Największy podziemny samochód ciężarowy BEV rozpoczyna testy w Sunrise Dam

Kopalnia Sunrise Dam w Australii Zachodniej jest gospodarzem pierwszej na świecie próby wozu odstawczego Sandvik TH665B w warunkach australijskich.

Na mocy porozumienia między właścicielem kopalni AngloGold Ashanti, firmą Barminco zajmującą się podziemnym górnictwem skał twardych i firmą Sandvik, kopalnia złota w pobliżu Laverton rozpoczęła 14 września testy prototypowego pojazdu Sandvik o masie 65 ton metrycznych. Pojazd Sandvik TH665B nie tylko nie emituje pod ziemią oleju napędowego i wytwarza o 80 procent mniej ciepła, ale także jest o 25 procent szybszy na pochylni 1:7 niż zwykłe samochody ciężarowe z silnikiem Diesla.

Darren Kwok, dyrektor ds. elektryfikacji i technologii w firmie macierzystej Barminco, Perenti, powiedział, że z niecierpliwością czeka na nowe wozy odstawcze Sandvik BEV.

"Jako firma koncentrujemy się na tym, w jaki sposób możemy wspierać naszych klientów w dekarbonizacji ich kopalń, a testowanie sprzętu do tego celu jest kluczową częścią naszej strategii", powiedział. "Pojazdy akumulatorowo-elektryczne (BEV) nie tylko mają potencjał obniżenia emisji dwutlenku węgla, ale mogą także poprawić środowisko pracy pod ziemią dla pracowników kopalni i zwiększyć wydajność operacji. Jesteśmy niezmiernie zadowoleni, że pierwszy zbudowany Sandvik TH665B przybył do Sunrise Dam na prawdziwe testy z nami i AngloGold Ashanti. Dzięki dłuższym rampom odstawczym i trudnym australijskim warunkom pracy zostanie ona wystawiona na próbę. Z niecierpliwością czekamy na testy koparki Sandvik TH665B".

Andrew Dawson, Business Line Manager for Load and Haul w Sandvik, dodał: "Cieszymy się, że możemy współpracować z AngloGold Ashanti i Barminco przy tych testach. Dane uzyskane podczas testów prototypu w warunkach australijskich będą nieocenione, gdy Sandvik będzie rozwijał swoją ofertę baterii elektrycznych i gdy Sandvik TH665B wejdzie w fazę produkcji komercyjnej".

Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa

Lokalny przemysł wydobywczy po raz pierwszy zobaczył baterię Sandvik TH665B podczas jej australijskiego debiutu na World Mining Congress w Brisbane. Maszyna ta, opracowana w oparciu o ponad 40-letnie doświadczenie w dziedzinie elektryfikacji, wykorzystuje technologię akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LiFePO4 lub LFP). Elektryczny układ napędowy zapewnia 630 kW (858 KM) mocy ciągłej, umożliwiając duże przyspieszenie i krótsze czasy cykli. Nie emituje spalin pod ziemią i wytwarza znacznie mniej ciepła niż porównywalny konwencjonalny samochód ciężarowy.

Sandvik będzie miał na miejscu czterech lokalnych techników, którzy będą obsługiwać maszynę przez cały czas trwania testów i zapewnią szkolenia dla operatorów i zespołów zajmujących się konserwacją.

Kwok powiedział, że firma macierzysta Barminco, Perenti, współpracuje z wieloma partnerami nad stworzeniem w pełni zelektryfikowanej kopalni o zerowej emisji CO₂ i zerowej emisji cząstek stałych.

"Uważamy, że pojazdy BEV, takie jak ten, mają do odegrania kluczową rolę w elektrycznych kopalniach przyszłości i we wspieraniu dekarbonizacji", powiedział. "W tym teście, dwa obszary, które będziemy uważnie monitorować, to prędkość rampy i wkład w redukcję emisji". Sandvik twierdzi, że w pełni załadowany Sandvik TH665B będzie nawet o 25 procent szybszy na rampie 1:7 niż konwencjonalny samochód ciężarowy z silnikiem Diesla - będziemy więc chcieli zobaczyć to w akcji".

Samodzielna wymiana baterii

Dawson powiedział, że kolejną kluczową cechą wozidła Sandvik TH665B jest możliwość samodzielnej wymiany akumulatora. "Jest ono wyposażone w AutoSwap, nasz opatentowany system samodzielnej wymiany, który sprawia, że proces wymiany akumulatora jest niezwykle szybki i łatwy - zwykle zajmuje tylko trzy minuty" - powiedział. "Pozwala on także operatorowi pozostać w kabinie operatora podczas tego procesu i nie ma potrzeby korzystania z dużej infrastruktury, takiej jak suwnice".

Dawson powiedział, że BEV firmy Sandvik oferują szereg korzyści ekonomicznych, związanych ze zrównoważonym rozwojem oraz bezpieczeństwem i higieną pracy. Z ekonomicznego punktu widzenia mogą one zwiększyć wydajność i wydajność stosu obornika, skrócić czas cyklu i obniżyć koszty eksploatacji oraz koszty wentylacji i chłodzenia. Jeśli chodzi o zrównoważony rozwój, BEV mogą zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych, zwiększyć energooszczędność i promować niezależność paliwową. "Wreszcie, BEV firmy Sandvik przynoszą znaczne korzyści dla bezpieczeństwa operatora dzięki zmniejszeniu emisji cząstek stałych z silników wysokoprężnych, mniejszemu hałasowi i wibracjom oraz zmniejszeniu wytwarzania ciepła" - powiedział.

Zarówno AngloGold Ashanti, jak i Barminco proaktywnie podchodzą do zwiększania wydajności kopalni, poprawy warunków i bezpieczeństwa pracowników oraz redukcji emisji. Raport zrównoważonego rozwoju AngloGold Ashanti 2022 opublikowany na początku tego roku wyznaczył kurs na osiągnięcie zerowej emisji gazów cieplarnianych netto w zakresie 1 i 2 do 2050 roku. Firma zamierza osiągnąć ten cel poprzez połączenie projektów związanych z energią odnawialną, elektryfikację floty i niskoemisyjne źródła energii.

O Sunrise Dam

Należąca do AngloGold Ashanti kopalnia złota Sunrise Dam znajduje się 220 km na północny wschód od Kalgoorlie i 55 km na południe od Laverton w Australii Zachodniej. Górnictwo podziemne jest prowadzone przez Barminco w ramach umowy sojuszniczej i jest głównym źródłem rudy po zaprzestaniu wydobycia w kopalni odkrywkowej w 2014 roku. Kopalnia podziemna produkuje około 2,7 miliona ton metrycznych rudy rocznie, która jest uzupełniana przez zapasy niskiej jakości generowane podczas wydobycia odkrywkowego w celu wypełnienia zakładu przetwórczego.

O koparce Sandvik TH665B

Maksymalna ładowność: 65 ton metrycznych
Standardowa skrzynia ładunkowa: 36 metrów sześciennych
Długość całkowita: 11,6 metra
Szerokość całkowita: 3,5 metra
Wysokość całkowita: 3,6 metra
Prędkość 1:7 z rampą: 9.6 km/godz

Brisbane, Australia, 20 września 2023 r

Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt:
Kate Bills
GM Sustainability, Marketing & Communications
Sandvik Mining and Rock Solutions
Email: kate.bills@sandvik.com