Nowa wiertnica Sandvik Ranger oferuje wysoką wydajność wiercenia przy nawet o 20% niższym zużyciu paliwa
Na targach CONEXPO-CONAGG 2014, które odbędą się w Las Vegas w stanie Nevada w dniach 4-8 marca, firma Sandvik Construction zaprezentuje nową, ulepszoną wersję bestsellerowej wiertnicy górnej udarowej z serii Ranger. Nowa wersja, Sandvik Ranger DX800, łączy w sobie silne dziedzictwo słynnych i znakomitych wiertnic powierzchniowych z najnowszymi innowacjami w dziedzinie wiercenia i znacznie mniejszym apetytem na paliwo. Nowoczesny wygląd nowej wiertnicy Ranger DX800 sprawi, że będzie ona jeszcze bardziej wyjątkowa.
Wiertnice górne udarowe Sandvik z serii DX, znane pod dawną nazwą Ranger, są wyposażone w obrotową nadbudowę umożliwiającą duży zasięg wiercenia - od standardowych 17,6 m2 (189 stóp2) do standardowych w USA 26,4 m2 (248 stóp2). Podczas obrotu, stabilność wiertnicy jest gwarantowana dzięki innowacyjnej konstrukcji, utrzymującej przeciwwagę przez cały czas po przeciwnej stronie wysięgnika. Oprócz tego wiertnica wyposażona jest m.in. w system sterowania wierceniem THC700, który automatycznie dostosowuje się do zmieniających się formacji skalnych i wysyła optymalną ilość mocy do skały. Zostało to zaprojektowane w celu zapewnienia płynnego obrotu, solidnego kontaktu ze skałą i szybkiej penetracji w różnych warunkach skalnych.
Nowa wiertnica, nosząca nazwy znanych urządzeń Ranger i Sandvik DX, ma wiele do zaoferowania. Zaprojektowana z myślą o potrzebach współczesnego wiercenia na powierzchni, Ranger DX800 wnosi na rynek nowe cechy - najważniejszą z nich jest niskie zużycie paliwa. "W firmie Sandvik dążymy do ciągłej poprawy wydajności energetycznej naszych wiertnic, a niskie zużycie paliwa można uznać za cechę wyróżniającą całą linię produktów. Nowa wiertnica Ranger DX800 nie jest wyjątkiem od tej reguły. Nowa wiertnica znacznie obniży niskie koszty eksploatacji ponoszone przez naszych klientów dzięki niskiemu zużyciu paliwa, uzyskanemu dzięki nowemu, zaawansowanemu pakietowi ekologicznemu i regulacji obrotów silnika - mówi Pekka Kesseli, wiceprezes ds. wierceń powierzchniowych w Sandvik Construction. Kolejnym ulepszeniem jest zwiększona siła jazdy manewrowej, która wzrosła o ponad 10%.
Mniej strzałów, więcej rezultatów
Wiertnica Ranger DX800 jest wyposażona w silnik CAT 7.1 (168 kW, 225 KM) o niskim zużyciu paliwa i niskiej emisji spalin Tier IV Final. Dzięki wykorzystaniu technologii DPF z układem wtrysku paliwa typu common rail, jest on w stanie wytworzyć wysoki moment obrotowy przy niższym poziomie obrotów. W modelu Ranger DX800 standardowy poziom 1800 został obniżony do 1600 obrotów na minutę, co przekłada się na znacznie niższe zużycie paliwa. Średnio przekłada się to na 5,5 litra/1,45 galona paliwa mniej na godzinę pracy.
Chociaż zużycie paliwa zostało znacznie zmniejszone, nowa wiertnica Ranger nadal zapewnia odpowiednią moc do wiercenia - nawet w trudnych warunkach gruntowych. Standardowo wyposażona w sprawdzone młot wiertniczy HL810T, może być również zmodernizowana poprzez wymianę na wiertło wysokiej częstotliwości HF810T. "Nowszy model HF810T z powodzeniem funkcjonuje na rynku skandynawskim od trzech lat. Oferuje około 10% wyższą prędkość penetracji i lepszą jakość otworów niż jej poprzedniczka", mówi Ilkka Lahdelma, Product Line Manager Surface Drills, Sandvik Construction.
| Krótka specyfikacja techniczna |
|
|---|---|
| Średnica otworu | 76 - 127 mm 3 - 5" |
| Narzędzia do skał | 45 lub 51 mm pręty 1 ¾" i 2" |
| Młot wiertniczy | 21/23 kW 28.5/31,3 KM |
| Moc silnika | 168 kW 225 KM |
| Powietrze płuczące | 8.1 m3/min, do 10 barów 286 ft3/min, do 10 barów |
| Waga | 15 200 kg 33 510 funtów |
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt:
Satu Rämö
Global Marketing Communication Manager
Sandvik Construction
Biuro Telefon: +358 205 44 151
Telefon komórkowy: +358 40 537 4020
E-mail: satu.ramo@sandvik.com