: 89 - 127 mm
DP1100i Zakres otworów: 89 - 140 mm
DP1500i Zakres otworów: 89 - 152 mm
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt:
Satu Rämö
Menedżer ds. globalnej komunikacji marketingowej
Sandvik Construction
Biuro Telefon: +358 205 44 151
Telefon komórkowy: +358 40 537 4020
E-mail: satu.ramo@sandvik.com