Sandvik dostarcza 14 wozów LH517 LHD do projektu Cadia East

Sandvik LH517

Projekt Cadia East zakłada przekształcenie ogromnego złoża Cadia East - jednego z największych złóż złota na świecie - w pierwszą w Australii jaskinię panelową. Kopalnia będzie najgłębszą jaskinią panelową na świecie i największą kopalnią podziemną w Australii.

Koparki Sandvik LH517 będą wykorzystywane w początkowej fazie wydobycia Cadia East (Lift 1) i zostaną dostarczone między chwilą obecną a październikiem 2012 r. Będą one wyposażone w urządzenia Sandvik do w pełni autonomicznej pracy w połączeniu z systemem górnictwa podziemnego AutoMine ( system autonomiczny), który jest obecnie używany w projekcie Ridgeway Deeps firmy Newcrest (również w pobliżu Orange w środkowo-zachodniej części Nowej Południowej Walii).

Według Tima Redmonda, kierownika sprzedaży ds. górnictwa podziemnego w Sandvik Mining and Construction, Sandvik ma silne relacje z Newcrest i jest wieloletnim dostawcą ładowarki LHD.

"Ogromna kopalnia Cadia Valley firmy Newcrest jest obecnie jednym z największych użytkowników ładowarek LHD firmy Sandvik na świecie - mówi Tim Redmond.

Serwis i wsparcie dla nowych ładowarek są realizowane zarówno przez centrum serwisowe Sandvik w Orange, jak i przez zespół wsparcia produktowego w Cadia Valley.

O Cadia East
Złoże Cadia East jest jednym z największych złóż złota na świecie, o zasobach mineralnych 2 347 Mt (milionów ton) zawierających 33,2 Moz złota i 6,59 Mt miedzi, wraz z aktualną rezerwą rudy wynoszącą 18,7 Moz złota i 3,16 Mt miedzi. Będzie on stanowił podstawę produkcji z doliny Cadia przez co najmniej kolejne 30 lat.

Projekt zakłada budowę kopalni podziemnej przylegającej do kopalni odkrywkowej Cadia Hill oraz rozbudowę istniejącego zakładu przetwórczego Cadia Valley z 24 Mtpa do 26 Mpta. Szacowany koszt kapitałowy projektu wynosi 1,91 mld USD.

Realizacja projektu umożliwi zwiększenie wydajności kopalni Cadia Valley należącej do Newcrest do poziomu 700-800 funtów złota i 75 kt do ponad 100 kt miedzi rocznie w ciągu pierwszych 10 lat.

Budowa już się rozpoczęła, a pierwsza produkcja spodziewana jest w drugiej połowie 2012 roku. Oddanie do eksploatacji i osiągnięcie znaczącego poziomu produkcji nastąpi w roku kalendarzowym 2013.

Ogromne podziemne zasoby nadają się do niskokosztowej, masowej metody podziemnego górnictwa panelowego. Jest to naturalna metoda zawałowa, która wykorzystuje naprężenia gruntu, struktury skalne i grawitację do kruszenia skał.

Złoża najlepiej nadające się do ścian wydobywczych to te, w których wymiary poziome są większe niż w przypadku ścian blokowych. Wydobycie rudy postępuje w poprzek złoża, w miarę jak panele są stopniowo rozwijane.

Rozdrobniona ruda będzie usuwana za pomocą urządzeń LHD firmy Sandvik i przenośników rudy. Zbudowana zostanie znaczna infrastruktura podziemna, w tym podziemne kruszarki, upadowe, poziomy wydajności/podcięcia i szyby wentylacyjne, system obsługi i przenośników.

Wydobycie w jaskini panelowej Cadia East prowadzone będzie początkowo w dwóch korytarzach. Wydobycie będzie prowadzone na głębokości od 500 m do ok. 1450 m pod powierzchnią ziemi. Projekt Cadia East znajduje się w czołówce pod względem rozwoju kopalni, a nowe technologie są wykorzystywane w celu maksymalizacji tempa rozwoju podziemnego. Projekt planuje wykorzystanie kolejnych innowacyjnych technologii górniczych i ulepszeń w tworzeniu i obsłudze kopalni, w tym wykorzystanie zautomatyzowanych zdalnych ładowarek za pośrednictwem systemu AutoMine ( system autonomiczny) firmy Sandvik.

O ładowarkach Sandvik LH517
Wprowadzona na rynek pod koniec 2009 r. ładowarka Sandvik LH517 to podziemna ładowarka LHD nowej generacji o wysokiej wydajności, oferująca poprawę bezpieczeństwa i wyższą wydajność w porównaniu z poprzednimi modelami dzięki przeprojektowanym układom hydraulicznym i elektronicznym.

Napędzana silnikiem Volvo TAD 1361VE o mocy 285 kW, ma zdolność jazdy manewrowej 17,2 tony i może obsługiwać łyżki o pojemności od 6,5 do 8,6 cu m. Cechą charakterystyczną jest wzmocniona kabina operatora z wydajną klimatyzacją, w pełni regulowanym fotelem i elementami sterowania oraz jednym, uniwersalnym wyświetlaczem cyfrowym, który współpracuje z pokładowym systemem sterowania i kontroli pojazdu (VCM).

Serwis i konserwacja są łatwiejsze i bezpieczniejsze dzięki punktom codziennej konserwacji na poziomie gruntu, trzypunktowemu mocowaniu i systemom zabezpieczającym przed upadkiem. Wbudowany system gaszenia pożaru znacznie zwiększa bezpieczeństwo kopalni i operatora.

Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt:

Sandvik Mining and Construction Australia Pty Ltd
Phone: (07) 3637 7400
Email: info.smc-au@sandvik.com
Website: www.mc.sandvik.com/au

Tim Redmond
Underground Mining Sales Manager
Sandvik Mining and Construction Australia
Phone: +61 7 3858 3285
Email: tim.redmond@sandvik.com