Sandvik prezentuje na targach MINExpo INTERNATIONAL® 2024 pierwszą w branży stalową skrzynię ładunkową SSAB Zero™ do samochodów ciężarowych dla górnictwa
Sandvik podkreśla swoje zobowiązania do redukcji emisji CO2 i dalszego rozwoju oferty podziemnych samochodów ciężarowych, prezentując na targach MINExpo INTERNATIONAL® 2024 ponad 60-tonowy demonstrator spalinowo-elektrycznego wozu odstawczego Toro™ ze skrzynią wyprodukowaną ze stali SSAB Zero™.
Flagowe duże samochody ciężarowe Sandvik, Toro™ TH663i i Toro™ TH551i, są teraz dostępne z opcjonalnymi skrzyniami ładunkowymi wykonanymi ze stali SSAB Zero™. Kiedy Sandvik produkuje skrzynię ładunkową ze stali SSAB Zero™, emisja CO2 jest o 70 procent niższa niż w przypadku tradycyjnej skrzyni ładunkowej. Stal spełnia wszystkie wymagane standardy jakości i wydajności tradycyjnej stali i nie zwiększa masy sprzętu.
Sandvik jest pierwszym producentem OEM dla górnictwa podziemnego, który wprowadził stalowe obudowy SSAB Zero™ jako dostępny, skomercjalizowany produkt.
"Nasze zobowiązanie jest jasne: umożliwienie naszym klientom dokonywania bardziej zrównoważonych wyborów, gdy tylko technologia będzie dostępna - powiedziała Saija Kuusisto-Lancaster, wiceprezes ds. strategii i fuzji i przejęć w Sandvik Mining and Rock Technology - Biorąc pod uwagę globalne znaczenie emisji CO2 przez stal, jest to duży krok we właściwym kierunku. Jestem dumny, że mamy już produkt dostępny na rynku. Ale nasz ostateczny cel? Stworzenie produktów wykonanych w 100% ze stali wolnej od paliw kopalnych".
"Cieszymy się, że możemy współpracować z firmą Sandvik przy wprowadzaniu na rynek pierwszej na świecie stalowej wywrotki SSAB ZeroTM do samochodów ciężarowych dla górnictwa" - powiedziała Christina Friborg, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju w SSAB. "Stal SSAB Zero™ jest oparta na stali pochodzącej z recyklingu, produkowanej przy użyciu energii elektrycznej i biopaliw wolnych od paliw kopalnych, co skutkuje praktycznie zerową emisją dwutlenku węgla. Dzięki naszym stalom bez emisji dwutlenku węgla zmieniamy sposób produkcji stali i oferujemy naszym klientom bardziej zrównoważoną alternatywę".
Toro™ TH663i i Toro™ TH551i to wiodące w branży, sprawdzone samochody ciężarowe do pracy pod ziemią, z ponad 1000 egzemplarzy dostarczonych do kopalń na całym świecie. Pierwotnie zaprezentowane na targach MINExpo INTERNATIONAL® 2012 i początkowo zaprojektowane w celu zaspokojenia specyficznych potrzeb klientów w Australii, samochody ciężarowe były stale rozwijane przez lata w oparciu o cenne opinie klientów i stały się liderami rynku w swojej klasie wielkości na całym świecie.
Emisja spalin w fazie użytkowania samochodów ciężarowych może zostać zmniejszona poprzez wybór paliwa odnawialnego. Oba samochody ciężarowe mogą wykorzystać parafinowy olej napędowy spełniający wymagania normy EN 15940. Pozwala to znacznie ograniczyć emisję CO, CO2, HC, NOx i cząstek stałych.
Teraz klienci dużych samochodów ciężarowych Sandvik mogą jeszcze bardziej zmniejszyć swój ślad węglowy, wybierając wywrotki o obniżonej emisji CO2.
Las Vegas, Nevada, USA, 24 września 2024 r
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt:
Saija Kuusisto-Lancaster
Vice President, Strategy and M&A, Load and Haul,
Sandvik Mining and Rock Solutions,
email: saija.kuusisto-lancaster@sandvik.com