Sandvik opracowuje podziemne samochody ciężarowe zgodne z normą Stage V

Pomimo niepewnej sytuacji na światowym rynku, flagowy samochód ciężarowy firmy Sandvik, TH663i, wyposażony w nową technologię silnika Stage V, przechodzi obecnie intensywne testy w kopalni Tara firmy Boliden w Irlandii. Testowanie wozu odstawczego i uzyskiwanie opinii klientów na temat jego parametrów technicznych i operacyjnych jest integralną częścią sposobu pracy firmy Sandvik i jej nastawienia na klienta.

Oczekuje się, że silnik Stage V w 63-tonowym samochodzie ciężarowym zapewni niższą emisję spalin, przyczyniając się do zmniejszenia wentylacji kopalni. Zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do samochodu ciężarowego i sprawdzał się w warunkach podziemnych, system silnika zawiera wbudowane rozwiązania przeciwpożarowe, zwiększoną ochronę okablowania z siatką drucianą i osprzęt elektryczny, który został specjalnie zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach, z odpornością na korozję, ciepło i wodę. Nowa norma Stage V, wymagająca do pracy paliwa o ultraniskiej zawartości siarki i niskopopiołowego oleju silnikowego, będzie opcjonalnym silnikiem dla TH663i.

Aby ograniczyć emisję cząstek stałych w niższych etapach, standardowe silniki zarówno w samochodach ciężarowych TH663i, jak i TH551i mogą być wyposażone w filtr cząstek stałych DPF. Na podstawie przeprowadzonych badań, opcjonalny filtr DPF ze spiekanego metalu redukuje masę cząstek stałych o około 99%. Z punktu widzenia niezawodności i konserwacji, filtr DPF jest dobrze chroniony, ale nadal zaprojektowany do łatwego czyszczenia w celu skrócenia przestojów i obniżenia kosztów eksploatacji. Filtr DPF jest również dostępny jako zestaw modernizacyjny.

Pia Sundberg, Product Line Manager ds. samochodów ciężarowych w Sandvik Mining and Rock Technology, wyjaśnia, że dokładne testy w terenie mają ogromne znaczenie zarówno dla producentów OEM, jak i dla klientów: "Chcemy mieć wystarczająco dużo czasu na przetestowanie nowej technologii, ponieważ jest to korzystne dla obu stron. Ewentualne czkawki, które często mogą wystąpić podczas opracowywania czegoś nowego, są identyfikowane przed pełną komercjalizacją produktu, co pozwala nam lepiej służyć naszym klientom w dłuższej perspektywie. W oparciu o otrzymane informacje zwrotne nadal jesteśmy w stanie wprowadzić pewne modyfikacje, jeśli zajdzie taka potrzeba, a tym samym upewnić się, że TH663i spełni oczekiwania, gdy zostanie wprowadzony na rynek z najnowszą technologią silnika na późniejszym etapie. Oczywiście w testowym samochodzie ciężarowym, który testujemy w tym samym czasie, znajduje się również kilka dodatkowych nowych technologii", kontynuuje.

TH663i korzysta także z ostatnich znaczących ulepszeń w ofercie AutoMine^® firmy Sandvik, ponieważ AutoMine^® for Trucks umożliwia teraz autonomiczny transport nie tylko pod ziemią, ale także na powierzchni, co jest nieuniknioną częścią normalnego cyklu pracy samochodu ciężarowego w wielu kopalniach.

Ciekawe spojrzenie na przyszłą ofertę samochodów ciężarowych można było również zobaczyć w Australii, gdzie na początku 2020 r. wóz akumulatorowy Artisan Z50 firmy Sandvik odbył długą podróż i zebrał opinie klientów na temat nowej generacji akumulatorów.

Turku, Finlandia, 14 maja^th, 2020 r

Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt:
Pia Sundberg
Product Line Manager Trucks
Sandvik Mining and Rock Technology
tel. kom: +358408452827
e-mail: pia.sundberg@sandvik.com